Kitabu 'Umdati t-tabib fi ma'rifati nnabat likulli labib (Libro base del médico para el conocimiento de la Botánica por todo experto): 2 (Fuentes Arábico-Hispanas)
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Der Außenhandel spielt in Deutschland seit jeher eine überaus bedeutende Rolle. Diesbezüglich wurden und werden Transaktionen nach wie vor zum größten Teil über See vorgenommen. Die causa für den Seetransport von Waren und Gütern ist heute überwiegend ein Kaufvertrag. Der Seetransport ist nichts anderes als eines von mehreren Hilfsgeschäften für den Überseekauf. Der Überseekauf als solcher stellt dabei das wirtschaftliche Grundgeschäft für den Seetransport dar. In den Überseekaufverträgen finden sich äußerst detaillierte Regelungen darüber, welche Partei des Kaufvertrages den Seefrachtvertrag abzuschließen, die Kosten und Gefahren der Beförderung über See sowie des Ein- und Ausladens zu tragen und für den Abschluß der Transportversicherung zu sorgen hat. Ferner werden hinsichtlich der Kaufpreiszahlung oft besondere Zahlungsklauseln vereinbart. Die rechtlichen Ausgestaltungsmöglichkeiten sind äußerst vielfältig und führen - abhängig davon, welches Recht Anwendung findet - letztlich zu unterschiedlichen Ergebnissen. In der Praxis spielt diesbezüglich die Bestimmung der anzuwendenden Rechtsordnung eine entscheidende Rolle, da Seebeförderungen i.d.R. nicht von einem zum anderen deutschen Hafen stattfinden und somit Käufer und Verkäufer ihre Wohnsitze oder ihre Niederlassungen zumeist in verschiedenen Staaten haben. Kollisionen treten dabei nicht nur zwischen nationalen und vereinheitlichten Rechtsordnungen auf. Zusätzlich stellt sich häufig die Frage, ob die dispositiven Vorschriften der anzuwendenden Rechtsordnung durch verbandsrechtliche Regelungen oder Handelsklauseln abbedungen worden sind. Der Autor knüpft an die vorgenannten wirtschaftlichen und rechtlichen Rahmenbedingungen des Überseekaufs an. Besonderes Gewicht wird auf die verschiedenen Gefahr- und Kostentragungsregelungen und die durch den Siegeszug des Containertransports veränderten Bedingungen für die Kaufvertragsparteien gelegt.

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Accounts of remarkable women at the world's most powerful courtConsorts of the Caliphs is a seventh/thirteenth-century compilation of anecdotes about thirty-eight women who were consorts to those in power, most of them concubines of the early Abbasid caliphs and wives of latter-day caliphs and sultans. This slim but illuminating volume is one of the few surviving texts by the prolific Baghdadi scholar Ibn al-SA'i, who chronicled the academic and political elites of his city in the final years of the Abbasid dynasty and the period following the cataclysmic Mongol invasion of 656/1258.In this work, Ibn al-SA'i is keen to forge a connection between the munificent wives of his time and the storiedlovers of the so-called golden age of Baghdad. Thus, from the earlier period, we find Harun al-Rashid pining for his brother’s beautiful slave, Ghadir, and the artistry of such musical and literary celebrities as Arib and Fadl, whobested the male poets and singers of their day. From times closer to Ibn al-SA?i’s own, we meet women such as Banafsha, who endowed law colleges, had bridges built, and provisioned pilgrims bound for Mecca; slave women whose funeral services were led by caliphs; and noble Saljuq princesses from Afghanistan.Informed by the author’s own sources, his insider knowledge, and well-known literary materials, these singularbiographical sketches bring the belletristic culture of the Baghdad court to life, particularly in the personal narratives and poetry of culture heroines otherwise lost to history. An English-only edition.

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