Totalverlust. 45 Berichte Yachtverluste auf See [Gebundene Ausgabe] (Autor), Eine Yacht auf See vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten Seenotfälle
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Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer, 22081 Hamburg.
2005 Hardcover 368 S. Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf ""normalen"" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. FaziTFür Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Versand D: 5,95 EUR Seenotfällen völlige Aufgabe Totalschaden der Yacht Kollisionen Feuer Materialschwäche menschliches Versagen fehlerhafte Navigation schweres Wetter Überlebende Erfahrungen Lehren Unglück Freizeitsegler Havarien Hochseeregatten spektakuläre Rennen Yachten Weltumseglungen Langfahrten Urlaubstörns Wochenendtörns Tagestörns Durchschnittssegler Berichte von Seenot Schiffbruch Korallengewässer polare Küsten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf ""normalen"" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. FaziTFür Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See Jack Coote Paul Gelder Delius Klasing.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
2005 Hardcover 368 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See Jack Coote Paul Gelder Delius Klasing Seenotfälle völlige Aufgabe Totalschaden der Yacht Kollisionen Feuer Materialschwäche menschliches Versagen fehlerhafte Navigation schweres Wetter Überlebende Erfahrungen Lehren Unglück Freizeitsegler Havarien Hochseeregatten spektakuläre Rennen Yachten Weltumseglungen Langfahrten Urlaubstörns Wochenendtörns Tagestörns Durchschnittssegler Berichte von Seenot Schiffbruch Korallengewässer polare Küsten ISBN-10 3-7688-1617-6 / 3768816176 ISBN-13 978-3-7688-1617-5 / 9783768816175 Wassersport Segeln Seenotrettung Yachtsport Yachtsegeln Versand D: 6,99 EUR Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. 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Delius Klasing Vlg GmbH, 2005. 2005. Hardcover . Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. 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Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See Jack Coote Paul Gelder Delius Klasing Seenotfälle völlige Aufgabe Totalschaden der Yacht Kollisionen Feuer Materialschwäche menschliches Versagen fehlerhafte Navigation schweres Wetter Überlebende Erfahrungen Lehren Unglück Freizeitsegler Havarien Hochseeregatten spektakuläre Rennen Yachten Weltumseglungen Langfahrten Urlaubstörns Wochenendtörns Tagestörns Durchschnittssegler Berichte von Seenot Schiffbruch Korallengewässer polare Küsten ISBN-10 3-7688-1617-6 / 3768816176 ISBN-13 978-3-7688-1617-5 / 9783768816175 Wassersport Segeln Seenotrettung Yachtsport Yachtsegeln.

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Delius Klasing Vlg GmbH, 2005. 2005. Hardcover . Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. 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Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. 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Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. 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Bielefeld: Delius Klasing Vlg GmbH, 2005. 2005. Hardcover . Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. 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In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. FaziTFür Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See Jack Coote Paul Gelder Delius Klasing ISBN-10 3-7688-1617-6 / 3768816176 ISBN-13 978-3-7688-1617-5 / 9783768816175 Wassersport Segeln Seenotrettung Yachtsport Yachtsegeln.

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
Delius Klasing Vlg GmbH: Delius Klasing Vlg GmbH, 2005. 2005. Hardcover . Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See Jack Coote Paul Gelder Delius Klasing Seenotfälle völlige Aufgabe Totalschaden der Yacht Kollisionen Feuer Materialschwäche menschliches Versagen fehlerhafte Navigation schweres Wetter Überlebende Erfahrungen Lehren Unglück Freizeitsegler Havarien Hochseeregatten spektakuläre Rennen Yachten Weltumseglungen Langfahrten Urlaubstörns Wochenendtörns Tagestörns Durchschnittssegler Berichte von Seenot Schiffbruch Korallengewässer polare Küsten ISBN-10 3-7688-1617-6 / 3768816176 ISBN-13 978-3-7688-1617-5 / 9783768816175 Wassersport Segeln Seenotrettung Yachtsport Yachtsegeln Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. 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Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. 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Von Händler/Antiquariat, Lars Lutzer.
Delius Klasing Vlg GmbH: Delius Klasing Vlg GmbH, 2005. 2005. Hardcover . Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See Jack Coote Paul Gelder Delius Klasing Seenotfälle völlige Aufgabe Totalschaden der Yacht Kollisionen Feuer Materialschwäche menschliches Versagen fehlerhafte Navigation schweres Wetter Überlebende Erfahrungen Lehren Unglück Freizeitsegler Havarien Hochseeregatten spektakuläre Rennen Yachten Weltumseglungen Langfahrten Urlaubstörns Wochenendtörns Tagestörns Durchschnittssegler Berichte von Seenot Schiffbruch Korallengewässer polare Küsten ISBN-10 3-7688-1617-6 / 3768816176 ISBN-13 978-3-7688-1617-5 / 9783768816175 Wassersport Segeln Seenotrettung Yachtsport Yachtsegeln Seenotfällen völlige Aufgabe Totalschaden der Yacht Kollisionen Feuer Materialschwäche menschliches Versagen fehlerhafte Navigation schweres Wetter Überlebende Erfahrungen Lehren Unglück Freizeitsegler Havarien Hochseeregatten spektakuläre Rennen Yachten Weltumseglungen Langfahrten Urlaubstörns Wochenendtörns Tagestörns Durchschnittssegler Berichte von Seenot Schiffbruch Korallengewässer polare Küsten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. FaziTFür Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See Jack Coote Paul Gelder Delius Klasing ISBN-10 3-7688-1617-6 / 3768816176 ISBN-13 978-3-7688-1617-5 / 9783768816175 Wassersport Segeln Seenotrettung Yachtsport Yachtsegeln.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2005 Hardcover 368 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Eine Yacht auf See oder vor einer Küste verlieren Albtraum eines jeden Seglers Berichte von Skippern und Crewmitglieder von Totalverlusten ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt Gefahren erkennen Fahrtensegler Regatten Eine Yacht auf See oder vor einer Küste zu verlieren, ist wohl der schlimmste Albtraum eines jeden Seglers. In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. 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In diesem Buch berichten Skipper und Crewmitglieder von Totalverlusten - von Seenotfällen der unterschiedlichsten Art, die nur den traurigen Ausgang gemeinsam habenvöllige Aufgabe oder Totalschaden der Yacht. Kollisionen, Feuer, Materialschwäche, menschliches Versagen, fehlerhafte Navigation und schweres Wetter sind nur einige der Ursachen, weshalb Yachten verloren gingen. Die Überlebenden geben die Erfahrungen und Lehren aus ihrem Unglück an alle Freizeitsegler weiter. Neben vielen Unbekannten berichten auch Pete Goss, Isabelle Autissier und H. W. Tilman. Die Havarien ereigneten sich nur zum kleinen Teil bei Hochseeregatten und auf spektakulären Rennen um die Welt. Die Yachten, deren Verlust beschrieben wird, befanden sich auf Weltumseglungen oder anderen Langfahrten, aber auch auf "normalen" Urlaubs-, Wochenend- oder gar Tagestörns. Die beschriebenen Seenotfälle auf kurzen und mittleren Törns dürften den Durchschnittssegler gerade deshalb fesseln, weil er die Ereignisse unmittelbar mit seinen eigenen Erfahrungen vergleichen kann. Doch auch die Berichte von Seenot und Schiffbruch an exotischen Schauplätzen, etwa in Korallengewässern oder an polaren Küsten, bieten neben Spannung Stoff zum Nachdenken. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Segler, der nicht blauäugig zur See fährt, sondern sich bemüht, Gefahren zu erkennen und in schwierigen Situationen das Richtige zu tun. Leider ist das Buch schon ausverkauft. Ab und zu kann man es gebraucht ergattern. Es werden 45 Fälle beschrieben, welche alle einen Totalverlust der Yacht zur Folge hatten. Es ist keine sensationslüsternde Beschreibung dieser Vorfälle. Ganz oft schreiben die ehemaligen Eigner oder Segler etwas zu den Vorfällen. Vorab gibt es immer die grundlegenden Informationen zum Fall. Danach wird die Story erzählt. Sehr spannend übrigens! Am Schluss macht der Herausgeber Bemerkungen über den Fall und welche Lehren man daraus ziehen kann. Das wirkt manchmal etwas schulmeisternd und wiederholt. Stimmt natürlich trotzdem. Ich konnte eine Menge aus den Geschichten lernen. Der Lerneffekt ist sehr hoch, da die Fehler im jeweiligen Fall genau analysiert werden. Es geht sehr oft um normale Fahrtensegler aber auch um Regatten und und Prominente. Die Yachten haben Größen zwischen 25 und 50 Fuß. Die Fälle ereigneten sich von 1949 bis über das Jahr 2000 hinweg. Fazit: Für Segler sehr zu empfehlen! Wer Sensationsgeschichten sucht, sollte sich in anderen Bereichen umsehen. Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See (Gebundene Ausgabe) von Jack Coote (Autor), Paul Gelder Totalverlust. 45 Berichte über Yachtverluste auf See Jack Coote Paul Gelder Delius Klasing Seenotfälle völlige Aufgabe Totalschaden der Yacht Kollisionen Feuer Materialschwäche menschliches Versagen fehlerhafte Navigation schweres Wetter Überlebende Erfahrungen Lehren Unglück Freizeitsegler Havarien Hochseeregatten spektakuläre Rennen Yachten Weltumseglungen Langfahrten Urlaubstörns Wochenendtörns Tagestörns Durchschnittssegler Berichte von Seenot Schiffbruch Korallengewässer polare Küsten ISBN-10 3-7688-1617-6 / 3768816176 ISBN-13 978-3-7688-1617-5 / 9783768816175 Wassersport Segeln Seenotrettung Yachtsport Yachtsegeln, 2, 2014-09-19.