Déplacements urbains et cécité: Effets de l'environnement sur la perception, la représentation et le stress de la personne aveugle lors de la locomotion (French Edition)
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Déplacements urbains et cécité
DE PB NWISBN: 9783841789549 bzw. 3841789544, in Deutsch, Éditions Universitaires Européennes, Taschenbuch, neu.
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buecher.de GmbH & Co. KG, [1].
Cette recherche propose d'étudier l'incidence de l'environnement urbain sur le déplacement de la personne aveugle. Dans une approche écologique et en situation réelle, nous étudions la perception et le ressenti liés à l'environnement, la vitesse de marche, la représentation mentale et enfin le stress. Notre protocole a mobilisé 27 personnes aveugles sur un trajet urbain d'un kilomètre, qui offre cinq scènes successives. Les résultats indiquent que l'environnement influence le ressenti en termes de plaisir, de sentiment de sécurité et de stress. L'analyse de l'activité électrodermale a également permis d'identifier des zones problématiques. Il s'agit des lieux où les marcheurs aveugles doivent prendre des décisions importantes (traverser la chaussée, choisir une orientation). Enfin, la représentation mentale est très variable. Les lieux les plus sécurisants sont sous-représentés et les lieux vécus comme les plus stressants sont surreprésentés. Ces résultats invitent à prendre en considération la perception et l'expérience des personnes aveugles dans l'élaboration des aménagements de nos cités, pour permettre à tous une meilleure autonomie et liberté de déplacement.304 S. 220 mmVersandfertig in 3-5 Tagen, Softcover.
buecher.de GmbH & Co. KG, [1].
Cette recherche propose d'étudier l'incidence de l'environnement urbain sur le déplacement de la personne aveugle. Dans une approche écologique et en situation réelle, nous étudions la perception et le ressenti liés à l'environnement, la vitesse de marche, la représentation mentale et enfin le stress. Notre protocole a mobilisé 27 personnes aveugles sur un trajet urbain d'un kilomètre, qui offre cinq scènes successives. Les résultats indiquent que l'environnement influence le ressenti en termes de plaisir, de sentiment de sécurité et de stress. L'analyse de l'activité électrodermale a également permis d'identifier des zones problématiques. Il s'agit des lieux où les marcheurs aveugles doivent prendre des décisions importantes (traverser la chaussée, choisir une orientation). Enfin, la représentation mentale est très variable. Les lieux les plus sécurisants sont sous-représentés et les lieux vécus comme les plus stressants sont surreprésentés. Ces résultats invitent à prendre en considération la perception et l'expérience des personnes aveugles dans l'élaboration des aménagements de nos cités, pour permettre à tous une meilleure autonomie et liberté de déplacement.304 S. 220 mmVersandfertig in 3-5 Tagen, Softcover.
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Déplacements urbains et cécité (2012)
DE PB NW RPISBN: 9783841789549 bzw. 3841789544, in Deutsch, Taschenbuch, neu, Nachdruck.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, NDS, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Cette recherche propose d étudier l incidence de l environnement urbain sur le déplacement de la personne aveugle. Dans une approche écologique et en situation réelle, nous étudions la perception et le ressenti liés à l environnement, la vitesse de marche, la représentation mentale et enfin le stress. Notre protocole a mobilisé 27 personnes aveugles sur un trajet urbain d'un kilomètre, qui offre cinq scènes successives. Les résultats indiquent que l environnement influence le ressenti en termes de plaisir, de sentiment de sécurité et de stress. L analyse de l activité électrodermale a également permis d identifier des zones problématiques. Il s'agit des lieux où les marcheurs aveugles doivent prendre des décisions importantes (traverser la chaussée, choisir une orientation). Enfin, la représentation mentale est très variable. Les lieux les plus sécurisants sont sous-représentés et les lieux vécus comme les plus stressants sont surreprésentés. Ces résultats invitent à prendre en considération la perception et l expérience des personnes aveugles dans l élaboration des aménagements de nos cités, pour permettre à tous une meilleure autonomie et liberté de déplacement. 304 pp. Französisch.
This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Cette recherche propose d étudier l incidence de l environnement urbain sur le déplacement de la personne aveugle. Dans une approche écologique et en situation réelle, nous étudions la perception et le ressenti liés à l environnement, la vitesse de marche, la représentation mentale et enfin le stress. Notre protocole a mobilisé 27 personnes aveugles sur un trajet urbain d'un kilomètre, qui offre cinq scènes successives. Les résultats indiquent que l environnement influence le ressenti en termes de plaisir, de sentiment de sécurité et de stress. L analyse de l activité électrodermale a également permis d identifier des zones problématiques. Il s'agit des lieux où les marcheurs aveugles doivent prendre des décisions importantes (traverser la chaussée, choisir une orientation). Enfin, la représentation mentale est très variable. Les lieux les plus sécurisants sont sous-représentés et les lieux vécus comme les plus stressants sont surreprésentés. Ces résultats invitent à prendre en considération la perception et l expérience des personnes aveugles dans l élaboration des aménagements de nos cités, pour permettre à tous une meilleure autonomie et liberté de déplacement. 304 pp. Französisch.
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Déplacements urbains et cécité (2012)
DE PB NW RPISBN: 9783841789549 bzw. 3841789544, in Deutsch, Editions Universitaires Europeennes Eue Jan 2012, Taschenbuch, neu, Nachdruck.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Cette recherche propose d étudier l incidence de l environnement urbain sur le déplacement de la personne aveugle. Dans une approche écologique et en situation réelle, nous étudions la perception et le ressenti liés à l environnement, la vitesse de marche, la représentation mentale et enfin le stress. Notre protocole a mobilisé 27 personnes aveugles sur un trajet urbain d'un kilomètre, qui offre cinq scènes successives. Les résultats indiquent que l environnement influence le ressenti en termes de plaisir, de sentiment de sécurité et de stress. L analyse de l activité électrodermale a également permis d identifier des zones problématiques. Il s'agit des lieux où les marcheurs aveugles doivent prendre des décisions importantes (traverser la chaussée, choisir une orientation). Enfin, la représentation mentale est très variable. Les lieux les plus sécurisants sont sous-représentés et les lieux vécus comme les plus stressants sont surreprésentés. Ces résultats invitent à prendre en considération la perception et l expérience des personnes aveugles dans l élaboration des aménagements de nos cités, pour permettre à tous une meilleure autonomie et liberté de déplacement. 304 pp. Französisch.
This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Cette recherche propose d étudier l incidence de l environnement urbain sur le déplacement de la personne aveugle. Dans une approche écologique et en situation réelle, nous étudions la perception et le ressenti liés à l environnement, la vitesse de marche, la représentation mentale et enfin le stress. Notre protocole a mobilisé 27 personnes aveugles sur un trajet urbain d'un kilomètre, qui offre cinq scènes successives. Les résultats indiquent que l environnement influence le ressenti en termes de plaisir, de sentiment de sécurité et de stress. L analyse de l activité électrodermale a également permis d identifier des zones problématiques. Il s'agit des lieux où les marcheurs aveugles doivent prendre des décisions importantes (traverser la chaussée, choisir une orientation). Enfin, la représentation mentale est très variable. Les lieux les plus sécurisants sont sous-représentés et les lieux vécus comme les plus stressants sont surreprésentés. Ces résultats invitent à prendre en considération la perception et l expérience des personnes aveugles dans l élaboration des aménagements de nos cités, pour permettre à tous une meilleure autonomie et liberté de déplacement. 304 pp. Französisch.
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Deplacements Urbains Et Cecite (2012)
DE PB NW RPISBN: 9783841789549 bzw. 3841789544, in Deutsch, Editions Universitaires Europeennes, Taschenbuch, neu, Nachdruck.
Von Händler/Antiquariat, English-Book-Service - A Fine Choice [1048135], Waldshut-Tiengen, Germany.
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