Kombinierter Ladungsverkehr: Produktionsorientierte Strategiekonzepte für die Deutsche Bahn AG (German Edition)
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Kombinierter Ladungsverkehr: Angesichts eines kontinuierlich wachsenden Verkehrsaufkommens und zunehmender Überlastung des Straßennetzes wird alternativen Konzepten zur Bewältigung dieser Engpa?situation ein maßgeblicher Stellenwert zugesprochen. Der Kombinierte Ladungsverkehr repräsentiert dabei einen Bereich im Schienengüterverkehr, der zu der gewünschten Entlastung beitragen kann. Alle Versuche der Bahn, den Kombinierten Verkehr auf eine attraktive und gleichzeitig ökonomisch tragfähige Basis zu stellen, haben jedoch bislang zu keinem durchgreifenden Erfolg gefährt. Unter Beachtung der relevanten Zielvorstellungen im KLV der DB AG werden konkrete Strategien und Maßnahmen für produktionsorientierte Konzepte entworfen. Dabei wird einerseits der Tatsache Rechnung getragen, da? die Stärken des Kombinierten Verkehrs im Transport über mittlere und große Entfernungen mit zunehmender Konzentration auf Hauptverkehrsachsen liegen. Andererseits mu? die Bahn intensiver ihrer Aufgabe in der Fl?chenbedienung nachkommen, da nur durch modifizierte Produktionssysteme den differenzierten logistischen Anforderungsprofilen der Kunden besser zu entsprechen ist und sich langfristig erfolgversprechende Segmente erschließen lassen. Taschenbuch.

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Angesichts eines kontinuierlich wachsenden Verkehrsaufkommens und zunehmender Überlastung des Straßennetzes wird alternativen Konzepten zur Bewältigung dieser Engpaßsituation ein maßgeblicher Stellenwert zugesprochen. Der Kombinierte Ladungsverkehr repräsentiert dabei einen Bereich im Schienengüterverkehr, der zu der gewünschten Entlastung beitragen kann. Alle Versuche der Bahn, den Kombinierten Verkehr auf eine attraktive und gleichzeitig ökonomisch tragfähige Basis zu stellen, haben jedoch bislang zu keinem durchgreifenden Erfolg geführt. Unter Beachtung der relevanten Zielvorstellungen im KLV der DB AG werden konkrete Strategien und Maßnahmen für produktionsorientierte Konzepte entworfen. Dabei wird einerseits der Tatsache Rechnung getragen, daß die Stärken des Kombinierten Verkehrs im Transport über mittlere und große Entfernungen mit zunehmender Konzentration auf Hauptverkehrsachsen liegen. Andererseits muß die Bahn intensiver ihrer Aufgabe in der Flächenbedienung nachkommen, da nur durch modifizierte Produktionssysteme den differenzierten logistischen Anforderungsprofilen der Kunden besser zu entsprechen ist und sich langfristig erfolgversprechende Segmente erschließen lassen.

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Angesichts eines kontinuierlich wachsenden Verkehrsaufkommens und zunehmender Überlastung des Straßennetzes wird alternativen Konzepten zur Bewältigung dieser Engpaßsituation ein maßgeblicher Stellenwert zugesprochen. Der Kombinierte Ladungsverkehr repräsentiert dabei einen Bereich im Schienengüterverkehr, der zu der gewünschten Entlastung beitragen kann. Alle Versuche der Bahn, den Kombinierten Verkehr auf eine attraktive und gleichzeitig ökonomisch tragfähige Basis zu stellen, haben jedoch bislang zu keinem durchgreifenden Erfolg geführt. Unter Beachtung der relevanten Zielvorstellungen im KLV der DB AG werden konkrete Strategien und Maßnahmen für produktionsorientierte Konzepte entworfen. Dabei wird einerseits der Tatsache Rechnung getragen, daß die Stärken des Kombinierten Verkehrs im Transport über mittlere und große Entfernungen mit zunehmender Konzentration auf Hauptverkehrsachsen liegen. Andererseits muß die Bahn intensiver ihrer Aufgabe in der Flächenbedienung nachkommen, da nur durch modifizierte Produktionssysteme den differenzierten logistischen Anforderungsprofilen der Kunden besser zu entsprechen ist und sich langfristig erfolgversprechende Segmente erschließen lassen. Broché, Ausgabe: 1, Label: Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der W, Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der W, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1997-03-01, Studio: Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der W.

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Produktionsorientierte Strategiekonzepte für die Deutsche Bahn AG, Angesichts eines kontinuierlich wachsenden Verkehrsaufkommens und zunehmender Überlastung des Strassennetzes wird alternativen Konzepten zur Bewältigung dieser Engpasssituation ein massgeblicher Stellenwert zugesprochen. Der Kombinierte Ladungsverkehr repräsentiert dabei einen Bereich im Schienengüterverkehr, der zu der gewünschten Entlastung beitragen kann. Alle Versuche der Bahn, den Kombinierten Verkehr auf eine attraktive und gleichzeitig ökonomisch tragfähige Basis zu stellen, haben jedoch bislang zu keinem durchgreifenden Erfolg geführt. Unter Beachtung der relevanten Zielvorstellungen im KLV der DB AG werden konkrete Strategien und Massnahmen für produktionsorientierte Konzepte entworfen. Dabei wird einerseits der Tatsache Rechnung getragen, dass die Stärken des Kombinierten Verkehrs im Transport über mittlere und grosse Entfernungen mit zunehmender Konzentration auf Hauptverkehrsachsen liegen. Andererseits muss die Bahn intensiver ihrer Aufgabe in der Flächenbedienung nachkommen, da nur durch modifizierte Produktionssysteme den differenzierten logistischen Anforderungsprofilen der Kunden besser zu entsprechen ist und sich langfristig erfolgversprechende Segmente erschliessen lassen. Taschenbuch.

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Erscheinungsdatum: 01.03.1997, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Kombinierter Ladungsverkehr, Titelzusatz: Produktionsorientierte Strategiekonzepte für die Deutsche Bahn AG, Autor: Eickemeier, Susanne, Verlag: Lang, Peter GmbH // Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Strategisches Management // Distributions- // Lager // und Logistikmanagement // Transport // und Verkehrswirtschaft, Rubrik: Betriebswirtschaft, Seiten: 294, Abbildungen: zahlreiche Abbildungen und Tabellen, Gewicht: 392 gr, Verkäufer: averdo.

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Kombinierter Ladungsverkehr ab 72.95 EURO Produktionsorientierte Strategiekonzepte für die Deutsche Bahn AG.

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Produktionsorientierte Strategiekonzepte für die Deutsche Bahn AG, Buch, Softcover.