Drehscheibe des Südens: Eisenbahnknoten München (German Edition)
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Dann wählen Sie die schnellste Versandart, das versicherte Paket mit Sendungsverfolgung. Bücher Belletristik Kinder- & Jugendbücher Krimis & Thriller ... und vieles mehr Musik Pop Rock Kindermusik & Hörspiele ... und vieles mehr Filme Drama Action & Abenteuer Komödie & Unterhaltung ... und vieles mehr Spiele PlayStation 3 Nintendo DS PC ... und vieles mehr Software Kinder & Familie Betriebssysteme Schule & Studium ... und vieles mehr Zustandsbeschreibung Den genauen Zustand der Ware versuchen wir so objektiv wie möglich zu beurteilen. Jeder Artikel wird von uns vor dem Verkauf händisch geprüft und der Zustand nach folgenden Kriterien beurteilt. Sollte es einmal Abweichungen im angegebenen Zustand geben, würden wir uns sehr freuen, wenn Sie sich vor Bewertung mit uns in Verbindung setzen würden. Bücher & Medien: neu: Unbenutzter Artikel in Topzustand Der Artikel ist, falls vom Hersteller so ausgeliefert, in Folie eingeschweißt sehr gut: Gebrauchter Artikel ist in sehr gutem Zustand Artikel weist kaum Gebrauchsspuren auf Buchseiten sind unbeschädigt und weisen keine Markierungen oder Notizen auf Schutzumschlag oder Zubehör sind, falls im Lieferumfang, intakt Hülle, Cover und Booklet können nur leichtere Gebrauchsspuren aufweisen, sind aber nicht markiert oder beschrieben gut: Artikel befindet sich in einem gebrauchten, aber guten Zustand Knicke oder Lesespuren können vorhanden sein Schutzumschlag kann unter Umständen fehlen Es kann sich unter Umständen um ein Mängelexemplar in gutem Zustand handeln Widmungen / wenige bzw. geringe Textmarkierungen können vorhanden sein CDs/DVDs können Kratzer aufweisen, Funktion sollte aber nicht beeinträchtigt sein akzeptabel: Artikel zeigt deutliche Gebrauchsspuren Funktion des Artikels sollte nicht beeinträchtigt sein Notizen, Markierungen und Unterstreichungen sind möglich Beilagen des Artikels zeigen Gebrauchsspuren oder fehlen (Bsp. Schutzumschlag, Cover, Booklet, Hülle, Box, Anleitung) Auflagen (bei Büchern) In Einzelfällen kann es vorkommen, dass ein Buch von der angegebenen Auflage abweicht. Sollte dies der Fall sein, setzen Sie sich bitte vor Bewertung mit uns in Verbindung, damit wir ggf. eine Lösung finden können. Häufig gestellte Fragen Versandkosten & Lieferzeiten Welche Versandoptionen stehen mir zur Verfügung? Egal wie viele Artikel Sie bei uns erwerben, es gilt folgendes für den nationalen Versand. Sie haben die Wahl zwischen: 1. Standardversand (Bücher / Warensendung / ungesichert) 0,00 EUR 2. und dem Premiumversand (Versand mit Sendungsnummer / versichert) 2,99 EUR. Die Lieferzeit bei einer Bücher/Warensendung beträgt 3-5 Werktage; in Ausnahmefällen bis zu 14 Werktage. Für den internationalen Versand gilt folgendes: Standardversand (Bücher / Warensendung / ungesichert) 2,99 EUR Bitte beachten Sie, dass es aus organisatorischen Gründen nicht möglich ist den gekauften Artikel persönlich abzuholen. Gibt es Einschränkungen im Versand aufgrund der aktuellen Situation? Aktuell gibt es keine wesentlichen Beschränkungen für Deutschland und Österreich. Dennoch kann es vereinzelt, aufgrund hoher Paketvolumen bei den Versanddienstleistern zu Verzögerungen kommen. Wie kaufe ich mehrere Artikel? Sollten wir für Sie eine Kaufzusammenfassung vornehmen, beachten Sie bitte, dass maximal 40 Artikel zusammengefasst werden können. Wenn Sie den Versand als versichertes Paket wünschen, geben Sie dies bitte bei Abschluss Ihrer Bestellung an. Es fallen Versandkosten in Höhe von 2,99 € pro Bestellung an. Versenden Sie auch an Packstationen? Der Versand an eine Packstation ist grundsätzlich möglich und kann von uns problemlos durchgeführt werden. Bitte achten Sie bei der Adressangabe darauf, dass die korrekte Packstationsnummer und -besonders wichtig- Ihre Packstationskundennummer angegeben ist, damit eine problemlose Zustellung möglich ist. Rücksendung Was sollte ich tun, wenn ich einen Artikel zurücksenden möchte? Wir bitten Sie, zwischen Reklamation und Widerruf zu unterscheiden. So funktioniert eine Retoure bei einem Widerruf: Sie haben das Recht, binnen 1 Monats ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Bitte lesen Sie sich dazu in unseren AGB´s den Punkt Widerrufsbelehrung durch. Wir bitten Sie in diesem Fall höflichst, die Ware an uns zurückzusenden. Bitte beachten Sie, dass wir unfreie Sendungen (Sendungen ohne Porto) nicht annehmen. Für die korrekte Zuordnung Ihrer Retoure ist es ausreichend, wenn sich unsere Aufkleber noch auf der Ware befinden oder Sie ein formloses Schreiben mit der Bestellnummer beilegen. So funktioniert eine Retoure bei einer Reklamation: Bitte beantragen Sie ihre Retoure über eBay. Wir senden Ihnen per eBay einen Link, wo Sie sich einen vorfrankierten DHL Paketschein ausdrucken können. Sobald der Wareneingang erfolgt ist, wird der Kaufbetrag zurückerstattet. 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Wir sind zu folgenden Zeiten für Sie da: Montag bis Freitag: 09:00-18:00 Samstag und Sonntag: nur per Email Sie finden unsere Kontaktinformationen im Bereich „Rechtliche Informationen des Verkäufers“. © 2020 medimops. Preise inkl. Umsatzsteuer zzgl. Versand. Es erfolgt kein Ausweis der Umsatzsteuer. Bei Büchern gelten 7% Umsatzsteuer bis zum 30.06.2020 und ab dem 01.01.2021, bzw. 5% vom 01.07.2020 bis zum 31.12.2020. Alle übrigen Artikel unterliegen der Differenzbesteuerung gem. §25a UStG. , Gut, Festpreisangebot, Marke: Klaus D Korhammer, Produktart: book, EAN: 9783777102368, Buchtitel: Drehscheibe des Südens - Eisenbahnknoten München, Sprache: not specified.

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164 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 30 cm; fadengeh., illustr. Orig.-Pappband. Gutes Exemplar. - … (Die Autoren wollen) mit diesem Buch die Geschichte der Eisenbahn im Großraum München nachzeichnen. Sie bieten einen nahezu lückenlosen Überblick über die Entwicklung der Eisenbahn von den Anfängen bis heute. Und sie beschreiben, wie der Eisenbahnknoten Einfluß auf die Entwicklung der bayerischen Landeshauptstadt genommen hat und zur Drehscheibe des Südens gewachsen ist. Die Autoren liefern aber auch genauso Interessantes über Gegenwart und Zukunft der Eisenbahn in und um München. 1991 geht der Rangierbahnhof München Nord in Betrieb, 1992 der Umschlagbahnhof München-Riem, die neue S-Bahn-Linie zum neuen Flughafen München II und nicht zuletzt das Bahnbetriebswerk München I, das bis dahin weitgehend umgestaltet und in den folgenden Jahren durch eine Werkstätte für den neuen ICE ergänzt werden soll. Die einmalige Darstellung des Eisenbahnknotens München wird durch viele bisher unveröffentlichte Bilder und Pläne sowie durch eine mit Akribie zusammengetragene, umfassende Chronik bereichert. Das Buch führt nicht nur alle Verkehrsfachleute, Eisenbahner und Eisenbahnfreunde durch alle wesentlichen Stationen der Eisenbahn im Großraum München, sondern auch alle historisch Interessierten durch ein bedeutendes Kapitel Stadtgeschichte. (Verlagstext) / INHALT : Entwicklung des Schienennetzes im Raum München ---- Bahnanlagen zur Zeit der Länderbahn (1839 bis 1920) ---- Reichsbahnzeit (1920 bis 1945) ---- Allgemeines ---- Umgestaltung der Münchner Bahnanlagen (1938 bis 1945) ---- Breitspurbahn (1942 bis 1945) ---- Zeit der deutschen Bundesbahn (1946 bis heute) ---- Personenverkehr ---- Allgemeines ---- Auto im Reisezug ---- S-Bahn München ---- Bau und gegenwärtiger Zustand ---- Weiterer Ausbau des S-Bahn-Netzes ---- S-Bahn zum Flughafen ---- Portrait einer S-Bahn-Anschlußstrecke - die Dachauer Lokalbahn ---- Herausragende Leistungen und Ereignisse ---- Bedeutende Personenbahnhöfe in München ---- München Hauptbahnhof ---- Bahnhof Pasing ---- Bahnhof München Ost Personenbahnhof ---- Güterverkehr ---- Wirtschaftsraum München ---- Das Knotenpunktsystem - Kernstück der neuen Güterbahn ---- Kombinierter Ladungsverkehr ---- Züge im Güterzugnetz ---- Rahmenplanung "Rangierbahnhöfe" ---- Anlagen für den Güterverkehr ---- Rangierbahnhöfe München-Laim und München Ost ---- Aufgaben und Arbeitsweise eines Rangierbahnhofs ---- Einrichtungen und Aufgaben der beiden bisherigen Rangierbahnhöfe ---- Rangierbahnhof München-Laim ---- Rangierbahnhof München Ost ---- (u..A.m) ISBN 9783777102368 Versand D: 3,00 EUR München ; Verkehrsknotenpunkt ; Eisenbahnverkehr ; Geschichte, Nachrichten- und Verkehrswesen, Angelegt am: 24.03.2021.

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164 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 30 cm; fadengeh., illustr. Orig.-Pappband. Gutes Exemplar. - (Die Autoren wollen) mit diesem Buch die Geschichte der Eisenbahn im Großraum München nachzeichnen. Sie bieten einen nahezu lückenlosen Überblick über die Entwicklung der Eisenbahn von den Anfängen bis heute. Und sie beschreiben, wie der Eisenbahnknoten Einfluß auf die Entwicklung der bayerischen Landeshauptstadt genommen hat und zur Drehscheibe des Südens gewachsen ist. Die Autoren liefern aber auch genauso Interessantes über Gegenwart und Zukunft der Eisenbahn in und um München. 1991 geht der Rangierbahnhof München Nord in Betrieb, 1992 der Umschlagbahnhof München-Riem, die neue S-Bahn-Linie zum neuen Flughafen München II und nicht zuletzt das Bahnbetriebswerk München I, das bis dahin weitgehend umgestaltet und in den folgenden Jahren durch eine Werkstätte für den neuen ICE ergänzt werden soll. Die einmalige Darstellung des Eisenbahnknotens München wird durch viele bisher unveröffentlichte Bilder und Pläne sowie durch eine mit Akribie zusammengetragene, umfassende Chronik bereichert. Das Buch führt nicht nur alle Verkehrsfachleute, Eisenbahner und Eisenbahnfreunde durch alle wesentlichen Stationen der Eisenbahn im Großraum München, sondern auch alle historisch Interessierten durch ein bedeutendes Kapitel Stadtgeschichte. (Verlagstext) / INHALT : Entwicklung des Schienennetzes im Raum München ---- Bahnanlagen zur Zeit der Länderbahn (1839 bis 1920) ---- Reichsbahnzeit (1920 bis 1945) ---- Allgemeines ---- Umgestaltung der Münchner Bahnanlagen (1938 bis 1945) ---- Breitspurbahn (1942 bis 1945) ---- Zeit der deutschen Bundesbahn (1946 bis heute) ---- Personenverkehr ---- Allgemeines ---- Auto im Reisezug ---- S-Bahn München ---- Bau und gegenwärtiger Zustand ---- Weiterer Ausbau des S-Bahn-Netzes ---- S-Bahn zum Flughafen ---- Portrait einer S-Bahn-Anschlußstrecke - die Dachauer Lokalbahn ---- Herausragende Leistungen und Ereignisse ---- Bedeutende Personenbahnhöfe in München ---- München Hauptbahnhof ---- Bahnhof Pasing ---- Bahnhof München Ost Personenbahnhof ---- Güterverkehr ---- Wirtschaftsraum München ---- Das Knotenpunktsystem - Kernstück der neuen Güterbahn ---- Kombinierter Ladungsverkehr ---- Züge im Güterzugnetz ---- Rahmenplanung "Rangierbahnhöfe" ---- Anlagen für den Güterverkehr ---- Rangierbahnhöfe München-Laim und München Ost ---- Aufgaben und Arbeitsweise eines Rangierbahnhofs ---- Einrichtungen und Aufgaben der beiden bisherigen Rangierbahnhöfe ---- Rangierbahnhof München-Laim ---- Rangierbahnhof München Ost ---- (u.A.m) ISBN 9783777102368 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 873, Books.

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164 S. : Ill., graph. Darst., Kt. 30 cm fadengeh., illustr. Orig.-Pappband. Gutes Exemplar. - (Die Autoren wollen) mit diesem Buch die Geschichte der Eisenbahn im Großraum München nachzeichnen. Sie bieten einen nahezu lückenlosen Überblick über die Entwicklung der Eisenbahn von den Anfängen bis heute. Und sie beschreiben, wie der Eisenbahnknoten Einfluß auf die Entwicklung der bayerischen Landeshauptstadt genommen hat und zur Drehscheibe des Südens gewachsen ist. Die Autoren liefern aber auch genauso Interessantes über Gegenwart und Zukunft der Eisenbahn in und um München. 1991 geht der Rangierbahnhof München Nord in Betrieb, 1992 der Umschlagbahnhof München-Riem, die neue S-Bahn-Linie zum neuen Flughafen München II und nicht zuletzt das Bahnbetriebswerk München I, das bis dahin weitgehend umgestaltet und in den folgenden Jahren durch eine Werkstätte für den neuen ICE ergänzt werden soll. Die einmalige Darstellung des Eisenbahnknotens München wird durch viele bisher unveröffentlichte Bilder und Pläne sowie durch eine mit Akribie zusammengetragene, umfassende Chronik bereichert. Das Buch führt nicht nur alle Verkehrsfachleute, Eisenbahner und Eisenbahnfreunde durch alle wesentlichen Stationen der Eisenbahn im Großraum München, sondern auch alle historisch Interessierten durch ein bedeutendes Kapitel Stadtgeschichte. (Verlagstext) / INHALT : Entwicklung des Schienennetzes im Raum München ---- Bahnanlagen zur Zeit der Länderbahn (1839 bis 1920) ---- Reichsbahnzeit (1920 bis 1945) ---- Allgemeines ---- Umgestaltung der Münchner Bahnanlagen (1938 bis 1945) ---- Breitspurbahn (1942 bis 1945) ---- Zeit der deutschen Bundesbahn (1946 bis heute) ---- Personenverkehr ---- Allgemeines ---- Auto im Reisezug ---- S-Bahn München ---- Bau und gegenwärtiger Zustand ---- Weiterer Ausbau des S-Bahn-Netzes ---- S-Bahn zum Flughafen ---- Portrait einer S-Bahn-Anschlußstrecke - die Dachauer Lokalbahn ---- Herausragende Leistungen und Ereignisse ---- Bedeutende Personenbahnhöfe in München ---- München Hauptbahnhof ---- Bahnhof Pasing ---- Bahnhof München Ost Personenbahnhof ---- Güterverkehr ---- Wirtschaftsraum München ---- Das Knotenpunktsystem - Kernstück der neuen Güterbahn ---- Kombinierter Ladungsverkehr ---- Züge im Güterzugnetz ---- Rahmenplanung "Rangierbahnhöfe" ---- Anlagen für den Güterverkehr ---- Rangierbahnhöfe München-Laim und München Ost ---- Aufgaben und Arbeitsweise eines Rangierbahnhofs ---- Einrichtungen und Aufgaben der beiden bisherigen Rangierbahnhöfe ---- Rangierbahnhof München-Laim ---- Rangierbahnhof München Ost ---- (u..A.m) ISBN 9783777102368, 1991. gebraucht gut, 873g, Internationaler Versand, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung.

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Darmstadt, Hestra-Verl, 164 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 30 cm; fadengeh., illustr. Orig.-Pappband. Gutes Exemplar. - ? (Die Autoren wollen) mit diesem Buch die Geschichte der Eisenbahn im Großraum München nachzeichnen. Sie bieten einen nahezu lückenlosen Überblick über die Entwicklung der Eisenbahn von den Anfängen bis heute. Und sie beschreiben, wie der Eisenbahnknoten Einfluß auf die Entwicklung der bayerischen Landeshauptstadt genommen hat und zur Drehscheibe des Südens gewachsen ist. Die Autoren liefern aber auch genauso Interessantes über Gegenwart und Zukunft der Eisenbahn in und um München. 1991 geht der Rangierbahnhof München Nord in Betrieb, 1992 der Umschlagbahnhof München-Riem, die neue S-Bahn-Linie zum neuen Flughafen München II und nicht zuletzt das Bahnbetriebswerk München I, das bis dahin weitgehend umgestaltet und in den folgenden Jahren durch eine Werkstätte für den neuen ICE ergänzt werden soll. Die einmalige Darstellung des Eisenbahnknotens München wird durch viele bisher unveröffentlichte Bilder und Pläne sowie durch eine mit Akribie zusammengetragene, umfassende Chronik bereichert. Das Buch führt nicht nur alle Verkehrsfachleute, Eisenbahner und Eisenbahnfreunde durch alle wesentlichen Stationen der Eisenbahn im Großraum München, sondern auch alle historisch Interessierten durch ein bedeutendes Kapitel Stadtgeschichte. (Verlagstext) / INHALT : Entwicklung des Schienennetzes im Raum München ---- Bahnanlagen zur Zeit der Länderbahn (1839 bis 1920) ---- Reichsbahnzeit (1920 bis 1945) ---- Allgemeines ---- Umgestaltung der Münchner Bahnanlagen (1938 bis 1945) ---- Breitspurbahn (1942 bis 1945) ---- Zeit der deutschen Bundesbahn (1946 bis heute) ---- Personenverkehr ---- Allgemeines ---- Auto im Reisezug ---- S-Bahn München ---- Bau und gegenwärtiger Zustand ---- Weiterer Ausbau des S-Bahn-Netzes ---- S-Bahn zum Flughafen ---- Portrait einer S-Bahn-Anschlußstrecke - die Dachauer Lokalbahn ---- Herausragende Leistungen und Ereignisse ---- Bedeutende Personenbahnhöfe in München ---- München Hauptbahnhof ---- Bahnhof Pasing ---- Bahnhof München Ost Personenbahnhof ---- Güterverkehr ---- Wirtschaftsraum München ---- Das Knotenpunktsystem - Kernstück der neuen Güterbahn ---- Kombinierter Ladungsverkehr ---- Züge im Güterzugnetz ---- Rahmenplanung "Rangierbahnhöfe" ---- Anlagen für den Güterverkehr ---- Rangierbahnhöfe München-Laim und München Ost ---- Aufgaben und Arbeitsweise eines Rangierbahnhofs ---- Einrichtungen und Aufgaben der beiden bisherigen Rangierbahnhöfe ---- Rangierbahnhof München-Laim ---- Rangierbahnhof München Ost ---- (u..A.m) ISBN 9783777102368Eisenbahn [München ; Verkehrsknotenpunkt ; Eisenbahnverkehr ; Geschichte, Nachrichten- und Verkehrswesen] 1991.