Viermastbark Passat, eine Baudokumentation: Neue Erkenntnisse zur Rekonstruktion des stehenden und laufenden Gutes
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Shipping: To most european countries, see shipping details. Bestellung schneller in den Händen halten? Dann wählen Sie die schnellste Versandart, das versicherte Paket mit Sendungsverfolgung. Bücher Belletristik Kinder- & Jugendbücher Krimis & Thriller ... und vieles mehr Musik Pop Rock Kindermusik & Hörspiele ... und vieles mehr Filme Drama Action & Abenteuer Komödie & Unterhaltung ... und vieles mehr Spiele PlayStation 3 Nintendo DS PC ... und vieles mehr Software Kinder & Familie Betriebssysteme Schule & Studium ... und vieles mehr Zustandsbeschreibung Den genauen Zustand der Ware versuchen wir so objektiv wie möglich zu beurteilen. Jeder Artikel wird von uns vor dem Verkauf händisch geprüft und der Zustand nach folgenden Kriterien beurteilt. Sollte es einmal Abweichungen im angegebenen Zustand geben, freuen wir uns sehr, wenn du dich vor Bewertung mit uns in Verbindung setzen würdest. 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Neue Erkenntnisse zur Rekonstruktion des stehenden und laufenden Gutes, Buch, Hardcover, 1., Auflage, Über die Viermastbark PASSAT ist viel geschrieben worden; doch keine der bisherigen Publikationen hat sich so ausführlich und fachkundig mit der Baugeschichte und der Beschaffenheit der Takelage der Viermastbark im 20. Jahrhundert beschäftigt wie dieser Band. Noch nach dem Ersten Weltkrieg setzten deutsche Reeder auf Viermastbarken, ja, sie stellten sogar Neubauten in Fahrt. Der Autor Thomas Böttcher betrachtet die Viermastbark PASSAT als exemplarischen High-Tech-Arbeitssegler, konstruiert für den Transport von Massengut, insbesondere Salpeter von Chile nach Europa. Für die Analyse der Baugeschichte hat er den in Travemünde als Museum der Stadt Lübeck betriebenen gut erhaltenen Segler neu vermessen lassen, um anhand der exakten Maße im Bauzustand von 1957 genaue Pläne des Originals von 1911 zu generieren. Durch Vergleiche mit Fotos, anhand der Analyse von Reiseberichten und nicht zuletzt durch ausführliche Gespräche mit kundigen Segelschiffsleuten, die auf der PASSAT gefahren sind, gelang es Thomas Böttcher, eine genaue bautechnische Bestandsaufnahme vorzunehmen, die er in neuen Zeichnungen dokumentiert hat. Insbesondere über das stehende und laufende Gut konnte er neue Erkenntnisse gewinnen, die auf das Segeln mit Viermastbarken Rückschlüsse zulassen. Seine hier zusammengefassten Forschungsergebnisse sind nicht nur für Modellbauer von großem Interesse, sondern in einiger Hinsicht auch für die Konstruktion von Großsegler-Nachbauten von Bedeutung. Neben Fotos als technikgeschichtlichem Anschauungsmaterial enthält der vorliegende Band zahlreiche Aufnahmen der PASSAT, die noch nie gezeigt wurden, außerdem wurde er mit einem Generalplan der PASSAT im Bauzustand von 1957 und einer Seitenansicht im Bauzustand von 1911, beide im Maßstab 1:100, ausgestattet, desweiteren ist die Bauvorschrift einer Viermastbark aus dem Jahr 1910 im Buch abgebildet. gebunden.

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Neue Erkenntnisse zur Rekonstruktion des stehenden und laufenden Gutes, Über die Viermastbark PASSAT ist viel geschrieben worden; doch keine der bisherigen Publikationen hat sich so ausführlich und fachkundig mit der Baugeschichte und der Beschaffenheit der Takelage der Viermastbark im 20. Jahrhundert beschäftigt wie dieser Band. Noch nach dem Ersten Weltkrieg setzten deutsche Reeder auf Viermastbarken, ja, sie stellten sogar Neubauten in Fahrt. Der Autor Thomas Böttcher betrachtet die Viermastbark PASSAT als exemplarischen High-Tech-Arbeitssegler, konstruiert für den Transport von Massengut, insbesondere Salpeter von Chile nach Europa. Für die Analyse der Baugeschichte hat er den in Travemünde als Museum der Stadt Lübeck betriebenen gut erhaltenen Segler neu vermessen lassen, um anhand der exakten Masse im Bauzustand von 1957 genaue Pläne des Originals von 1911 zu generieren. Durch Vergleiche mit Fotos, anhand der Analyse von Reiseberichten und nicht zuletzt durch ausführliche Gespräche mit kundigen Segelschiffsleuten, die auf der PASSAT gefahren sind, gelang es Thomas Böttcher, eine genaue bautechnische Bestandsaufnahme vorzunehmen, die er in neuen Zeichnungen dokumentiert hat. Insbesondere über das stehende und laufende Gut konnte er neue Erkenntnisse gewinnen, die auf das Segeln mit Viermastbarken Rückschlüsse zulassen. Seine hier zusammengefassten Forschungsergebnisse sind nicht nur für Modellbauer von grossem Interesse, sondern in einiger Hinsicht auch für die Konstruktion von Grosssegler-Nachbauten von Bedeutung. Neben Fotos als technikgeschichtlichem Anschauungsmaterial enthält der vorliegende Band zahlreiche Aufnahmen der PASSAT, die noch nie gezeigt wurden, ausserdem wurde er mit einem Generalplan der PASSAT im Bauzustand von 1957 und einer Seitenansicht im Bauzustand von 1911, beide im Massstab 1:100, ausgestattet, desweiteren ist die Bauvorschrift einer Viermastbark aus dem Jahr 1910 im Buch abgebildet.

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