Der völkerrechtliche Schutz des menschlichen Lebens auf hoher See
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Am 20. Januar 1914 unterzeichneten die führenden Seefahrernationen - darunter Deutschland, Großbritannien und die USA - in London einen Vertrag zum Schutz des menschlichen Lebens auf hoher See. Hinter dem Abkommen verbarg sich die gemeinsame Intention, den stetig wachsenden internationalen Passagierschiffverkehr dauerhaft zu regeln und sicherer zu gestalten.In seiner Dissertation aus dem Jahr 1919 beschreibt Paul König die historischen Entwicklungen des 19. und frühen 20. Jahrhunderts, die den Weg für den völkerrechtlichen Schutz von Schiffspassagieren bereiteten. Daran anknüpfend diskutiert er die einzelnen Vertragsbestandteile und Regelungen und zeigt schließlich die Lücken der damaligen Rechtslage auf.Nachdruck der Originalausgabe von 1919. 21.1 x 14.9 x 0.7 cm, Buch.

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This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware - Am 20. Januar 1914 unterzeichneten die führenden Seefahrernationen darunter Deutschland, Großbritannien und die USA in London einen Vertrag zum Schutz des menschlichen Lebens auf hoher See. Hinter dem Abkommen verbarg sich die gemeinsame Intention, den stetig wachsenden internationalen Passagierschiffverkehr dauerhaft zu regeln und sicherer zu gestalten. In seiner Dissertation aus dem Jahr 1919 beschreibt Paul König die historischen Entwicklungen des 19. und frühen 20. Jahrhunderts, die den Weg für den völkerrechtlichen Schutz von Schiffspassagieren bereiteten. Daran anknüpfend diskutiert er die einzelnen Vertragsbestandteile und Regelungen und zeigt schließlich die Lücken der damaligen Rechtslage auf. Nachdruck der Originalausgabe von 1919. 64 pp. Deutsch.

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Paperback. 64 pages. Dimensions: 8.3in. x 5.8in. x 0.1in.Am 20. Januar 1914 unterzeichneten die fhrenden Seefahrernationen - darunter Deutschland, Grobritannien und die USA - in London einen Vertrag zum Schutz des menschlichen Lebens auf hoher See. Hinter dem Abkommen verbarg sich die gemeinsame Intention, den stetig wachsenden internationalen Passagierschiffverkehr dauerhaft zu regeln und sicherer zu gestalten. In seiner Dissertation aus dem Jahr 1919 beschreibt Paul Knig die historischen Entwicklungen des 19. und frhen 20. Jahrhunderts, die den Weg fr den vlkerrechtlichen Schutz von Schiffspassagieren bereiteten. Daran anknpfend diskutiert er die einzelnen Vertragsbestandteile und Regelungen und zeigt schlielich die Lcken der damaligen Rechtslage auf. Nachdruck der Originalausgabe von 1919. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

Der völkerrechtliche Schutz des menschlichen Lebens auf hoher See ab 21.9 € als Taschenbuch: . Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Jura,.

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