Das Eisenbahnwesen auf der Balkanhalbinsel - 8 Angebote vergleichen

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Radoslave Dimtschoff präsentiert in seinem Werk eine Bestandsaufnahme der Eisenbahnen auf dem Balkan zum Ende des 19. Jahrhunderts. Gegliedert ist seine Untersuchung in zwei Teile. Der erste Abschnitt befasst sich mit der Geschichte der unterschiedlichen Bahnen u. A. in Bulgarien, Griechenland, Bosnien und Herzegowina sowie deren Anbindungen an die Eisenbahnnetze bspw. Österreichs, Russlands und der Türkei. Im zweiten Teil widmet sich der Autor den wirtschaftlichen Aspekten des Eisenbahnwesens auf dem Balkan, so z. B. dem Tarifwesen, der Betriebsorganisation und den Konzessions- und Subventionsbedingungen. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1894.Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1894. 2011. 280 S. 210 mmVersandfertig in 6-10 Tagen, Softcover.

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Radoslave Dimtschoff präsentiert in seinem Werk eine Bestandsaufnahme der Eisenbahnen auf dem Balkan zum Ende des 19. Jahrhunderts. Gegliedert ist seine Untersuchung in zwei Teile. Der erste Abschnitt befasst sich mit der Geschichte der unterschiedlichen Bahnen u. A. in Bulgarien, Griechenland, Bosnien und Herzegowina sowie deren Anbindungen an die Eisenbahnnetze bspw. Österreichs, Russlands und der Türkei. Im zweiten Teil widmet sich der Autor den wirtschaftlichen Aspekten des Eisenbahnwesens auf dem Balkan, so z. B. dem Tarifwesen, der Betriebsorganisation und den Konzessions- und Subventionsbedingungen. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1894.Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1894. 2011. 280 S. 210 mmVersandfertig in 3-5 Tagen, Softcover.

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Radoslave Dimtschoff präsentiert in seinem Werk eine Bestandsaufnahme der Eisenbahnen auf dem Balkan zum Ende des 19. Jahrhunderts. Gegliedert ist seine Untersuchung in zwei Teile. Der erste Abschnitt befasst sich mit der Geschichte der unterschiedlichen Bahnen u. A. in Bulgarien, Griechenland, Bosnien und Herzegowina sowie deren Anbindungen an die Eisenbahnnetze bspw. Österreichs, Russlands und der Türkei. Im zweiten Teil widmet sich der Autor den wirtschaftlichen Aspekten des Eisenbahnwesens auf dem Balkan, so z. B. dem Tarifwesen, der Betriebsorganisation und den Konzessions- und Subventionsbedingungen. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1894. Taschenbuch, 11.2011.

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Publisher/Verlag: UNIKUM | Radoslave Dimtschoff präsentiert in seinem Werk eine Bestandsaufnahme der Eisenbahnen auf dem Balkan zum Ende des 19. Jahrhunderts. Gegliedert ist seine Untersuchung in zwei Teile. Der erste Abschnitt befasst sich mit der Geschichte der unterschiedlichen Bahnen u. A. in Bulgarien, Griechenland, Bosnien und Herzegowina sowie deren Anbindungen an die Eisenbahnnetze bspw. Österreichs, Russlands und der Türkei. Im zweiten Teil widmet sich der Autor den wirtschaftlichen Aspekten des Eisenbahnwesens auf dem Balkan, so z. B. dem Tarifwesen, der Betriebsorganisation und den Konzessions- und Subventionsbedingungen. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1894. | Format: Paperback | 410 gr | 210x150x20 mm | 280 pp.

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Radoslave Dimtschoff präsentiert in seinem Werk eine Bestandsaufnahme der Eisenbahnen auf dem Balkan zum Ende des 19. Jahrhunderts. Gegliedert ist seine Untersuchung in zwei Teile. Der erste Abschnitt befasst sich mit der Geschichte der unterschiedlichen Bahnen u. A. in Bulgarien, Griechenland, Bosnien und Herzegowina sowie deren Anbindungen an die Eisenbahnnetze bspw. Österreichs, Russlands und der Türkei. Im zweiten Teil widmet sich der Autor den wirtschaftlichen Aspekten des Eisenbahnwesens auf dem Balkan, so z. B. dem Tarifwesen, der Betriebsorganisation und den Konzessions- und Subventionsbedingungen. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1894. 2011, Taschenbuch / Paperback, Neuware, H: 210mm, B: 150mm, T: 20mm, 410g, 280, Internationaler Versand, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung.

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This item is printed on demand - Print on Demand Neuware - Radoslave Dimtschoff präsentiert in seinem Werk eine Bestandsaufnahme der Eisenbahnen auf dem Balkan zum Ende des 19. Jahrhunderts. Gegliedert ist seine Untersuchung in zwei Teile. Der erste Abschnitt befasst sich mit der Geschichte der unterschiedlichen Bahnen u. A. in Bulgarien, Griechenland, Bosnien und Herzegowina sowie deren Anbindungen an die Eisenbahnnetze bspw. Österreichs, Russlands und der Türkei. Im zweiten Teil widmet sich der Autor den wirtschaftlichen Aspekten des Eisenbahnwesens auf dem Balkan, so z. B. dem Tarifwesen, der Betriebsorganisation und den Konzessions- und Subventionsbedingungen. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1894. 280 pp. Deutsch.

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