Schiffe und ihre Schicksale. Maritime Ereignisbilder darstellung der Überlebenskämpfe auf See Mann und Schiff
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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
232 S. Leineneinband mit OU. leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. Von alters her greifen Künstler immer wieder zu Pinsel und Feder, um die Schicksale von Schiifen im Kampf gegen die tosenden Naturgewalten darzustellen. Die Miniatur-Malerei des Mittelalters, Brueghel, van de Velde, Rubens, Rembrandt, C.D. Friedrich, L. Feiniger und viele andere ließen sich von dramatischen Ereignissen und Katastrophen auf See faszinieren und zu bildlichen Aussagen anregen. Uber 230 Gemälde und Graphiken dieses Genres aus zehn Jahrhunderten, darunter auch künstlerisch weniger bedeutsame, doch inhaltlich beachtenswerte Bilddokumente, sind in diesem Buch in erstklassigen Reproduktionen wiedergegeben. Erläuterungen der Geschehnisse selbst bilden den äußeren Rahmen für diese nach Motiven geordnete Sammlung. Text und Bilder sind ebenso für den kunsthistorisch interessierten Leser und Betrachter wie für Liebhaber von Schilfen und Seefahrt eine echte Bereicherung.Bei den Darstellungen von Schiffen in der bildenden Kunst läßt sich eine größere Gruppe von Bildern mit Geschehnissen auf See unter dem Begriff "Maritimes Ereignisbild" zusammenfassen, Bilder, die sich thematisch beispielsweise vom maritimen Stimmungsbild, vom Schiffsporträt oder vom Hafenbild abgrenzen lassen, wenn auch die Übergänge manchmal fließend sind, denn ein Schiff im Sturm kann ganz porträtmäßig gemalt sein in der Art eines Kapitänsbildes und gleichzeitig ein markantes Ereignis auf See, das Erleben eines schweren Sturms, darstellen. Wichtig für den Rahmen dieser Betrachtung ist die verbildlichte Aktion, das Ereignishafte. Dieses Geschehen kann im einzelnen recht verschiedenartig sein, friedlicher Art wie "Stapellauf" oder .Ausreise" und dramatischer in Darstellungen von Schiffen im Sturm und in Seenot bis zum Untergang. Ein exempla-risches Thema des maritimen Ereignisbildes wäre eigentlich in erster Linie das Bild der Seeschlacht. Im Rahmen dieser Veröffentlichung ist jedoch auf dieses Thema weitgehend verzichtet worden und die Aufmerksamkeit mehr auf die zivilen oder mehr nautischen Ereignisse unterwegs gelenkt worden. Wiederholt haben aber auch die durch Kriegsereignisse verursachte Katastrophen,- Brand, Explosion, durch Verlust der Takelage und andere Zerstörungen bedingte Seenot-offensichtlich in ihrer Ausweitung ins Katastrophale die Aufmerksamkeit der Künstler erregt. Bilder dramatischer Ereignisse und Katastrophen auf See stehen im Vordergrund dieser Betrachtung, während andere Darstellungsbcreiche wie beispielsweise .,l)as Leben an Bord", "Seemannschaft", "Segelwettfahrtcn, Regatten" nahezu unberücksichtigt blieben oder Themen wie "Piraterie", "Sklavenhandel", "Entdeckungs- und Forschungsfahrten", Fisch- und Walfang" nur flüchtig gestreift wurden. Die Fülle maritimer Darstellungen zwang zur Beschränkung auf einige wichtige Themen. Es war auch nicht Absicht, hier einen Bildkatalog maritimer Ereignisbilder zu bieten - wie er seit 1966 systematisch vom Altonaer Museum im Rahmen des Katalogwerkes "Das Schiff in der bildenden Kunst" erstellt wird. Hier ging es dem Verfasservielmehr darum, an einigen ausgewählten Motivgruppen die Darstellung in Malerei und Graphik zu vergegenwärtigen und ihre Entwicklung und Bedeutung im Zusammenhang mit der Erläuterung der Ereignisse selbst zu untersuchen. Damit fällt diese Publikation in den Bereich motivkund-licher Studien, die sowohl dem kunsthistorisch wie dem mehr maritim interessierten Leser Informationen und Anregungen zu bieten vermag. So bilden die einzelnen Kapitel Versuche und Ansätze, unter einer bestimmten Thematik, wie zum Beispiel "Strandung", einschlägige künstlerische Darstellungen zusammenzufassen. Die Wiederholung ähnlicher Darstellungen wurde dabei bewußt belassen, um das Typische solcher Bilder deutlicher herauszustellen. Miniaturen, Zeichnungen, druckgraphische Werke und Gemälde aus rund zehn Jahrhunderten bilden dabei die Grundlage, in jahrelanger Arbeit aus Kunstmuseen, Schiffahrtmuseen, Bibliotheken und aus . 800 Gramm.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
2.auflage.Lizenenzausgabe für Delius Klasing 28 cm. 232 S. Leineneinband mit OU leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. Von alters her greifen Künstler immer wieder zu Pinsel und Feder, um die Schicksale von Schiifen im Kampf gegen die tosenden Naturgewalten darzustellen. Die Miniatur-Malerei des Mittelalters, Brueghel, van de Velde, Rubens, Rembrandt, C.D. Friedrich, L. Feiniger und viele andere ließen sich von dramatischen Ereignissen und Katastrophen auf See faszinieren und zu bildlichen Aussagen anregen. Uber 230 Gemälde und Graphiken dieses Genres aus zehn Jahrhunderten, darunter auch künstlerisch weniger bedeutsame, doch inhaltlich beachtenswerte Bilddokumente, sind in diesem Buch in erstklassigen Reproduktionen wiedergegeben. Erläuterungen der Geschehnisse selbst bilden den äußeren Rahmen für diese nach Motiven geordnete Sammlung. Text und Bilder sind ebenso für den kunsthistorisch interessierten Leser und Betrachter wie für Liebhaber von Schilfen und Seefahrt eine echte Bereicherung.Bei den Darstellungen von Schiffen in der bildenden Kunst läßt sich eine größere Gruppe von Bildern mit Geschehnissen auf See unter dem Begriff "Maritimes Ereignisbild" zusammenfassen, Bilder, die sich thematisch beispielsweise vom maritimen Stimmungsbild, vom Schiffsporträt oder vom Hafenbild abgrenzen lassen, wenn auch die Übergänge manchmal fließend sind, denn ein Schiff im Sturm kann ganz porträtmäßig gemalt sein in der Art eines Kapitänsbildes und gleichzeitig ein markantes Ereignis auf See, das Erleben eines schweren Sturms, darstellen. Wichtig für den Rahmen dieser Betrachtung ist die verbildlichte Aktion, das Ereignishafte. Dieses Geschehen kann im einzelnen recht verschiedenartig sein, friedlicher Art wie "Stapellauf" oder ..Ausreise" und dramatischer in Darstellungen von Schiffen im Sturm und in Seenot bis zum Untergang. Ein exempla-risches Thema des maritimen Ereignisbildes wäre eigentlich in erster Linie das Bild der Seeschlacht. Im Rahmen dieser Veröffentlichung ist jedoch auf dieses Thema weitgehend verzichtet worden und die Aufmerksamkeit mehr auf die zivilen oder mehr nautischen Ereignisse unterwegs gelenkt worden. Wiederholt haben aber auch die durch Kriegsereignisse verursachte Katastrophen,- Brand, Explosion, durch Verlust der Takelage und andere Zerstörungen bedingte Seenot-offensichtlich in ihrer Ausweitung ins Katastrophale die Aufmerksamkeit der Künstler erregt. Bilder dramatischer Ereignisse und Katastrophen auf See stehen im Vordergrund dieser Betrachtung, während andere Darstellungsbcreiche wie beispielsweise .,l)as Leben an Bord", "Seemannschaft", "Segelwettfahrtcn, Regatten" nahezu unberücksichtigt blieben oder Themen wie "Piraterie", "Sklavenhandel", "Entdeckungs- und Forschungsfahrten", Fisch- und Walfang" nur flüchtig gestreift wurden. Die Fülle maritimer Darstellungen zwang zur Beschränkung auf einige wichtige Themen. Es war auch nicht Absicht, hier einen Bildkatalog maritimer Ereignisbilder zu bieten - wie er seit 1966 systematisch vom Altonaer Museum im Rahmen des Katalogwerkes "Das Schiff in der bildenden Kunst" erstellt wird. Hier ging es dem Verfasservielmehr darum, an einigen ausgewählten Motivgruppen die Darstellung in Malerei und Graphik zu vergegenwärtigen und ihre Entwicklung und Bedeutung im Zusammenhang mit der Erläuterung der Ereignisse selbst zu untersuchen. Damit fällt diese Publikation in den Bereich motivkund-licher Studien, die sowohl dem kunsthistorisch wie dem mehr maritim interessierten Leser Informationen und Anregungen zu bieten vermag. So bilden die einzelnen Kapitel Versuche und Ansätze, unter einer bestimmten Thematik, wie zum Beispiel "Strandung", einschlägige künstlerische Darstellungen zusammenzufassen. Die Wiederholung ähnlicher Darstellungen wurde dabei bewußt belassen, um das Typische solcher Bilder deutlicher herauszustellen. Miniaturen, Zeichnungen, druckgraphische Werke und Gemälde aus rund zehn Jahrhunderten bilden dabei die Grundlage, in jahrelanger Arbeit aus Kunstmuseen, Schiffahrtmuseen, Bibliotheken und aus Privatbesitz zusammengetragene Bildnachweise. DAS SCHI FF IM STURM SCHIFFBRUCH UND UNTERGANG STRANDUNG SCHIFFAHRT IM EIS FEUER IM SCHIFF KOLLISION GEFAHREN AUF SEE SCHIFFBRUCHIG RETTUNG AUS SEENOT VOM STAPELLAUF BIS ZUM WRACK DAS WRACK.."Auszüge aus dem Buch Versand D: 1,90 EUR [Schiffe und ihre Schicksale, Maritime ereignisbilder, malerei, schicksal, kampf, überleben , katastrophe, sturm, strandung, wrack, naturverbundenheit, seemänner, matrosen, harte arbeit, entbehrung, darstellung].

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leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren Von alters her greifen Künstler immer wieder zu Pinsel und Feder, um die Schicksale von Schiifen im Kampf gegen die tosenden Naturgewalten darzustellen. Die Miniatur-Malerei des Mittelalters, Brueghel, van de Velde, Rubens, Rembrandt, C.D. Friedrich, L. Feiniger und viele andere ließen sich von dramatischen Ereignissen und Katastrophen auf See faszinieren und zu bildlichen Aussagen anregen. Uber 230 Gemälde und Graphiken dieses Genres aus zehn Jahrhunderten, darunter auch künstlerisch weniger bedeutsame, doch inhaltlich beachtenswerte Bilddokumente, sind in diesem Buch in erstklassigen Reproduktionen wiedergegeben. Erläuterungen der Geschehnisse selbst bilden den äußeren Rahmen für diese nach Motiven geordnete Sammlung. Text und Bilder sind ebenso für den kunsthistorisch interessierten Leser und Betrachter wie für Liebhaber von Schilfen und Seefahrt eine echte Bereicherung.Bei den Darstellungen von Schiffen in der bildenden Kunst läßt sich eine größere Gruppe von Bildern mit Geschehnissen auf See unter dem Begriff "Maritimes Ereignisbild" zusammenfassen, Bilder, die sich thematisch beispielsweise vom maritimen Stimmungsbild, vom Schiffsporträt oder vom Hafenbild abgrenzen lassen, wenn auch die Übergänge manchmal fließend sind, denn ein Schiff im Sturm kann ganz porträtmäßig gemalt sein in der Art eines Kapitänsbildes und gleichzeitig ein markantes Ereignis auf See, das Erleben eines schweren Sturms, darstellen. Wichtig für den Rahmen dieser Betrachtung ist die verbildlichte Aktion, das Ereignishafte. Dieses Geschehen kann im einzelnen recht verschiedenartig sein, friedlicher Art wie "Stapellauf" oder ..Ausreise" und dramatischer in Darstellungen von Schiffen im Sturm und in Seenot bis zum Untergang. Ein exempla-risches Thema des maritimen Ereignisbildes wäre eigentlich in erster Linie das Bild der Seeschlacht. Im Rahmen dieser Veröffentlichung ist jedoch auf dieses Thema weitgehend verzichtet worden und die Aufmerksamkeit mehr auf die zivilen oder mehr nautischen Ereignisse unterwegs gelenkt worden. Wiederholt haben aber auch die durch Kriegsereignisse verursachte Katastrophen,- Brand, Explosion, durch Verlust der Takelage und andere Zerstörungen bedingte Seenot-offensichtlich in ihrer Ausweitung ins Katastrophale die Aufmerksamkeit der Künstler erregt. Bilder dramatischer Ereignisse und Katastrophen auf See stehen im Vordergrund dieser Betrachtung, während andere Darstellungsbcreiche wie beispielsweise .,l)as Leben an Bord", "Seemannschaft", "Segelwettfahrtcn, Regatten" nahezu unberücksichtigt blieben oder Themen wie "Piraterie", "Sklavenhandel", "Entdeckungs- und Forschungsfahrten", Fisch- und Walfang" nur flüchtig gestreift wurden. Die Fülle maritimer Darstellungen zwang zur Beschränkung auf einige wichtige Themen. Es war auch nicht Absicht, hier einen Bildkatalog maritimer Ereignisbilder zu bieten - wie er seit 1966 systematisch vom Altonaer Museum im Rahmen des Katalogwerkes "Das Schiff in der bildenden Kunst" erstellt wird. Hier ging es dem Verfasservielmehr darum, an einigen ausgewählten Motivgruppen die Darstellung in Malerei und Graphik zu vergegenwärtigen und ihre Entwicklung und Bedeutung im Zusammenhang mit der Erläuterung der Ereignisse selbst zu untersuchen. Damit fällt diese Publikation in den Bereich motivkund-licher Studien, die sowohl dem kunsthistorisch wie dem mehr maritim interessierten Leser Informationen und Anregungen zu bieten vermag. So bilden die einzelnen Kapitel Versuche und Ansätze, unter einer bestimmten Thematik, wie zum Beispiel "Strandung", einschlägige künstlerische Darstellungen zusammenzufassen. Die Wiederholung ähnlicher Darstellungen wurde dabei bewußt belassen, um das Typische solcher Bilder deutlicher herauszustellen. Miniaturen, Zeichnungen, druckgraphische Werke und Gemälde aus rund zehn Jahrhunderten bilden dabei die Grundlage, in jahrelanger Arbeit aus Kunstmuseen, Schiffahrtmuseen, Bibliotheken und aus Privatbesitz zusammengetragene Bildnachweise. DAS SCHI FF IM STURM SCHIFFBRUCH UND UNTERGANG STRANDUNG SCHIFFAHRT IM EIS FEUER IM SCHIFF KOLLISION GEFAHREN AUF SEE SCHIFFBRUCHIG RETTUNG AUS SEENOT VOM STAPELLAUF BIS ZUM WRACK DAS WRACK.."Auszüge aus dem Buch, Leineneinband mit OU.

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28 cm. 232 S. Leineneinband mit OU leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. Von alters her greifen Künstler immer wieder zu Pinsel und Feder, um die Schicksale von Schiifen im Kampf gegen die tosenden Naturgewalten darzustellen. Die Miniatur-Malerei des Mittelalters, Brueghel, van de Velde, Rubens, Rembrandt, C.D. Friedrich, L. Feiniger und viele andere ließen sich von dramatischen Ereignissen und Katastrophen auf See faszinieren und zu bildlichen Aussagen anregen. Uber 230 Gemälde und Graphiken dieses Genres aus zehn Jahrhunderten, darunter auch künstlerisch weniger bedeutsame, doch inhaltlich beachtenswerte Bilddokumente, sind in diesem Buch in erstklassigen Reproduktionen wiedergegeben. Erläuterungen der Geschehnisse selbst bilden den äußeren Rahmen für diese nach Motiven geordnete Sammlung. Text und Bilder sind ebenso für den kunsthistorisch interessierten Leser und Betrachter wie für Liebhaber von Schilfen und Seefahrt eine echte Bereicherung.Bei den Darstellungen von Schiffen in der bildenden Kunst läßt sich eine größere Gruppe von Bildern mit Geschehnissen auf See unter dem Begriff "Maritimes Ereignisbild" zusammenfassen, Bilder, die sich thematisch beispielsweise vom maritimen Stimmungsbild, vom Schiffsporträt oder vom Hafenbild abgrenzen lassen, wenn auch die Übergänge manchmal fließend sind, denn ein Schiff im Sturm kann ganz porträtmäßig gemalt sein in der Art eines Kapitänsbildes und gleichzeitig ein markantes Ereignis auf See, das Erleben eines schweren Sturms, darstellen. Wichtig für den Rahmen dieser Betrachtung ist die verbildlichte Aktion, das Ereignishafte. Dieses Geschehen kann im einzelnen recht verschiedenartig sein, friedlicher Art wie "Stapellauf" oder ..Ausreise" und dramatischer in Darstellungen von Schiffen im Sturm und in Seenot bis zum Untergang. Ein exempla-risches Thema des maritimen Ereignisbildes wäre eigentlich in erster Linie das Bild der Seeschlacht. Im Rahmen dieser Veröffentlichung ist jedoch auf dieses Thema weitgehend verzichtet worden und die Aufmerksamkeit mehr auf die zivilen oder mehr nautischen Ereignisse unterwegs gelenkt worden. Wiederholt haben aber auch die durch Kriegsereignisse verursachte Katastrophen,- Brand, Explosion, durch Verlust der Takelage und andere Zerstörungen bedingte Seenot-offensichtlich in ihrer Ausweitung ins Katastrophale die Aufmerksamkeit der Künstler erregt. Bilder dramatischer Ereignisse und Katastrophen auf See stehen im Vordergrund dieser Betrachtung, während andere Darstellungsbcreiche wie beispielsweise .,l)as Leben an Bord", "Seemannschaft", "Segelwettfahrtcn, Regatten" nahezu unberücksichtigt blieben oder Themen wie "Piraterie", "Sklavenhandel", "Entdeckungs- und Forschungsfahrten", Fisch- und Walfang" nur flüchtig gestreift wurden. Die Fülle maritimer Darstellungen zwang zur Beschränkung auf einige wichtige Themen. Es war auch nicht Absicht, hier einen Bildkatalog maritimer Ereignisbilder zu bieten - wie er seit 1966 systematisch vom Altonaer Museum im Rahmen des Katalogwerkes "Das Schiff in der bildenden Kunst" erstellt wird. Hier ging es dem Verfasservielmehr darum, an einigen ausgewählten Motivgruppen die Darstellung in Malerei und Graphik zu vergegenwärtigen und ihre Entwicklung und Bedeutung im Zusammenhang mit der Erläuterung der Ereignisse selbst zu untersuchen. Damit fällt diese Publikation in den Bereich motivkund-licher Studien, die sowohl dem kunsthistorisch wie dem mehr maritim interessierten Leser Informationen und Anregungen zu bieten vermag. So bilden die einzelnen Kapitel Versuche und Ansätze, unter einer bestimmten Thematik, wie zum Beispiel "Strandung", einschlägige künstlerische Darstellungen zusammenzufassen. Die Wiederholung ähnlicher Darstellungen wurde dabei bewußt belassen, um das Typische solcher Bilder deutlicher herauszustellen. Miniaturen, Zeichnungen, druckgraphische Werke und Gemälde aus rund zehn Jahrhunderten bilden dabei die Grundlage, in jahrelanger Arbeit aus Kunstmuseen, Schiffahrtmuseen, Bibliotheken und aus Privatbesitz zusammengetragene Bildnachweise. DAS SCHI FF IM STURM SCHIFFBRUCH UND UNTERGANG STRANDUNG SCHIFFAHRT IM EIS FEUER IM SCHIFF KOLLISION GEFAHREN AUF SEE SCHIFFBRUCHIG RETTUNG AUS SEENOT VOM STAPELLAUF BIS ZUM WRACK DAS WRACK.."Auszüge aus dem Buch Versand D: 1,90 EUR [Schiffe und ihre Schicksale, Maritime ereignisbilder, malerei, schicksal, kampf, überleben , katastrophe, sturm, strandung, wrack, naturverbundenheit, seemänner, matrosen, harte arbeit, entbehrung, darstellung].

Von Händler/Antiquariat, Versandantiquariat buch-im-speicher [61583533], Berlin, Germany.
Mit sehr zahlreichen teils farbigen Abb. Gutes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1100 27x21,5 cm, 232 S., melierter Org.-Lwd. m. farb. illustr. OU. (OU.m.Läsuren).

Von Händler/Antiquariat, manufactura [60693830], leverkusen, NRW, Germany.
2. Auflage. 232 Seiten. Abbildungen. Größe -4°. Original-Umschlag. Original-Gewebeeinband. Im Pappschuber. Schuber lichtrandig und begriffen. Umschlag leicht begriffen, sonst gut erhalten. 1800 gr.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Mehlig [50489567], Bonn, Germany.
(232 S.) Sprache: Deutsch 27 cm, gebundene Ausgabe mit SU.