Finite-Elemente-Analyse eines Kastendurchlasses - 2 Angebote vergleichen

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Unter dem Erddamm müssen Durchlässe für die Überquerung von Wasserläufen wie Bächen vorgesehen werden, Nallas über den Damm, da der Straßendamm den natürlichen Wasserweg nicht behindern darf. Die Durchlässe müssen auch das Hochwasser auf beiden Seiten des Erddamms ausgleichen, um den Hochwasserpegel auf einer Straßenseite zu senken und so die Wassersäule und damit die Hochwassergefahr zu verringern. Die Durchlässe können verschiedene Formen haben, wie z.B. Bogen, Platte und Kasten. Da der Düker durch den Erddamm verläuft, sind diese den gleichen Verkehrslasten ausgesetzt wie die Straße und müssen daher für diese Belastungen ausgelegt werden. Der Anwendungsbereich wurde weiter auf die statische Bemessung des Dükers beschränkt. Die Tragwerksplanung umfasst die Berücksichtigung von Lastfällen (Kasten leer, voll, Auflast usw.) und Faktoren wie Nutzlast, wirksame Breite, Bremskraft, Lastverteilung durch die Füllung, Stoßfaktor, Erddruckkoeffizient usw. Die Konstruktionselemente müssen so ausgelegt sein, dass sie dem maximalen Biegemoment und der maximalen Querkraft standhalten.

Finite-Elemente-Analyse eines Kastendurchlasses: Unter dem Erddamm müssen Durchlässe für die Überquerung von Wasserläufen wie Bächen vorgesehen werden, Nallas über den Damm, da der Straßendamm den natürlichen Wasserweg nicht behindern darf. Die Durchlässe müssen auch das Hochwasser auf beiden Seiten des Erddamms ausgleichen, um den Hochwasserpegel auf einer Straßenseite zu senken und so die Wassersäule und damit die Hochwassergefahr zu verringern. Die Durchlässe können verschiedene Formen haben, wie z.B. Bogen, Platte und Kasten. Da der Düker durch den Erddamm verläuft, sind diese den gleichen Verkehrslasten ausgesetzt wie die Straße und müssen daher für diese Belastungen ausgelegt werden. Der Anwendungsbereich wurde weiter auf die statische Bemessung des Dükers beschränkt. Die Tragwerksplanung umfasst die Berücksichtigung von Lastfällen (Kasten leer, voll, Auflast usw.) und Faktoren wie Nutzlast, wirksame Breite, Bremskraft, Lastverteilung durch die Füllung, Stoßfaktor, Erddruckkoeffizient usw. Die Konstruktionselemente müssen so ausgelegt sein, dass sie dem maximalen Biegemoment und der maximalen Querkraft standhalten. Taschenbuch.