Atlas Allemagne - ADAC MaxiAtlas Deutschland 2003-2004 - GPS-geeignet - Mit ADAC LotsenSystem. (en allemand)
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Einen besseren Namen als "MaxiAtlas" hätte man für das kartografische Schwergewicht aus dem Hause ADAC kaum finden können. Denn an dem 350-seitigen Spiralbuch ist in der Tat vieles "maxi". Das geht beim Format los, das mit knapp 30 mal 40 Zentimetern deutlich voluminöser und somit auch unhandlicher ausfällt als bei den klassischen Autoatlanten von ADAC, Shell, Falk oder Aral. Dann der auf über 200 Seiten durchgehaltene und in der Tat sehr komfortable Maßstab 1:150.000, der selbst kleinste Orte groß herauskommen lässt. Ein Ortsregister mit mehr als 90.000 Namen und Postleitzahlen bestätigt diesen Eindruck. Als maximal praktisch erweist sich auch das rot angelegte UTM-Koordinatennetz mit einer Marschweite von zehn Kilometern, das eine komfortable Nutzung von GPS-Empfängern garantiert und sich im Vergleich zu anderen Kartenprodukten deutlich fortschrittlicher gestaltet. Ja, und dann die hohe Informationsdichte, die an manchen Stellen fast schon anstrengend wird: Der Leser bekommt so das Gefühl, dass der ADAC in dieses Werk sein gesammeltes kartografisches, verkehrsrelevantes und touristisches Wissen aus seiner 100-jährigen Club-Geschichte hineingepackt hat. Im Vergleich zu seinem in Art und Aufmachung ähnlichen Gegenspieler, dem Falk MaxiAtlas, bietet der ADAC-Vertreter für 2003/2004 nämlich einige dutzend Seiten mehr Infos. So ist auch Platz für eine ganzseitige Entfernungstabelle, eine Auflistung der wichtigsten Themenstraßen in Deutschland sowie ein Verzeichnis der deutschen Kraftverkehrszeichen. Für die konkrete Reiseplanung von größerer Wichtigkeit dürften aber die Innenstadtkarten und die als "CityPilot" betitelten Durchfahrtspläne der 16 bedeutendsten Großstädte sein. Als hilfreich erweist sich bei Letzterem die Reduktion auf die wichtigsten Straßenverbindungen, markante Sehenswürdigkeiten und staugefährdete Abschnitte. Schade nur, dass diese Stauzonen oftmals nicht mit den entsprechenden Übersichtskarten übereinstimmen. Im Falle Münchens kommt es diesbezüglich zu maximalen Unstimmigkeiten in den verschiedenen Kartenebenen. Aber das ist nur ein Wermutstropfen. --Christian Haas, Broschiert, Label: Adac, Adac, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2003-01, Studio: Adac, Verkaufsrang: 5868183.

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Einen besseren Namen als "MaxiAtlas" hätte man für das kartografische Schwergewicht aus dem Hause ADAC kaum finden können. Denn an dem 350-seitigen Spiralbuch ist in der Tat vieles "maxi". Das geht beim Format los, das mit knapp 30 mal 40 Zentimetern deutlich voluminöser und somit auch unhandlicher ausfällt als bei den klassischen Autoatlanten von ADAC, Shell, Falk oder Aral. Dann der auf über 200 Seiten durchgehaltene und in der Tat sehr komfortable Maßstab 1:150.000, der selbst kleinste Orte groß herauskommen lässt. Ein Ortsregister mit mehr als 90.000 Namen und Postleitzahlen bestätigt diesen Eindruck. Als maximal praktisch erweist sich auch das rot angelegte UTM-Koordinatennetz mit einer Marschweite von zehn Kilometern, das eine komfortable Nutzung von GPS-Empfängern garantiert und sich im Vergleich zu anderen Kartenprodukten deutlich fortschrittlicher gestaltet. Ja, und dann die hohe Informationsdichte, die an manchen Stellen fast schon anstrengend wird: Der Leser bekommt so das Gefühl, dass der ADAC in dieses Werk sein gesammeltes kartografisches, verkehrsrelevantes und touristisches Wissen aus seiner 100-jährigen Club-Geschichte hineingepackt hat. Im Vergleich zu seinem in Art und Aufmachung ähnlichen Gegenspieler, dem Falk MaxiAtlas, bietet der ADAC-Vertreter für 2003/2004 nämlich einige dutzend Seiten mehr Infos. So ist auch Platz für eine ganzseitige Entfernungstabelle, eine Auflistung der wichtigsten Themenstraßen in Deutschland sowie ein Verzeichnis der deutschen Kraftverkehrszeichen. Für die konkrete Reiseplanung von größerer Wichtigkeit dürften aber die Innenstadtkarten und die als "CityPilot" betitelten Durchfahrtspläne der 16 bedeutendsten Großstädte sein. Als hilfreich erweist sich bei Letzterem die Reduktion auf die wichtigsten Straßenverbindungen, markante Sehenswürdigkeiten und staugefährdete Abschnitte. Schade nur, dass diese Stauzonen oftmals nicht mit den entsprechenden Übersichtskarten übereinstimmen. Im Falle Münchens kommt es diesbezüglich zu maximalen Unstimmigkeiten in den verschiedenen Kartenebenen. Aber das ist nur ein Wermutstropfen. --Christian Haas, Broschiert, Label: Adac, Adac, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2003-01, Studio: Adac, Verkaufsrang: 5868183.

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