Entflechtung und Wettbewerb im Eisenbahnwesen, Europarechtliche Vorgaben, nationale Umsetzung, tatsächliche Situation
8 Angebote vergleichen

Von Händler/Antiquariat, Verlag Dr. Kovac GmbH [56043471], Hamburg, Germany.
Studien zum Planungs- und Verkehrsrecht, Band 8 286 pages. Nach wie vor ist die Zukunft der Eisenbahn in Deutschland nach dem vorläufigen Scheitern der Teilprivatisierung ungeklärt. Bei dieser Diskussion werden jedoch viel zu wenig europarechtliche Fragestellungen berücksichtigt. Diese Lücke schließt das Werk. Es ist zugleich ein Beitrag zur Diskussion über die künftige Ausgestaltung des europäischen wie auch des nationalen Eisenbahnrechts. Weltweit erlebt die Eisenbahn eine Renaissance - auch in Europa. Aus europarechtlicher Sicht müssen die Mitgliedstaaten den freien, europaweiten Zugang zu den Eisenbahnnetzen gewährleisten. Die Benutzung der Infrastruktur darf nicht ausschließlich demjenigen vorbehalten sein, der sie betreibt. Auf diese Weise soll Wettbewerb auf dem Schienennetz ermöglicht werden. Um Diskriminierungen zu vermeiden, muss die Unabhängigkeit des jeweiligen Betreibers der Infrastruktur von deren Nutzern sichergestellt sein. Dazu bedarf es einer Entflechtung der bestehenden Bahngesellschaften und -konzerne. Doch wie umfangreich sind die bestehenden Bahnunternehmen zu verändern? Um diese Frage zu beantworten untersucht die Arbeit gesellschaftrechtliche und unionsrechtliche Aspekte. In einem Exkurs widmet sie sich dem Thema der Vergabepflicht für Leistungen des Schienenpersonennahverkehrs. Die Problematik der Entflechtung von Infrastrukturbetrieb und Verkehrsbetrieb ist Gegenstand einer rasch zunehmenden Zahl von gerichtlichen und behördlichen Verfahren. Die Studie gibt sowohl für die Praxis als auch für die Wissenschaft wertvolle Hinweise und Lösungsansätze.

Von Händler/Antiquariat, Verlag Dr. Kovac GmbH [56043471], Hamburg, Germany.
Studien zum Planungs- und Verkehrsrecht, Band 8 286 pages. Nach wie vor ist die Zukunft der Eisenbahn in Deutschland nach dem vorläufigen Scheitern der Teilprivatisierung ungeklärt. Bei dieser Diskussion werden jedoch viel zu wenig europarechtliche Fragestellungen berücksichtigt. Diese Lücke schließt das Werk. Es ist zugleich ein Beitrag zur Diskussion über die künftige Ausgestaltung des europäischen wie auch des nationalen Eisenbahnrechts. Weltweit erlebt die Eisenbahn eine Renaissance - auch in Europa. Aus europarechtlicher Sicht müssen die Mitgliedstaaten den freien, europaweiten Zugang zu den Eisenbahnnetzen gewährleisten. Die Benutzung der Infrastruktur darf nicht ausschließlich demjenigen vorbehalten sein, der sie betreibt. Auf diese Weise soll Wettbewerb auf dem Schienennetz ermöglicht werden. Um Diskriminierungen zu vermeiden, muss die Unabhängigkeit des jeweiligen Betreibers der Infrastruktur von deren Nutzern sichergestellt sein. Dazu bedarf es einer Entflechtung der bestehenden Bahngesellschaften und -konzerne. Doch wie umfangreich sind die bestehenden Bahnunternehmen zu verändern? Um diese Frage zu beantworten untersucht die Arbeit gesellschaftrechtliche und unionsrechtliche Aspekte. In einem Exkurs widmet sie sich dem Thema der Vergabepflicht für Leistungen des Schienenpersonennahverkehrs. Die Problematik der Entflechtung von Infrastrukturbetrieb und Verkehrsbetrieb ist Gegenstand einer rasch zunehmenden Zahl von gerichtlichen und behördlichen Verfahren. Die Studie gibt sowohl für die Praxis als auch für die Wissenschaft wertvolle Hinweise und Lösungsansätze.

Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1 - 2 Werktagen.
Von Händler/Antiquariat, verlagdrkovac.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen

Lieferung aus: Deutschland, Auf Lager. Versandkostenfrei. Tatsächliche Versandkosten können abweichen.
Von Händler/Antiquariat, verlagdrkovac.
Kovac, Dr. Verlag, Taschenbuch, Ausgabe: 1., Publiziert: 2011-01-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Book.

Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1 - 2 Werktagen, plius pristatymas (jei parduotas).
Von Händler/Antiquariat, verlagdrkovac.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen

Lieferung aus: Vereinigte Staaten von Amerika, Usually ships in 1-2 business days.
Von Händler/Antiquariat, Verlag Dr. Kovac.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen

Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Deutschland.
Von Händler/Antiquariat, InternetBuchhandlung A. Bell, [3194875].
Taschenbuch, Neuware, Internationaler Versand, PayPal, Banküberweisung.

Von Händler/Antiquariat, InternetBuchhandlung A. Bell, [3194875].
Taschenbuch, Neuware.