Akzeptanz und Nutzermodelle für alternative Mobilitätskonzepte auf Basis von Elektrofahrzeugen
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Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Masterarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich VWL - Verkehrsökonomie, Note: 1,0, Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (Wirtschafts- und Rechtswissenschaften), Veranstaltung: Sustainability Economics and Management, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Für den OLB Wissenschaftspreis vorgeschlagen worden. , Abstract: Ziel dieser Arbeit ist es, herauszufinden wie hoch die Akzeptanz für Elektroautos und alternative Mobilitätskonzepte bei der Bevölkerung ist und welches Nutzermodell zu empfehlen ist. Als Untersuchungsstadt wurde die Großstadt Oldenburg gewählt, die mit 160.000 Einwohnern Teil der Elektromobilitäts-Modellregion Bremen / Oldenburg ist. Hintergrund für den Untersuchungsort ist, dass über das Wirtschaftsnetzwerk Olden-burger Energiecluster (OLEC) an einem Gesamtkonzept für eine mittelfristige Umsetzung mittels weiteren Masterarbeiten zu den Themen Finanzierung, Infrastruktur und Mobilitätskonzept gearbeitet wird. Diese Masterthesis soll einen Beitrag für das Gesamtkonzept leisten, indem es aus dem Blickwinkel der Akzeptanz untersucht, welche Nutzermodelle für die Einführung von Elektroautos geeignet sind und wie sie für die Stadt Oldenburg gestaltet werden sollten. Es soll explizit geprüft werden, ob das sehr erfolgreiche Car-to-go Modell für Oldenburg empfehlenswert ist. Ferner sollen folgende weitere Fragestellungen untersucht werden:- Welche Nutzermodelle gibt es und welche Vor- und Nachteile weisen sie auf - Wie sind alternative Mobilitätskonzepte organisiert - Wie ist die Akzeptanz von Elektroautos - Wie hoch ist die Mehr- und Zahlungsbereitschaft im Allgemeinen für ein Car-Sharing Angebot mit Elektroautos ( E-Car-Sharing ) - Wie ist die Akzeptanz von alternativen Mobilitätskonzepten - Wie ist die Akzeptanz für Car-Sharing Konzepte mit Elektroautos - Welche Nutzergruppen eignen sich als Kunden für ein entsprechendes E-Car-Sharing Angebots Des Weiteren soll aus der Akzeptanzsicht überprüft werden, wie die erforderliche Ab-rechnungsinfrastruktur (Reservierungs- und Abrechnungsmodalitäten etc.) gestaltet sein sollen, was bei der Auswahl der Standorte für Entleihstationen beachtet werden sollte und welche Partner für den Aufbau entsprechender Strukturen notwendig sind. Auf Basis der gewonnen Erkenntnisse werden Handlungsempfehlungen für das Konzept abgeleitet. Insgesamt wurden über 500 Personen befragt. 152 pp. Deutsch.

Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
Paperback. 152 pages. Dimensions: 8.2in. x 5.8in. x 0.5in.Masterarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich VWL - Verkehrskonomie, Note: 1, 0, Carl von Ossietzky Universitt Oldenburg (Wirtschafts- und Rechtswissenschaften), Veranstaltung: Sustainability Economics and Management, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Fr den OLB Wissenschaftspreis vorgeschlagen worden. , Abstract: Ziel dieser Arbeit ist es, herauszufinden wie hoch die Akzeptanz fr Elektroautos und alternative Mobilittskonzepte bei der Bevlkerung ist und welches Nutzermodell zu empfehlen ist. Als Untersuchungsstadt wurde die Grostadt Oldenburg gewhlt, die mit 160. 000 Einwohnern Teil der Elektromobilitts-Modellregion Bremen Oldenburg ist. Hintergrund fr den Untersuchungsort ist, dass ber das Wirtschaftsnetzwerk Olden-burger Energiecluster (OLEC) an einem Gesamtkonzept fr eine mittelfristige Umsetzung mittels weiteren Masterarbeiten zu den Themen Finanzierung, Infrastruktur und Mobilittskonzept gearbeitet wird. Diese Masterthesis soll einen Beitrag fr das Gesamtkonzept leisten, indem es aus dem Blickwinkel der Akzeptanz untersucht, welche Nutzermodelle fr die Einfhrung von Elektroautos geeignet sind und wie sie fr die Stadt Oldenburg gestaltet werden sollten. Es soll explizit geprft werden, ob das sehr erfolgreiche Car-to-go Modell fr Oldenburg empfehlenswert ist. Ferner sollen folgende weitere Fragestellungen untersucht werden: - Welche Nutzermodelle gibt es und welche Vor- und Nachteile weisen sie auf - Wie sind alternative Mobilittskonzepte organisiert - Wie ist die Akzeptanz von Elektroautos - Wie hoch ist die Mehr- und Zahlungsbereitschaft im Allgemeinen fr ein Car-Sharing Angebot mit Elektroautos (E-Car-Sharing) - Wie ist die Akzeptanz von alternativen Mobilittskonzepten - Wie ist die Akzeptanz fr Car-Sharing Konzepte mit Elektroautos - Welche Nutzergruppen eignen sich als Kunden fr ein entsprechendes E-Car-Sharing Angebots Des Weiteren soll aus der Akzeptanzsicht berprft werden, wie die erforderliche Ab-rechnungsinfrastruktur This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

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