Messerschmitt : d. Konstrukteur u. seine Flugzeuge / Übers. u. Bearb. d. um wesentl. Teile erw. englischsprachigen Fassung von L. D. Nieh. Techn. Durchsicht: Theo Rossiwall
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Messerschmidt - Der Konstrukteur und seine Flugzeuge. (1975)
DE HC US
ISBN: 9783701401260 bzw. 3701401268, in Deutsch, Paul Neff Verlag, gebundenes Buch, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Österreich.
lisastein888, [3257392].
Das Buch ist in einem altersgemäß guten Zustand mit leichten Gebrauchs- und Lagerspuren. Der Leineneinband ist einwandfrei, der Schutzumschlag hat leichte Lagerspuren. Die Seiten sind kaum nachgedunkelt.Kaum eine Lebensgeschichte ist so eng mit der neueren Geschichte der Luftfahrt verknüpft wie die Willy Messerschmitts, stellt von Ishoven im Vorwort zu seinem Buch fest. Messerschmitt, der mit 15 Jahren sein erstes Segelflugzeug baute und mit 25 bereits eine eigene Firma besaß, hatte schon zahlreiche Motorflugzeuge konstruiert, ehe ihm 1934 der große Wurf gelang - Die Bf 108-Taifun. Sein entscheidender Schritt auf militärisches Gebiet war die Konstruktion der Me 109. Sie gewann auf Anhieb den Luftwaffen-Wettbewerb für Jäger und wurde in der Folge zum meistgebauten Flugzeug Deutschlands.Von Ishovens Buch beweist, dass Messerschmitt ein wahrhaft genialer, weit in die Zukunft planender Konstrukteur war, der eine enorme Vielfalt von Typen entwickelte, von denen allerdings viele nicht in Fertigung gingen. Er ist unter anderem der Vater der Me 110, die, als Zerstörer konzipiert, später als Schlachtflugzeug verwendet wurde und bis zum Kriegsende als Nachtjäger zum Einsatz kam. Mit dem Raketenjäger Me 163 stieß Heini Dittmar als erster Mensch bis an die Schallmauer vor, und die Me 323-Gigant war der größte Transporter der Luftwaffe. Messerschmitts Doppelfunktion als Konstrukteur und Industriechef führte u.A. zu Kontroversen mit Generalfeldmarschall Milch und schließlich dazu, dass Messerschmitt im letzten Kriegsjahr nur noch als Konstrukteur in seinem eigenen Unternehmen tätig war.Van Ishoven, der sich im wesentlichen auf die Zeit bis 1945 konzentriert, ist es gelungen, dem Leser das ungewöhnliche Leben und die außerordentliche Leistung Willy Messerschmitts mit menschlichem Einfühlungsvermögen und einer erfreuliche präzisen Darstellung nahezubringen. Leinen.
lisastein888, [3257392].
Das Buch ist in einem altersgemäß guten Zustand mit leichten Gebrauchs- und Lagerspuren. Der Leineneinband ist einwandfrei, der Schutzumschlag hat leichte Lagerspuren. Die Seiten sind kaum nachgedunkelt.Kaum eine Lebensgeschichte ist so eng mit der neueren Geschichte der Luftfahrt verknüpft wie die Willy Messerschmitts, stellt von Ishoven im Vorwort zu seinem Buch fest. Messerschmitt, der mit 15 Jahren sein erstes Segelflugzeug baute und mit 25 bereits eine eigene Firma besaß, hatte schon zahlreiche Motorflugzeuge konstruiert, ehe ihm 1934 der große Wurf gelang - Die Bf 108-Taifun. Sein entscheidender Schritt auf militärisches Gebiet war die Konstruktion der Me 109. Sie gewann auf Anhieb den Luftwaffen-Wettbewerb für Jäger und wurde in der Folge zum meistgebauten Flugzeug Deutschlands.Von Ishovens Buch beweist, dass Messerschmitt ein wahrhaft genialer, weit in die Zukunft planender Konstrukteur war, der eine enorme Vielfalt von Typen entwickelte, von denen allerdings viele nicht in Fertigung gingen. Er ist unter anderem der Vater der Me 110, die, als Zerstörer konzipiert, später als Schlachtflugzeug verwendet wurde und bis zum Kriegsende als Nachtjäger zum Einsatz kam. Mit dem Raketenjäger Me 163 stieß Heini Dittmar als erster Mensch bis an die Schallmauer vor, und die Me 323-Gigant war der größte Transporter der Luftwaffe. Messerschmitts Doppelfunktion als Konstrukteur und Industriechef führte u.A. zu Kontroversen mit Generalfeldmarschall Milch und schließlich dazu, dass Messerschmitt im letzten Kriegsjahr nur noch als Konstrukteur in seinem eigenen Unternehmen tätig war.Van Ishoven, der sich im wesentlichen auf die Zeit bis 1945 konzentriert, ist es gelungen, dem Leser das ungewöhnliche Leben und die außerordentliche Leistung Willy Messerschmitts mit menschlichem Einfühlungsvermögen und einer erfreuliche präzisen Darstellung nahezubringen. Leinen.
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Symbolbild
Messerschmitt. Der Konstrukteur und seine Flugzeuge . (1975)
DE
ISBN: 3701401268 bzw. 9783701401260, in Deutsch, Neff, Wien, Österreich.
Lieferung aus: Deutschland, zzgl. Versandkosten.
Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Ehbrecht.
Herrsching, Pawlak, 8°, 360 Seiten mit zahlr. Abb., Oleinen mit farbig illustr. Oumschlag - guter Zustand - c12925 ISBN: 3701401268Luftfahrt militärisch [Luftfahrt, Deutsche Luftwaffe] 1975.
Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Ehbrecht.
Herrsching, Pawlak, 8°, 360 Seiten mit zahlr. Abb., Oleinen mit farbig illustr. Oumschlag - guter Zustand - c12925 ISBN: 3701401268Luftfahrt militärisch [Luftfahrt, Deutsche Luftwaffe] 1975.
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Messerschmitt : der Konstrukteur und seine Flugzeuge. [Übers. u. Bearb. d. um wesentl. Teile erw. englischsprachigen Fassung von L. D. Nieh. Techn. Durchsicht: Theo Rossiwall] (1976)
DE
ISBN: 3701401268 bzw. 9783701401260, in Deutsch, Wien, Berlin [u.a.], Neff Verlag.
Lieferung aus: Deutschland, zzgl. Versandkosten.
original Leinenband, 8°, 359 Seiten mit zahlreichen Abbildungen; Zustand: gut. ISBN: 3701401268 [Messerschmitt, Willy ; Flugzeug / Geschichte ; Militärflugzeug].
original Leinenband, 8°, 359 Seiten mit zahlreichen Abbildungen; Zustand: gut. ISBN: 3701401268 [Messerschmitt, Willy ; Flugzeug / Geschichte ; Militärflugzeug].
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Armand van Ishoven: WILLY MESSERSCHMITT. Der Konstrukteur und seine Flugzeuge.
DE
ISBN: 9783701401260 bzw. 3701401268, in Deutsch, Neff, Wien, Österreich.
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Von Händler/Antiquariat, bookhits - ANTIQUARIAT ERDLEN.
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Symbolbild
Messerschmitt Bf109 at War-Book Club Edition
DE HC US
ISBN: 9783701401260 bzw. 3701401268, in Deutsch, Neff, Wien, Österreich, gebundenes Buch, gebraucht.
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Von Händler/Antiquariat, Wonder Book - Member ABAA/ILAB, MD, Frederick, [RE:4].
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