Ein Simulationsmodell für den Verkehrsablauf auf chinesischen zweistreifigen Landstraßen
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Ein Simulationsmodell für den Verkehrsablauf auf chinesischen zweistreifigen Landstraßen Das Verkehrsaufkommen auf chinesischen Landstraßen hat in der Vergangenheit kontinuierlich zugenommen, und Prognosen wurden schon weit übertroffen. Die weitere Steigerung des Verkehrsaufkommens auf chinesischen Landstraßen führt somit – sofern dies nicht teilweise bereits geschehen ist – an die Grenzen der verkehrstechnischen Leistungsfähigkeit. Das Straßenaufgebot lässt sich jedoch nicht beliebig erweitern, um die ständig steigende Verkehrsnachfrage zu befriedigen. Daher muss eine Nutzungsoptimierung des vorhandenen Straßennetzes angestrebt werden. Grundlagen dafür bilden Verfahren zur Beurteilung von Straßenverkehrsanlagen, mit Hilfe von Messungen und theoretischen Modellen. 05.03.2014, Taschenbuch.

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Das Verkehrsaufkommen auf chinesischen Landstraßen hat in der Vergangenheit kontinuierlich zugenommen, und Prognosen wurden schon weit übertroffen. Die weitere Steigerung des Verkehrsaufkommens auf chinesischen Landstraßen führt somit – sofern dies nicht teilweise bereits geschehen ist – an die Grenzen der verkehrstechnischen Leistungsfähigkeit. Das Straßenaufgebot lässt sich jedoch nicht beliebig erweitern, um die ständig steigende Verkehrsnachfrage zu befriedigen. Daher muss eine Nutzungsoptimierung des vorhandenen Straßennetzes angestrebt werden. Grundlagen dafür bilden Verfahren zur Beurteilung von Straßenverkehrsanlagen, mit Hilfe von Messungen und theoretischen Modellen.

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Ein Simulationsmodell für den Verkehrsablauf auf chinesischen zweistreifigen Landstraßen: Das Verkehrsaufkommen auf chinesischen Landstraßen hat in der Vergangenheit kontinuierlich zugenommen und Prognosen wurden schon weit übertroffen. Die weitere Steigerung des Verkehrsaufkommens auf chinesischen Landstraßen führt somit - sofern dies nicht teilweise bereits geschehen ist - an die Grenzen der verkehrstechnischen Leistungsfähigkeit. Das Straßenaufgebot lässt sich jedoch nicht beliebig erweitern, um die ständig steigende Verkehrsnachfrage zu befriedigen. Daher muss eine Nutzungsoptimierung des vorhandenen Straßennetzes angestrebt werden. Grundlagen dafür bilden Verfahren zur Beurteilung von Straßenverkehrsanlagen, mit Hilfe von Messungen und theoretischen Modellen. Taschenbuch.

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Ein Simulationsmodell für den Verkehrsablauf auf chinesischen zweistreifigen Landstraßen, Das Verkehrsaufkommen auf chinesischen Landstrassen hat in der Vergangenheit kontinuierlich zugenommen, und Prognosen wurden schon weit übertroffen. Die weitere Steigerung des Verkehrsaufkommens auf chinesischen Landstrassen führt somit – sofern dies nicht teilweise bereits geschehen ist – an die Grenzen der verkehrstechnischen Leistungsfähigkeit. Das Strassenaufgebot lässt sich jedoch nicht beliebig erweitern, um die ständig steigende Verkehrsnachfrage zu befriedigen. Daher muss eine Nutzungsoptimierung des vorhandenen Strassennetzes angestrebt werden. Grundlagen dafür bilden Verfahren zur Beurteilung von Strassenverkehrsanlagen, mit Hilfe von Messungen und theoretischen Modellen. Taschenbuch, 05.03.2014.

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Erscheinungsdatum: 05.03.2014, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Ein Simulationsmodell für den Verkehrsablauf auf chinesischen zweistreifigen Landstraßen, Autor: Dong, Peiming, Redaktion: Brannolte, Ulrich, Verlag: Bauhaus-Universität // Bauhaus-Universitätsverlag Weimar, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Bau // Straßenbau // Straßenbauer // Transportwesen // Transportwirtschaft // Verkehr // Verkehrsplanung // China // Verkehrsplanung und // politik // Verkehrsingenieurwesen // Verkehrstechnik und Transportwesen, Rubrik: Wirtschaft // Einzelne Wirtschaftszweige, Seiten: 169, Abbildungen: 5 Abbildungen, sowie zahlreiche Tabellen und Diagramme, Reihe: Schriftenreihe Verkehrsplanung und Verkehrstechnik (Nr. 7), Gewicht: 331 gr, Verkäufer: averdo.

Ein Simulationsmodell für den Verkehrsablauf auf chinesischen zweistreifigen Landstraßen ab 18 EURO.

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