Situationsbewusstsein und Automation bei Arbeitsplätzen der Marine
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Situationsbewusstsein und Automation bei Arbeitsplätzen der Marine
DE NW EB DLISBN: 9783640682485 bzw. 3640682483, in Deutsch, GRIN Verlag, neu, E-Book, elektronischer Download.
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Situationsbewusstsein und Automation bei Arbeitsplätzen der Marine Die Luftlagebewertung der Marine erfordert durch eine Vielzahl neuartiger und verbesserter Sensoren sowie neuer Anforderungen an den operativen militärischen Einsatz Assistenzsysteme, die den Systembediener unterstützen und bei seiner Tätigkeit entlasten. In einer experimentellen Untersuchung mit Einsatzoffizieren der Marine wurde geprüft, ob und in welchem Ausmaß das Situationsbewusstsein (SB) durch ein System zur Entscheidungsunterstützung beeinflusst wird. Es zeigte sich, dass der Systembediener bei Nutzung des Assistenzsystems ein geringeres SB hatte. Allerdings wurden dabei tendenziell höhere Leistungsmaße gefunden. Als eine mögliche Ursache für diesen Effekt wird die durch eine Überwachung des Assistenzsystems bedingte Verlagerung des Aufgabenschwerpunkts des Bedieners diskutiert. Diese Aufgabenänderung sollte bei der ergonomischen Gestaltung automatisierter Arbeitsplätze Berücksichtigung finden. Situationsbewusstsein hat sich als ein wichtiger Indikator für die ergonomische Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen erwiesen und liefert neben subjektiven Bewertungen und der Erfassung von Leistungsmaßen zusätzliche Informationen zur Qualitätssicherung. Die hier gefundenen Ergebnisse sprechen für eine Minderung des SB unter Assistenzsystemen, die einer Kompensation durch operationelle oder technische Maßnahmen bedürfen. Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Arbeitswissenschaft / Ergonomie, Note: -, ergonomia GmbH & Co KG - Zeitschrift für Arbeitswissenschaft ZfA, Sprache: Deutsch.
Situationsbewusstsein und Automation bei Arbeitsplätzen der Marine Die Luftlagebewertung der Marine erfordert durch eine Vielzahl neuartiger und verbesserter Sensoren sowie neuer Anforderungen an den operativen militärischen Einsatz Assistenzsysteme, die den Systembediener unterstützen und bei seiner Tätigkeit entlasten. In einer experimentellen Untersuchung mit Einsatzoffizieren der Marine wurde geprüft, ob und in welchem Ausmaß das Situationsbewusstsein (SB) durch ein System zur Entscheidungsunterstützung beeinflusst wird. Es zeigte sich, dass der Systembediener bei Nutzung des Assistenzsystems ein geringeres SB hatte. Allerdings wurden dabei tendenziell höhere Leistungsmaße gefunden. Als eine mögliche Ursache für diesen Effekt wird die durch eine Überwachung des Assistenzsystems bedingte Verlagerung des Aufgabenschwerpunkts des Bedieners diskutiert. Diese Aufgabenänderung sollte bei der ergonomischen Gestaltung automatisierter Arbeitsplätze Berücksichtigung finden. Situationsbewusstsein hat sich als ein wichtiger Indikator für die ergonomische Bewertung von Mensch-Maschine-Systemen erwiesen und liefert neben subjektiven Bewertungen und der Erfassung von Leistungsmaßen zusätzliche Informationen zur Qualitätssicherung. Die hier gefundenen Ergebnisse sprechen für eine Minderung des SB unter Assistenzsystemen, die einer Kompensation durch operationelle oder technische Maßnahmen bedürfen. Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Arbeitswissenschaft / Ergonomie, Note: -, ergonomia GmbH & Co KG - Zeitschrift für Arbeitswissenschaft ZfA, Sprache: Deutsch.
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DE NWISBN: 9783640682485 bzw. 3640682483, in Deutsch, GRIN Verlag GmbH, neu.
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2010, 14 Seiten, Deutsch, Situationsbewusstsein und Automationbei Arbeitsplätzen der MarineDie Luftlagebewertung der Marine erfordert durch eineVielzahl neuartiger und verbesserter Sensoren sowie neuerAnforderungen an den operativen militärischen EinsatzAssistenzsysteme, die den Systembediener unterstützen undbei seiner Tätigkeit entlasten. In einer experimentellen Untersuchungmit Einsatzoffizieren der Marine wurde geprüft,ob und in welchem Ausmaß das Situationsbewusstsein (SB)durch ein System zur Entscheidungsunterstützung beeinflusstwird. Es zeigte sich, dass der Systembediener bei Nutzungdes Assistenzsystems ein geringeres SB hatte. Allerdings wurdendabei tendenziell höhere Leistungsmaße gefunden. Alseine mögliche Ursache für diesen Effekt wird die durch eineÜberwachung des Assistenzsystems bedingte Verlagerungdes Aufgabenschwerpunkts des Bedieners diskutiert. DieseAufgabenänderung sollte bei der ergonomischen Gestaltungautomatisierter Arbeitsplätze Berücksich.
2010, 14 Seiten, Deutsch, Situationsbewusstsein und Automationbei Arbeitsplätzen der MarineDie Luftlagebewertung der Marine erfordert durch eineVielzahl neuartiger und verbesserter Sensoren sowie neuerAnforderungen an den operativen militärischen EinsatzAssistenzsysteme, die den Systembediener unterstützen undbei seiner Tätigkeit entlasten. In einer experimentellen Untersuchungmit Einsatzoffizieren der Marine wurde geprüft,ob und in welchem Ausmaß das Situationsbewusstsein (SB)durch ein System zur Entscheidungsunterstützung beeinflusstwird. Es zeigte sich, dass der Systembediener bei Nutzungdes Assistenzsystems ein geringeres SB hatte. Allerdings wurdendabei tendenziell höhere Leistungsmaße gefunden. Alseine mögliche Ursache für diesen Effekt wird die durch eineÜberwachung des Assistenzsystems bedingte Verlagerungdes Aufgabenschwerpunkts des Bedieners diskutiert. DieseAufgabenänderung sollte bei der ergonomischen Gestaltungautomatisierter Arbeitsplätze Berücksich.
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Situationsbewusstsein und Automationbei Arbeitsplätzen der MarineDie Luftlagebewertung der Marine erfordert durch eineVielzahl neuartiger und verbesserter Sensoren sowie neuerAnforderungen an den operativen militärischen EinsatzAssistenzsysteme, die den Systembediener unterstützen undbei seiner Tätigkeit entlasten. In einer experimentellen Untersuchungmit Einsatzoffizieren der Marine wurde geprüft,ob und in welchem Ausmaß das Situationsbewusstsein (SB)durch ein System zur Entscheidungsunterstützung beeinflusstwird. Es zeigte sich, dass der Systembediener bei Nutzungdes Assistenzsystems ein geringeres SB hatte. Allerdings wurdendabei tendenziell höhere Leistungsmaße gefunden. Alseine mögliche Ursache für diesen Effekt wird die durch eineÜberwachung des Assistenzsystems bedingte Verlagerungdes Aufgabenschwerpunkts des Bedieners diskutiert. DieseAufgabenänderung sollte bei der ergonomischen Gestaltungautomatisierter Arbeitsplätze Berücksich.
Situationsbewusstsein und Automationbei Arbeitsplätzen der MarineDie Luftlagebewertung der Marine erfordert durch eineVielzahl neuartiger und verbesserter Sensoren sowie neuerAnforderungen an den operativen militärischen EinsatzAssistenzsysteme, die den Systembediener unterstützen undbei seiner Tätigkeit entlasten. In einer experimentellen Untersuchungmit Einsatzoffizieren der Marine wurde geprüft,ob und in welchem Ausmaß das Situationsbewusstsein (SB)durch ein System zur Entscheidungsunterstützung beeinflusstwird. Es zeigte sich, dass der Systembediener bei Nutzungdes Assistenzsystems ein geringeres SB hatte. Allerdings wurdendabei tendenziell höhere Leistungsmaße gefunden. Alseine mögliche Ursache für diesen Effekt wird die durch eineÜberwachung des Assistenzsystems bedingte Verlagerungdes Aufgabenschwerpunkts des Bedieners diskutiert. DieseAufgabenänderung sollte bei der ergonomischen Gestaltungautomatisierter Arbeitsplätze Berücksich.
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