Von dem Buch Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten. ( = Forschungsberichte des Landes Nordrhein- Westfalen, 3055/ Fachgruppe Umwelt und Verkehr) . haben wir 2 gleiche oder sehr ähnliche Ausgaben identifiziert!
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100%: Staufenbiel, R. / Neuwerth, G. / Hartel, R.: Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten. ( = Forschungsberichte des Landes Nordrhein- Westfalen, 3055/ Fachgruppe Umwelt und Verkehr) . (ISBN: 9783531030555) 1981, 1981. Ausgabe, in Deutsch.Nur diese Ausgabe anzeigen…
100%: Rolf Staufenbiel: Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten (ISBN: 9783322876829) Springer Nature, in Deutsch, auch als eBook.Nur diese Ausgabe anzeigen…
Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten. ( = Forschungsberichte des Landes Nordrhein- Westfalen, 3055/ Fachgruppe Umwelt und Verkehr) .
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Bordgebundenes Verfahren Zur Messung Von Scherwinden Und Deren Einwirkung Auf Flugbewegungen in Bodennahen Luftschichten
DE PB NWISBN: 9783531030555 bzw. 3531030558, in Deutsch, Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften, Taschenbuch, neu.
Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
Paperback. 95 pages. Dimensions: 9.6in. x 6.7in. x 0.2in.xnderungen der horizontalen Windgeschwindigkeitskomponente mit der Hohe werden a1s Scherwinde bezeichnet. Sie entstehen durch Impulsaustausch in der bodennahen Grenzschicht und sind erfahrungsgemaB besonders intensiv beim Zusammentreffen von Kalt- und Warmluftfronten, in der Nahe von Gewittern oder an Inversionsschichten. Das Auftreten von Windscherungen bedeutet fUr Flugzeuge insbesondere wahrend der Start- und Landephase eine erhebliche Beeintrachtigung der Sicherheit, da beim Flug durch eine Windscherung der Gleichgewichtszustand des Flugzeugs gestart wird. Der Pilot muB fUr eine richtige Reaktion die Ursache dieser StOrungen erkennen und entsprechende SteuermaBnahmen zur Korrektur des Flugzustandes einleiten. Besonders wichtig ist eine schnelle und richtige MaBnahme im Landeanflugj Nichterkennen einer Windscherung oder zu spate Reaktion des Piloten bewirken in niedriger HOhe eine erhebliche Gefahrdung insbesondere durch zu frUhe BodenberUhrung. So sind eine Reihe von FlugunfaIlen der Wirkung von Scherwinden zugeschrieben worden. Auch fUr den FlugzeugfUhrer von Leichtflugzeugen - diese sollen hier im wesentlichen betrachtet werden - konnen meteorologische Grenzsituationen eine GroBe Bean spruchung oder Uberforderung bringen (S. HERZAU 1). Das dem Pilot en vertraute Verhalten des Flugzeuges kann sich bei Scherwinden extrem verandern. Die Grundinstrumentierung (Fahrtmesser, Hohenmesser, Variometer, Hori zont) liefert dem Piloten dabei keine unmittelbaren Informationen Uber die Einwirkung von Scherwind. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.
Paperback. 95 pages. Dimensions: 9.6in. x 6.7in. x 0.2in.xnderungen der horizontalen Windgeschwindigkeitskomponente mit der Hohe werden a1s Scherwinde bezeichnet. Sie entstehen durch Impulsaustausch in der bodennahen Grenzschicht und sind erfahrungsgemaB besonders intensiv beim Zusammentreffen von Kalt- und Warmluftfronten, in der Nahe von Gewittern oder an Inversionsschichten. Das Auftreten von Windscherungen bedeutet fUr Flugzeuge insbesondere wahrend der Start- und Landephase eine erhebliche Beeintrachtigung der Sicherheit, da beim Flug durch eine Windscherung der Gleichgewichtszustand des Flugzeugs gestart wird. Der Pilot muB fUr eine richtige Reaktion die Ursache dieser StOrungen erkennen und entsprechende SteuermaBnahmen zur Korrektur des Flugzustandes einleiten. Besonders wichtig ist eine schnelle und richtige MaBnahme im Landeanflugj Nichterkennen einer Windscherung oder zu spate Reaktion des Piloten bewirken in niedriger HOhe eine erhebliche Gefahrdung insbesondere durch zu frUhe BodenberUhrung. So sind eine Reihe von FlugunfaIlen der Wirkung von Scherwinden zugeschrieben worden. Auch fUr den FlugzeugfUhrer von Leichtflugzeugen - diese sollen hier im wesentlichen betrachtet werden - konnen meteorologische Grenzsituationen eine GroBe Bean spruchung oder Uberforderung bringen (S. HERZAU 1). Das dem Pilot en vertraute Verhalten des Flugzeuges kann sich bei Scherwinden extrem verandern. Die Grundinstrumentierung (Fahrtmesser, Hohenmesser, Variometer, Hori zont) liefert dem Piloten dabei keine unmittelbaren Informationen Uber die Einwirkung von Scherwind. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.
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Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten. ( = Forschungsberichte des Landes Nordrhein- Westfalen, 3055/ Fachgruppe Umwelt und Verkehr) . (1981)
DEISBN: 9783531030555 bzw. 3531030558, in Deutsch, Westdeutscher Verlag Opladen.
Von Händler/Antiquariat, ralfs-buecherkiste [54202959], Herzfelde, D-, Germany.
1 95 Seiten Guter Zustand Bibl-Ex. Mit Abb. Halbleinen.
1 95 Seiten Guter Zustand Bibl-Ex. Mit Abb. Halbleinen.
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Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten (Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen / Fachgruppe Umwelt/Verkehr) (1981)
DE PB NWISBN: 9783531030555 bzw. 3531030558, in Deutsch, 95 Seiten, 1981. Ausgabe, VS Verlag für Sozialwissenschaften, Taschenbuch, neu.
Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 2 - 3 Werktagen.
Von Händler/Antiquariat, Traumpreisfabrik.
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Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten (Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen / Fachgruppe Umwelt/Verkehr) (1981)
DE PB USISBN: 9783531030555 bzw. 3531030558, in Deutsch, 95 Seiten, 1981. Ausgabe, VS Verlag für Sozialwissenschaften, Taschenbuch, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1 - 2 Werktagen.
Von Händler/Antiquariat, Herb Tandree Philosophy Books.
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Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten. ( = Forschungsberichte des Landes Nordrhein- Westfalen, 3055/ Fachgruppe Umwelt und Verkehr) . (1981)
DE HC USISBN: 9783531030555 bzw. 3531030558, in Deutsch, Westdeutscher Verlag Opladen, gebundenes Buch, gebraucht.
ralfs-buecherkiste, [3159100].
Luftfahrt Raumfahrt Bibl-Ex. Mit Abb. Halbleinen.
Luftfahrt Raumfahrt Bibl-Ex. Mit Abb. Halbleinen.
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Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten
DE NW EBISBN: 9783322876829 bzw. 3322876829, in Deutsch, Springer Nature, neu, E-Book.
Lieferung aus: Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland, Lagernd.
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