Handbuch Brücken: Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten: Entwurf, Konstruktion, Berechnung, Bau Und Erhaltung (Gebundene Ausgabe)von
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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer [53994756], Wahlstedt, Germany.
Große Brücken sind faszinierende Bauwerke. Sie verbinden Menschen und Regionen, sie zeugen vom Entwicklungsstand ihrer Epoche und vom Mut und der Kühnheit ihrer Erbauer. Ihre Tragwerke wurden in der Frühzeit der Zivilisaton der Natur abgeschaut und entwickelten sich erst in den letzten 150 Jahren zu der Fülle der heutigen Konstruktionen. Das Werk beschreibt die Entwicklung der wichtigsten Tragstrukturen, zeigt Unterschiede hinsichtlich System, Konstruktuion und Montage, geht auf richtungsweisende Schadensfälle ein, verweist auf beteiligte Personen und beschreibt die jeweils am weitesten gespannten Bauwerke mit vielen Bildern, tabellarischen Zusammenstellungen und grafischen Größenvergleichen. Über den Autor Herr Dr.-Ing. Sven Ewert ist als Projekt- und Oberbauleiter des Bayer-Konzerns tätig. Der Autor veröffentlicht seit Jahren Beiträge zum Brückenbau in den Ernst & Sohn - Fachzeitschriften. Architekturbücher zum Thema "Brücken" sind rar auf dem Markt. Bücher, die sich speziell dem Thema Brückebau widmen, kosten leicht das 3-fache des vorliegenden Buches. Aber diese Buch will dem Leser auch gar keinen detaillierten ingenieurmäßigen Einblick in bestimmte Konstruktionen verschaffen. Stattdessen ermöglicht das Buch dem Leser einen übergreifenden und interessanten Einblick in die Entwicklung der Brücken. Dabei wird der interessierte Laie genauso gefesselt, wie der Architekt Inspirationen für seine eigenen Arbeiten erhalten kann. Gemäss dem Titel "Die Entwicklung der Spannweiten und Systeme" erfährt man die Unterschiede zwischen den verschiedenen Brückensystemen (Fachwerkbrücken, Hängebrücken, Stahl-Vollwand-Brücken, Stabbögen und Trapezrahmen, Schrägseilbrücken, Betonbogenbrücken, Spannbeton-Balkenbrücken) und bekommt einen geschichtlichen Überblick über deren Entwicklung. Einer Kapiteleinführung, die die Geschichte und die tragwerkstechnischen Grundlagen behandelt, folgen ausführliche Tabellen, in denen Brücken nach Standort, Baujahr, Spannweite, verglichen werden. Abgeschlossen wird ein Kapitel jeweils durch Beschreibungen der am weitesten gespannten Brücken, wobei auch auf aufgetretene Probleme bei der Errichtung eingegangen wird. Leider sind manche der durchweg in s/w gehaltenen Bilder etwas klein. Sicher, wenn jemand die verschiedenen Tragwerke genauer verstehen möchte oder genauere Informationen und Details zu einer bestimmten Brücken sucht, kommt man um entsprechende Fachliteratur nicht herum. Aber als Überblick und Einführung ins Thema "Brücken" ist dieses Buch uneingeschränkt empfehlenswert. In deutscher Sprache. 1198 pages. 23,9 x 16,5 x 5,3 cm Auflage: 2., erw. u. bearb. Aufl. (1. März 2010).

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
Auflage: 2., erw. u. bearb. Aufl. (1. März 2010) Hardcover 1198 S. 23,9 x 16,5 x 5,3 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Große Brücken sind faszinierende Bauwerke. Sie verbinden Menschen und Regionen, sie zeugen vom Entwicklungsstand ihrer Epoche und vom Mut und der Kühnheit ihrer Erbauer. Ihre Tragwerke wurden in der Frühzeit der Zivilisaton der Natur abgeschaut und entwickelten sich erst in den letzten 150 Jahren zu der Fülle der heutigen Konstruktionen. Das Werk beschreibt die Entwicklung der wichtigsten Tragstrukturen, zeigt Unterschiede hinsichtlich System, Konstruktuion und Montage, geht auf richtungsweisende Schadensfälle ein, verweist auf beteiligte Personen und beschreibt die jeweils am weitesten gespannten Bauwerke mit vielen Bildern, tabellarischen Zusammenstellungen und grafischen Größenvergleichen. Über den Autor Herr Dr.-Ing. Sven Ewert ist als Projekt- und Oberbauleiter des Bayer-Konzerns tätig. Der Autor veröffentlicht seit Jahren Beiträge zum Brückenbau in den Ernst & Sohn - Fachzeitschriften. Architekturbücher zum Thema "Brücken" sind rar auf dem Markt. Bücher, die sich speziell dem Thema Brückebau widmen, kosten leicht das 3-fache des vorliegenden Buches. Aber diese Buch will dem Leser auch gar keinen detaillierten ingenieurmäßigen Einblick in bestimmte Konstruktionen verschaffen. Stattdessen ermöglicht das Buch dem Leser einen übergreifenden und interessanten Einblick in die Entwicklung der Brücken. Dabei wird der interessierte Laie genauso gefesselt, wie der Architekt Inspirationen für seine eigenen Arbeiten erhalten kann. Gemäss dem Titel "Die Entwicklung der Spannweiten und Systeme" erfährt man die Unterschiede zwischen den verschiedenen Brückensystemen (Fachwerkbrücken, Hängebrücken, Stahl-Vollwand-Brücken, Stabbögen und Trapezrahmen, Schrägseilbrücken, Betonbogenbrücken, Spannbeton-Balkenbrücken) und bekommt einen geschichtlichen Überblick über deren Entwicklung. Einer Kapiteleinführung, die die Geschichte und die tragwerkstechnischen Grundlagen behandelt, folgen ausführliche Tabellen, in denen Brücken nach Standort, Baujahr, Spannweite, verglichen werden. Abgeschlossen wird ein Kapitel jeweils durch Beschreibungen der am weitesten gespannten Brücken, wobei auch auf aufgetretene Probleme bei der Errichtung eingegangen wird. Leider sind manche der durchweg in s/w gehaltenen Bilder etwas klein. Sicher, wenn jemand die verschiedenen Tragwerke genauer verstehen möchte oder genauere Informationen und Details zu einer bestimmten Brücken sucht, kommt man um entsprechende Fachliteratur nicht herum. Aber als Überblick und Einführung ins Thema "Brücken" ist dieses Buch uneingeschränkt empfehlenswert. Große Brücken sind faszinierende Bauwerke. Sie verbinden Menschen und Regionen, sie zeugen vom Entwicklungsstand ihrer Epoche und vom Mut und der Kühnheit ihrer Erbauer. Ihre Tragwerke wurden in der Frühzeit der Zivilisaton der Natur abgeschaut und entwickelten sich erst in den letzten 150 Jahren zu der Fülle der heutigen Konstruktionen. Das Werk beschreibt die Entwicklung der wichtigsten Tragstrukturen, zeigt Unterschiede hinsichtlich System, Konstruktuion und Montage, geht auf richtungsweisende Schadensfälle ein, verweist auf beteiligte Personen und beschreibt die jeweils am weitesten gespannten Bauwerke mit vielen Bildern, tabellarischen Zusammenstellungen und grafischen Größenvergleichen. Über den Autor Herr Dr.-Ing. Sven Ewert ist als Projekt- und Oberbauleiter des Bayer-Konzerns tätig. Der Autor veröffentlicht seit Jahren Beiträge zum Brückenbau in den Ernst & Sohn - Fachzeitschriften. Architekturbücher zum Thema "Brücken" sind rar auf dem Markt. Bücher, die sich speziell dem Thema Brückebau widmen, kosten leicht das 3-fache des vorliegenden Buches. Aber diese Buch will dem Leser auch gar keinen detaillierten ingenieurmäßigen Einblick in bestimmte Konstruktionen verschaffen. Stattdessen ermöglicht das Buch dem Leser einen übergreifenden und interessanten Einblick in die Entwicklung der Brücken. Dabei wird der interessierte Laie genauso gefesselt, wie der Architekt Inspirationen für seine eigenen Arbeiten erhalten kann. Gemäss dem Titel "Die Entwicklung der Spannweiten und Systeme" erfährt man die Unterschiede zwischen den verschiedenen Brückensystemen (Fachwerkbrücken, Hängebrücken, Stahl-Vollwand-Brücken, Stabbögen und Trapezrahmen, Schrägseilbrücken, Betonbogenbrücken, Spannbeton-Balkenbrücken) und bekommt einen geschichtlichen Überblick über deren Entwicklung. Einer Kapiteleinführung, die die Geschichte und die tragwerkstechnischen Grundlagen behandelt, folgen ausführliche Tabellen, in denen Brücken nach Standort, Baujahr, Spannweite, verglichen werden. Abgeschlossen wird ein Kapitel jeweils durch Beschreibungen der am weitesten gespannten Brücken, wobei auch auf aufgetretene Probleme bei der Errichtung eingegangen wird. Leider sind manche der durchweg in s/w gehaltenen Bilder etwas klein. Sicher, wenn jemand die verschiedenen Tragwerke genauer verstehen möchte oder genauere Informationen und Details zu einer bestimmten Brücken sucht, kommt man um entsprechende Fachliteratur nicht herum. Aber als Überblick und Einführung ins Thema "Brücken" ist dieses Buch uneingeschränkt empfehlenswert. gebraucht; sehr gut, 2014-09-19.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
Auflage: 2., erw. u. bearb. Aufl. (1. März 2010) Hardcover 1198 S. 23,9 x 16,5 x 5,3 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Große Brücken sind faszinierende Bauwerke. Sie verbinden Menschen und Regionen, sie zeugen vom Entwicklungsstand ihrer Epoche und vom Mut und der Kühnheit ihrer Erbauer. Ihre Tragwerke wurden in der Frühzeit der Zivilisaton der Natur abgeschaut und entwickelten sich erst in den letzten 150 Jahren zu der Fülle der heutigen Konstruktionen. Das Werk beschreibt die Entwicklung der wichtigsten Tragstrukturen, zeigt Unterschiede hinsichtlich System, Konstruktuion und Montage, geht auf richtungsweisende Schadensfälle ein, verweist auf beteiligte Personen und beschreibt die jeweils am weitesten gespannten Bauwerke mit vielen Bildern, tabellarischen Zusammenstellungen und grafischen Größenvergleichen. Über den Autor Herr Dr.-Ing. Sven Ewert ist als Projekt- und Oberbauleiter des Bayer-Konzerns tätig. Der Autor veröffentlicht seit Jahren Beiträge zum Brückenbau in den Ernst & Sohn - Fachzeitschriften. Architekturbücher zum Thema "Brücken" sind rar auf dem Markt. Bücher, die sich speziell dem Thema Brückebau widmen, kosten leicht das 3-fache des vorliegenden Buches. Aber diese Buch will dem Leser auch gar keinen detaillierten ingenieurmäßigen Einblick in bestimmte Konstruktionen verschaffen. Stattdessen ermöglicht das Buch dem Leser einen übergreifenden und interessanten Einblick in die Entwicklung der Brücken. Dabei wird der interessierte Laie genauso gefesselt, wie der Architekt Inspirationen für seine eigenen Arbeiten erhalten kann. Gemäss dem Titel "Die Entwicklung der Spannweiten und Systeme" erfährt man die Unterschiede zwischen den verschiedenen Brückensystemen (Fachwerkbrücken, Hängebrücken, Stahl-Vollwand-Brücken, Stabbögen und Trapezrahmen, Schrägseilbrücken, Betonbogenbrücken, Spannbeton-Balkenbrücken) und bekommt einen geschichtlichen Überblick über deren Entwicklung. Einer Kapiteleinführung, die die Geschichte und die tragwerkstechnischen Grundlagen behandelt, folgen ausführliche Tabellen, in denen Brücken nach Standort, Baujahr, Spannweite, verglichen werden. Abgeschlossen wird ein Kapitel jeweils durch Beschreibungen der am weitesten gespannten Brücken, wobei auch auf aufgetretene Probleme bei der Errichtung eingegangen wird. Leider sind manche der durchweg in s/w gehaltenen Bilder etwas klein. Sicher, wenn jemand die verschiedenen Tragwerke genauer verstehen möchte oder genauere Informationen und Details zu einer bestimmten Brücken sucht, kommt man um entsprechende Fachliteratur nicht herum. Aber als Überblick und Einführung ins Thema "Brücken" ist dieses Buch uneingeschränkt empfehlenswert. Versand D: 6,99 EUR Große Brücken sind faszinierende Bauwerke. Sie verbinden Menschen und Regionen, sie zeugen vom Entwicklungsstand ihrer Epoche und vom Mut und der Kühnheit ihrer Erbauer. Ihre Tragwerke wurden in der Frühzeit der Zivilisaton der Natur abgeschaut und entwickelten sich erst in den letzten 150 Jahren zu der Fülle der heutigen Konstruktionen. Das Werk beschreibt die Entwicklung der wichtigsten Tragstrukturen, zeigt Unterschiede hinsichtlich System, Konstruktuion und Montage, geht auf richtungsweisende Schadensfälle ein, verweist auf beteiligte Personen und beschreibt die jeweils am weitesten gespannten Bauwerke mit vielen Bildern, tabellarischen Zusammenstellungen und grafischen Größenvergleichen. Über den Autor Herr Dr.-Ing. Sven Ewert ist als Projekt- und Oberbauleiter des Bayer-Konzerns tätig. Der Autor veröffentlicht seit Jahren Beiträge zum Brückenbau in den Ernst & Sohn - Fachzeitschriften. Architekturbücher zum Thema "Brücken" sind rar auf dem Markt. Bücher, die sich speziell dem Thema Brückebau widmen, kosten leicht das 3-fache des vorliegenden Buches. Aber diese Buch will dem Leser auch gar keinen detaillierten ingenieurmäßigen Einblick in bestimmte Konstruktionen verschaffen. Stattdessen ermöglicht das Buch dem Leser einen übergreifenden und interessanten Einblick in die Entwicklung der Brücken. Dabei wird der interessierte Laie genauso gefesselt, wie der Architekt Inspirationen für seine eigenen Arbeiten erhalten kann. Gemäss dem Titel "Die Entwicklung der Spannweiten und Systeme" erfährt man die Unterschiede zwischen den verschiedenen Brückensystemen (Fachwerkbrücken, Hängebrücken, Stahl-Vollwand-Brücken, Stabbögen und Trapezrahmen, Schrägseilbrücken, Betonbogenbrücken, Spannbeton-Balkenbrücken) und bekommt einen geschichtlichen Überblick über deren Entwicklung. Einer Kapiteleinführung, die die Geschichte und die tragwerkstechnischen Grundlagen behandelt, folgen ausführliche Tabellen, in denen Brücken nach Standort, Baujahr, Spannweite, verglichen werden. Abgeschlossen wird ein Kapitel jeweils durch Beschreibungen der am weitesten gespannten Brücken, wobei auch auf aufgetretene Probleme bei der Errichtung eingegangen wird. Leider sind manche der durchweg in s/w gehaltenen Bilder etwas klein. Sicher, wenn jemand die verschiedenen Tragwerke genauer verstehen möchte oder genauere Informationen und Details zu einer bestimmten Brücken sucht, kommt man um entsprechende Fachliteratur nicht herum. Aber als Überblick und Einführung ins Thema "Brücken" ist dieses Buch uneingeschränkt empfehlenswert.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
Auflage: 2., erw. u. bearb. Aufl. (1. März 2010) Hardcover 1198 S. 23,9 x 16,5 x 5,3 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Große Brücken sind faszinierende Bauwerke. Sie verbinden Menschen und Regionen, sie zeugen vom Entwicklungsstand ihrer Epoche und vom Mut und der Kühnheit ihrer Erbauer. Ihre Tragwerke wurden in der Frühzeit der Zivilisaton der Natur abgeschaut und entwickelten sich erst in den letzten 150 Jahren zu der Fülle der heutigen Konstruktionen. Das Werk beschreibt die Entwicklung der wichtigsten Tragstrukturen, zeigt Unterschiede hinsichtlich System, Konstruktuion und Montage, geht auf richtungsweisende Schadensfälle ein, verweist auf beteiligte Personen und beschreibt die jeweils am weitesten gespannten Bauwerke mit vielen Bildern, tabellarischen Zusammenstellungen und grafischen Größenvergleichen. Über den Autor Herr Dr.-Ing. Sven Ewert ist als Projekt- und Oberbauleiter des Bayer-Konzerns tätig. Der Autor veröffentlicht seit Jahren Beiträge zum Brückenbau in den Ernst & Sohn - Fachzeitschriften. Architekturbücher zum Thema ""Brücken"" sind rar auf dem Markt. Bücher, die sich speziell dem Thema Brückebau widmen, kosten leicht das 3-fache des vorliegenden Buches. Aber diese Buch will dem Leser auch gar keinen detaillierten ingenieurmäßigen Einblick in bestimmte Konstruktionen verschaffen. Stattdessen ermöglicht das Buch dem Leser einen übergreifenden und interessanten Einblick in die Entwicklung der Brücken. Dabei wird der interessierte Laie genauso gefesselt, wie der Architekt Inspirationen für seine eigenen Arbeiten erhalten kann. Gemäss dem Titel ""Die Entwicklung der Spannweiten und Systeme"" erfährt man die Unterschiede zwischen den verschiedenen Brückensystemen (Fachwerkbrücken, Hängebrücken, Stahl-Vollwand-Brücken, Stabbögen und Trapezrahmen, Schrägseilbrücken, Betonbogenbrücken, Spannbeton-Balkenbrücken) und bekommt einen geschichtlichen Überblick über deren Entwicklung. Einer Kapiteleinführung, die die Geschichte und die tragwerkstechnischen Grundlagen behandelt, folgen ausführliche Tabellen, in denen Brücken nach Standort, Baujahr, Spannweite, verglichen werden. Abgeschlossen wird ein Kapitel jeweils durch Beschreibungen der am weitesten gespannten Brücken, wobei auch auf aufgetretene Probleme bei der Errichtung eingegangen wird. Leider sind manche der durchweg in s/w gehaltenen Bilder etwas klein. Sicher, wenn jemand die verschiedenen Tragwerke genauer verstehen möchte oder genauere Informationen und Details zu einer bestimmten Brücken sucht, kommt man um entsprechende Fachliteratur nicht herum. Aber als Überblick und Einführung ins Thema ""Brücken"" ist dieses Buch uneingeschränkt empfehlenswert. Versand D: 6,95 EUR Große Brücken sind faszinierende Bauwerke. Sie verbinden Menschen und Regionen, sie zeugen vom Entwicklungsstand ihrer Epoche und vom Mut und der Kühnheit ihrer Erbauer. Ihre Tragwerke wurden in der Frühzeit der Zivilisaton der Natur abgeschaut und entwickelten sich erst in den letzten 150 Jahren zu der Fülle der heutigen Konstruktionen. Das Werk beschreibt die Entwicklung der wichtigsten Tragstrukturen, zeigt Unterschiede hinsichtlich System, Konstruktuion und Montage, geht auf richtungsweisende Schadensfälle ein, verweist auf beteiligte Personen und beschreibt die jeweils am weitesten gespannten Bauwerke mit vielen Bildern, tabellarischen Zusammenstellungen und grafischen Größenvergleichen. Über den Autor Herr Dr.-Ing. Sven Ewert ist als Projekt- und Oberbauleiter des Bayer-Konzerns tätig. Der Autor veröffentlicht seit Jahren Beiträge zum Brückenbau in den Ernst & Sohn - Fachzeitschriften. Architekturbücher zum Thema ""Brücken"" sind rar auf dem Markt. Bücher, die sich speziell dem Thema Brückebau widmen, kosten leicht das 3-fache des vorliegenden Buches. Aber diese Buch will dem Leser auch gar keinen detaillierten ingenieurmäßigen Einblick in bestimmte Konstruktionen verschaffen. Stattdessen ermöglicht das Buch dem Leser einen übergreifenden und interessanten Einblick in die Entwicklung der Brücken. Dabei wird der interessierte Laie genauso gefesselt, wie der Architekt Inspirationen für seine eigenen Arbeiten erhalten kann. Gemäss dem Titel ""Die Entwicklung der Spannweiten und Systeme"" erfährt man die Unterschiede zwischen den verschiedenen Brückensystemen (Fachwerkbrücken, Hängebrücken, Stahl-Vollwand-Brücken, Stabbögen und Trapezrahmen, Schrägseilbrücken, Betonbogenbrücken, Spannbeton-Balkenbrücken) und bekommt einen geschichtlichen Überblick über deren Entwicklung. Einer Kapiteleinführung, die die Geschichte und die tragwerkstechnischen Grundlagen behandelt, folgen ausführliche Tabellen, in denen Brücken nach Standort, Baujahr, Spannweite, verglichen werden. Abgeschlossen wird ein Kapitel jeweils durch Beschreibungen der am weitesten gespannten Brücken, wobei auch auf aufgetretene Probleme bei der Errichtung eingegangen wird. Leider sind manche der durchweg in s/w gehaltenen Bilder etwas klein. Sicher, wenn jemand die verschiedenen Tragwerke genauer verstehen möchte oder genauere Informationen und Details zu einer bestimmten Brücken sucht, kommt man um entsprechende Fachliteratur nicht herum. Aber als Überblick und Einführung ins Thema ""Brücken"" ist dieses Buch uneingeschränkt empfehlenswert.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
2., erw. u. bearb. Aufl. 2010 Hardcover 1198 S. 16,7 x 5 x 24,7 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Mit Beiträgen zahlreicher FachwissenschaftlerIn der zweiten Auflage des umfassenden Handbuchs beschreiben hervorragende Fachautoren ihre Erfahrungen zu Tragwerkstypen, Berechnungs-, Herstellungs- und Bauausführungsverfahren sowie Bauüberwachungsmethoden. Gegenüber der ersten Auflage wird im Einführungskapitel auf die neuere Entwicklung der Verwendung von Ultra-Hochleistungsbeton im Brückenbau eingegangen. Des Weiteren sind u.A. die vier in den Jahren 2006 und 2008 mit Brückenbaupreisen ausgezeichneten Brücken aufgenommen worden. Die folgenden Kapitel, in denen auf das Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten der Brücken eingegangen wird, wurden aktualisiert, indem die DIN-Fachberichte der Ausgabe 2009 berücksichtigt sind. Das 11. Kapitel wird um Abschnitte zur Kontinuierlichen und diskretisierten, rechnergestützten, dauerhaften Bauwerksüberwachung (Monitoring) erweitert. Nicht nur für Bauingenieure und Studierende des Bauingenieurwesens, sondern auch für alle, die am Brückenbau und seiner Entwicklung interessiert sind, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Begleiter. Autor: Professor Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Mehlhorn, Jahrgang 1932, studierte bis 1959 Bauingenieurwesen an der TH Dresden. Nach Tätigkeit in der Ingenieurpraxis, zunächst im Entwurfsbüro für Straßenwesen in Potsdam-Babelsberg und danach bei Dyckerhoff & Widmann in Wiesbaden, promovierte er 1970 an der TH Darmstadt, wo er von 1972 bis 1983 eine Professur für Massivbau innehatte. Von 1983 bis 1997 war er Professor für Massivbau an der Universität Kassel. Professor Mehlhorn ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften zu Themen des Brückenbaus, des Spannbetons, der Stabilitätstheorie von vorgespannten und nicht vorgespannten Stahlbetontragwerken sowie zum nichtlinearen Verhalten gerissener Stahlbeton-Flächentragwerke. Inhalt: Brückenbau auf dem Weg vom Altertum zum modernen Brückenbau.- Ingenieuraufgaben im Brückenbau.- Entwurf.- Querschnittsgestaltung.- Haupttragwerke der Überbauten.- Lagerung.- Unterbauten.- Berechnung.- Herstellung und Ausführungsmethoden.- Brückenausrüstung.- Überwachung, Prüfung, Bewertung und Beurteilung von Brücken.- Brückeninstandsetzung und -sanierung.- Brückenverstärkung. Sprache deutsch Maße 155 x 235 mm Gewicht 2195 g Einbandart gebunden Technik Bauwesen Ausführungsmethoden Bewertung Brücke Brückenausrüstung Brückenbau Brückenbau; Handbuch/Lehrbuch Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Haupttragwerke Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-642-04422-0 / 3642044220 ISBN-13 978-3-642-04422-9 / 9783642044229 Technik Ausführungsmethoden Bewertung Brückenausrüstung Brückenbau Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Technik Bautechnik Umwelttechnik Haupttragwerke Technik Bautechnik Umwelttechnik Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-540-29659-X / 354029659X ISBN-13 978-3-540-29659-1 / 9783540296591 Versand D: 6,99 EUR Bauwesen Ausführungsmethoden Bewertung Brücke Brückenausrüstung Brückenbau Brückenbau; Handbuch/Lehrbuch Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Haupttragwerke Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-642-04422-0 / 3642044220 ISBN-13 978-3-642-04422-9 / 9783642044229 Technik Ausführungsmethoden Bewertung Brückenausrüstung Brückenbau Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Technik Bautechnik Umwelttechnik Haupttragwerke Technik Bautechnik Umwelttechnik Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-540-29659-X / 354029659X ISBN-13 978-3-540-29659-1 / 9783540296591 Mit Beiträgen zahlreicher FachwissenschaftlerIn der zweiten Auflage des umfassenden Handbuchs beschreiben hervorragende Fachautoren ihre Erfahrungen zu Tragwerkstypen, Berechnungs-, Herstellungs- und Bauausführungsverfahren sowie Bauüberwachungsmethoden. Gegenüber der ersten Auflage wird im Einführungskapitel auf die neuere Entwicklung der Verwendung von Ultra-Hochleistungsbeton im Brückenbau eingegangen. Des Weiteren sind u.A. die vier in den Jahren 2006 und 2008 mit Brückenbaupreisen ausgezeichneten Brücken aufgenommen worden. Die folgenden Kapitel, in denen auf das Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten der Brücken eingegangen wird, wurden aktualisiert, indem die DIN-Fachberichte der Ausgabe 2009 berücksichtigt sind. Das 11. Kapitel wird um Abschnitte zur Kontinuierlichen und diskretisierten, rechnergestützten, dauerhaften Bauwerksüberwachung (Monitoring) erweitert. Nicht nur für Bauingenieure und Studierende des Bauingenieurwesens, sondern auch für alle, die am Brückenbau und seiner Entwicklung interessiert sind, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Begleiter. Autor: Professor Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Mehlhorn, Jahrgang 1932, studierte bis 1959 Bauingenieurwesen an der TH Dresden. Nach Tätigkeit in der Ingenieurpraxis, zunächst im Entwurfsbüro für Straßenwesen in Potsdam-Babelsberg und danach bei Dyckerhoff & Widmann in Wiesbaden, promovierte er 1970 an der TH Darmstadt, wo er von 1972 bis 1983 eine Professur für Massivbau innehatte. Von 1983 bis 1997 war er Professor für Massivbau an der Universität Kassel. Professor Mehlhorn ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften zu Themen des Brückenbaus, des Spannbetons, der Stabilitätstheorie von vorgespannten und nicht vorgespannten Stahlbetontragwerken sowie zum nichtlinearen Verhalten gerissener Stahlbeton-Flächentragwerke. Inhalt: Brückenbau auf dem Weg vom Altertum zum modernen Brückenbau.- Ingenieuraufgaben im Brückenbau.- Entwurf.- Querschnittsgestaltung.- Haupttragwerke der Überbauten.- Lagerung.- Unterbauten.- Berechnung.- Herstellung und Ausführungsmethoden.- Brückenausrüstung.- Überwachung, Prüfung, Bewertung und Beurteilung von Brücken.- Brückeninstandsetzung und -sanierung.- Brückenverstärkung. Sprache deutsch Maße 155 x 235 mm Gewicht 2195 g Einbandart gebunden Technik, Angelegt am: 14.11.2019.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
2., erw. u. bearb. Aufl. 2010 Hardcover 1198 S. 16,7 x 5 x 24,7 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Mit Beiträgen zahlreicher FachwissenschaftlerIn der zweiten Auflage des umfassenden Handbuchs beschreiben hervorragende Fachautoren ihre Erfahrungen zu Tragwerkstypen, Berechnungs-, Herstellungs- und Bauausführungsverfahren sowie Bauüberwachungsmethoden. Gegenüber der ersten Auflage wird im Einführungskapitel auf die neuere Entwicklung der Verwendung von Ultra-Hochleistungsbeton im Brückenbau eingegangen. Des Weiteren sind u.A. die vier in den Jahren 2006 und 2008 mit Brückenbaupreisen ausgezeichneten Brücken aufgenommen worden. Die folgenden Kapitel, in denen auf das Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten der Brücken eingegangen wird, wurden aktualisiert, indem die DIN-Fachberichte der Ausgabe 2009 berücksichtigt sind. Das 11. Kapitel wird um Abschnitte zur Kontinuierlichen und diskretisierten, rechnergestützten, dauerhaften Bauwerksüberwachung (Monitoring) erweitert. Nicht nur für Bauingenieure und Studierende des Bauingenieurwesens, sondern auch für alle, die am Brückenbau und seiner Entwicklung interessiert sind, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Begleiter. Autor: Professor Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Mehlhorn, Jahrgang 1932, studierte bis 1959 Bauingenieurwesen an der TH Dresden. Nach Tätigkeit in der Ingenieurpraxis, zunächst im Entwurfsbüro für Straßenwesen in Potsdam-Babelsberg und danach bei Dyckerhoff & Widmann in Wiesbaden, promovierte er 1970 an der TH Darmstadt, wo er von 1972 bis 1983 eine Professur für Massivbau innehatte. Von 1983 bis 1997 war er Professor für Massivbau an der Universität Kassel. Professor Mehlhorn ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften zu Themen des Brückenbaus, des Spannbetons, der Stabilitätstheorie von vorgespannten und nicht vorgespannten Stahlbetontragwerken sowie zum nichtlinearen Verhalten gerissener Stahlbeton-Flächentragwerke. Inhalt: Brückenbau auf dem Weg vom Altertum zum modernen Brückenbau.- Ingenieuraufgaben im Brückenbau.- Entwurf.- Querschnittsgestaltung.- Haupttragwerke der Überbauten.- Lagerung.- Unterbauten.- Berechnung.- Herstellung und Ausführungsmethoden.- Brückenausrüstung.- Überwachung, Prüfung, Bewertung und Beurteilung von Brücken.- Brückeninstandsetzung und -sanierung.- Brückenverstärkung. Sprache deutsch Maße 155 x 235 mm Gewicht 2195 g Einbandart gebunden Technik Bauwesen Ausführungsmethoden Bewertung Brücke Brückenausrüstung Brückenbau Brückenbau; Handbuch/Lehrbuch Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Haupttragwerke Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-642-04422-0 / 3642044220 ISBN-13 978-3-642-04422-9 / 9783642044229 Technik Ausführungsmethoden Bewertung Brückenausrüstung Brückenbau Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Technik Bautechnik Umwelttechnik Haupttragwerke Technik Bautechnik Umwelttechnik Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-540-29659-X / 354029659X ISBN-13 978-3-540-29659-1 / 9783540296591 Versand D: 6,99 EUR Mit Beiträgen zahlreicher FachwissenschaftlerIn der zweiten Auflage des umfassenden Handbuchs beschreiben hervorragende Fachautoren ihre Erfahrungen zu Tragwerkstypen, Berechnungs-, Herstellungs- und Bauausführungsverfahren sowie Bauüberwachungsmethoden. Gegenüber der ersten Auflage wird im Einführungskapitel auf die neuere Entwicklung der Verwendung von Ultra-Hochleistungsbeton im Brückenbau eingegangen. Des Weiteren sind u.A. die vier in den Jahren 2006 und 2008 mit Brückenbaupreisen ausgezeichneten Brücken aufgenommen worden. Die folgenden Kapitel, in denen auf das Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten der Brücken eingegangen wird, wurden aktualisiert, indem die DIN-Fachberichte der Ausgabe 2009 berücksichtigt sind. Das 11. Kapitel wird um Abschnitte zur Kontinuierlichen und diskretisierten, rechnergestützten, dauerhaften Bauwerksüberwachung (Monitoring) erweitert. Nicht nur für Bauingenieure und Studierende des Bauingenieurwesens, sondern auch für alle, die am Brückenbau und seiner Entwicklung interessiert sind, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Begleiter. Autor: Professor Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Mehlhorn, Jahrgang 1932, studierte bis 1959 Bauingenieurwesen an der TH Dresden. Nach Tätigkeit in der Ingenieurpraxis, zunächst im Entwurfsbüro für Straßenwesen in Potsdam-Babelsberg und danach bei Dyckerhoff & Widmann in Wiesbaden, promovierte er 1970 an der TH Darmstadt, wo er von 1972 bis 1983 eine Professur für Massivbau innehatte. Von 1983 bis 1997 war er Professor für Massivbau an der Universität Kassel. Professor Mehlhorn ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften zu Themen des Brückenbaus, des Spannbetons, der Stabilitätstheorie von vorgespannten und nicht vorgespannten Stahlbetontragwerken sowie zum nichtlinearen Verhalten gerissener Stahlbeton-Flächentragwerke. Inhalt: Brückenbau auf dem Weg vom Altertum zum modernen Brückenbau.- Ingenieuraufgaben im Brückenbau.- Entwurf.- Querschnittsgestaltung.- Haupttragwerke der Überbauten.- Lagerung.- Unterbauten.- Berechnung.- Herstellung und Ausführungsmethoden.- Brückenausrüstung.- Überwachung, Prüfung, Bewertung und Beurteilung von Brücken.- Brückeninstandsetzung und -sanierung.- Brückenverstärkung. Sprache deutsch Maße 155 x 235 mm Gewicht 2195 g Einbandart gebunden Technik Bauwesen Ausführungsmethoden Bewertung Brücke Brückenausrüstung Brückenbau Brückenbau; Handbuch/Lehrbuch Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Haupttragwerke Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-642-04422-0 / 3642044220 ISBN-13 978-3-642-04422-9 / 9783642044229 Technik Ausführungsmethoden Bewertung Brückenausrüstung Brückenbau Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Technik Bautechnik Umwelttechnik Haupttragwerke Technik Bautechnik Umwelttechnik Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-540-29659-X / 354029659X ISBN-13 978-3-540-29659-1 / 9783540296591.

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
Springer, 2010. 2., erw. u. bearb. Aufl. 2010. Hardcover. 16,7 x 5 x 24,7 cm. Mit Beiträgen zahlreicher FachwissenschaftlerIn der zweiten Auflage des umfassenden Handbuchs beschreiben hervorragende Fachautoren ihre Erfahrungen zu Tragwerkstypen, Berechnungs-, Herstellungs- und Bauausführungsverfahren sowie Bauüberwachungsmethoden. Gegenüber der ersten Auflage wird im Einführungskapitel auf die neuere Entwicklung der Verwendung von Ultra-Hochleistungsbeton im Brückenbau eingegangen. Des Weiteren sind u.A. die vier in den Jahren 2006 und 2008 mit Brückenbaupreisen ausgezeichneten Brücken aufgenommen worden. Die folgenden Kapitel, in denen auf das Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten der Brücken eingegangen wird, wurden aktualisiert, indem die DIN-Fachberichte der Ausgabe 2009 berücksichtigt sind. Das 11. Kapitel wird um Abschnitte zur Kontinuierlichen und diskretisierten, rechnergestützten, dauerhaften Bauwerksüberwachung (Monitoring) erweitert. Nicht nur für Bauingenieure und Studierende des Bauingenieurwesens, sondern auch für alle, die am Brückenbau und seiner Entwicklung interessiert sind, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Begleiter. Autor: Professor Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Mehlhorn, Jahrgang 1932, studierte bis 1959 Bauingenieurwesen an der TH Dresden. Nach Tätigkeit in der Ingenieurpraxis, zunächst im Entwurfsbüro für Straßenwesen in Potsdam-Babelsberg und danach bei Dyckerhoff & Widmann in Wiesbaden, promovierte er 1970 an der TH Darmstadt, wo er von 1972 bis 1983 eine Professur für Massivbau innehatte. Von 1983 bis 1997 war er Professor für Massivbau an der Universität Kassel. Professor Mehlhorn ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften zu Themen des Brückenbaus, des Spannbetons, der Stabilitätstheorie von vorgespannten und nicht vorgespannten Stahlbetontragwerken sowie zum nichtlinearen Verhalten gerissener Stahlbeton-Flächentragwerke. Inhalt: Brückenbau auf dem Weg vom Altertum zum modernen Brückenbau.- Ingenieuraufgaben im Brückenbau.- Entwurf.- Querschnittsgestaltung.- Haupttragwerke der Überbauten.- Lagerung.- Unterbauten.- Berechnung.- Herstellung und Ausführungsmethoden.- Brückenausrüstung.- Überwachung, Prüfung, Bewertung und Beurteilung von Brücken.- Brückeninstandsetzung und -sanierung.- Brückenverstärkung. Sprache deutsch Maße 155 x 235 mm Gewicht 2195 g Einbandart gebunden Technik Bauwesen Ausführungsmethoden Bewertung Brücke Brückenausrüstung Brückenbau Brückenbau; Handbuch/Lehrbuch Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Haupttragwerke Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-642-04422-0 / 3642044220 ISBN-13 978-3-642-04422-9 / 9783642044229 Technik Ausführungsmethoden Bewertung Brückenausrüstung Brückenbau Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Technik Bautechnik Umwelttechnik Haupttragwerke Technik Bautechnik Umwelttechnik Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-540-29659-X / 354029659X ISBN-13 978-3-540-29659-1 / 9783540296591 Bauwesen Ausführungsmethoden Bewertung Brücke Brückenausrüstung Brückenbau Brückenbau; Handbuch/Lehrbuch Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Haupttragwerke Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-642-04422-0 / 3642044220 ISBN-13 978-3-642-04422-9 / 9783642044229 Technik Ausführungsmethoden Bewertung Brückenausrüstung Brückenbau Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Technik Bautechnik Umwelttechnik Haupttragwerke Technik Bautechnik Umwelttechnik Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-540-29659-X / 354029659X ISBN-13 978-3-540-29659-1 / 9783540296591 Mit Beiträgen zahlreicher FachwissenschaftlerIn der zweiten Auflage des umfassenden Handbuchs beschreiben hervorragende Fachautoren ihre Erfahrungen zu Tragwerkstypen, Berechnungs-, Herstellungs- und Bauausführungsverfahren sowie Bauüberwachungsmethoden. Gegenüber der ersten Auflage wird im Einführungskapitel auf die neuere Entwicklung der Verwendung von Ultra-Hochleistungsbeton im Brückenbau eingegangen. Des Weiteren sind u.A. die vier in den Jahren 2006 und 2008 mit Brückenbaupreisen ausgezeichneten Brücken aufgenommen worden. Die folgenden Kapitel, in denen auf das Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten der Brücken eingegangen wird, wurden aktualisiert, indem die DIN-Fachberichte der Ausgabe 2009 berücksichtigt sind. Das 11. Kapitel wird um Abschnitte zur Kontinuierlichen und diskretisierten, rechnergestützten, dauerhaften Bauwerksüberwachung (Monitoring) erweitert. Nicht nur für Bauingenieure und Studierende des Bauingenieurwesens, sondern auch für alle, die am Brückenbau und seiner Entwicklung interessiert sind, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Begleiter. Autor: Professor Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Mehlhorn, Jahrgang 1932, studierte bis 1959 Bauingenieurwesen an der TH Dresden. Nach Tätigkeit in der Ingenieurpraxis, zunächst im Entwurfsbüro für Straßenwesen in Potsdam-Babelsberg und danach bei Dyckerhoff & Widmann in Wiesbaden, promovierte er 1970 an der TH Darmstadt, wo er von 1972 bis 1983 eine Professur für Massivbau innehatte. Von 1983 bis 1997 war er Professor für Massivbau an der Universität Kassel. Professor Mehlhorn ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften zu Themen des Brückenbaus, des Spannbetons, der Stabilitätstheorie von vorgespannten und nicht vorgespannten Stahlbetontragwerken sowie zum nichtlinearen Verhalten gerissener Stahlbeton-Flächentragwerke. Inhalt: Brückenbau auf dem Weg vom Altertum zum modernen Brückenbau.- Ingenieuraufgaben im Brückenbau.- Entwurf.- Querschnittsgestaltung.- Haupttragwerke der Überbauten.- Lagerung.- Unterbauten.- Berechnung.- Herstellung und Ausführungsmethoden.- Brückenausrüstung.- Überwachung, Prüfung, Bewertung und Beurteilung von Brücken.- Brückeninstandsetzung und -sanierung.- Brückenverstärkung. Sprache deutsch Maße 155 x 235 mm Gewicht 2195 g Einbandart gebunden Technik.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2., erw. u. bearb. Aufl. 2010 Hardcover 1198 S. 16,7 x 5 x 24,7 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Mit Beiträgen zahlreicher FachwissenschaftlerIn der zweiten Auflage des umfassenden Handbuchs beschreiben hervorragende Fachautoren ihre Erfahrungen zu Tragwerkstypen, Berechnungs-, Herstellungs- und Bauausführungsverfahren sowie Bauüberwachungsmethoden. Gegenüber der ersten Auflage wird im Einführungskapitel auf die neuere Entwicklung der Verwendung von Ultra-Hochleistungsbeton im Brückenbau eingegangen. Des Weiteren sind u.A. die vier in den Jahren 2006 und 2008 mit Brückenbaupreisen ausgezeichneten Brücken aufgenommen worden. Die folgenden Kapitel, in denen auf das Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten der Brücken eingegangen wird, wurden aktualisiert, indem die DIN-Fachberichte der Ausgabe 2009 berücksichtigt sind. Das 11. Kapitel wird um Abschnitte zur Kontinuierlichen und diskretisierten, rechnergestützten, dauerhaften Bauwerksüberwachung (Monitoring) erweitert. Nicht nur für Bauingenieure und Studierende des Bauingenieurwesens, sondern auch für alle, die am Brückenbau und seiner Entwicklung interessiert sind, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Begleiter. Autor: Professor Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Mehlhorn, Jahrgang 1932, studierte bis 1959 Bauingenieurwesen an der TH Dresden. Nach Tätigkeit in der Ingenieurpraxis, zunächst im Entwurfsbüro für Straßenwesen in Potsdam-Babelsberg und danach bei Dyckerhoff & Widmann in Wiesbaden, promovierte er 1970 an der TH Darmstadt, wo er von 1972 bis 1983 eine Professur für Massivbau innehatte. Von 1983 bis 1997 war er Professor für Massivbau an der Universität Kassel. Professor Mehlhorn ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften zu Themen des Brückenbaus, des Spannbetons, der Stabilitätstheorie von vorgespannten und nicht vorgespannten Stahlbetontragwerken sowie zum nichtlinearen Verhalten gerissener Stahlbeton-Flächentragwerke. Inhalt: Brückenbau auf dem Weg vom Altertum zum modernen Brückenbau.- Ingenieuraufgaben im Brückenbau.- Entwurf.- Querschnittsgestaltung.- Haupttragwerke der Überbauten.- Lagerung.- Unterbauten.- Berechnung.- Herstellung und Ausführungsmethoden.- Brückenausrüstung.- Überwachung, Prüfung, Bewertung und Beurteilung von Brücken.- Brückeninstandsetzung und -sanierung.- Brückenverstärkung. Sprache deutsch Maße 155 x 235 mm Gewicht 2195 g Einbandart gebunden Technik Bauwesen Ausführungsmethoden Bewertung Brücke Brückenausrüstung Brückenbau Brückenbau; Handbuch/Lehrbuch Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Haupttragwerke Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-642-04422-0 / 3642044220 ISBN-13 978-3-642-04422-9 / 9783642044229 Technik Ausführungsmethoden Bewertung Brückenausrüstung Brückenbau Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Technik Bautechnik Umwelttechnik Haupttragwerke Technik Bautechnik Umwelttechnik Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-540-29659-X / 354029659X ISBN-13 978-3-540-29659-1 / 9783540296591 Bauwesen Ausführungsmethoden Bewertung Brücke Brückenausrüstung Brückenbau Brückenbau; Handbuch/Lehrbuch Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Haupttragwerke Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-642-04422-0 / 3642044220 ISBN-13 978-3-642-04422-9 / 9783642044229 Technik Ausführungsmethoden Bewertung Brückenausrüstung Brückenbau Brückeninstandsetzung Brückensymposium Brückenverstärkung Entwurf Technik Bautechnik Umwelttechnik Haupttragwerke Technik Bautechnik Umwelttechnik Herstellung Ingenieuraufgaben Lagerung Moderner Brückenbau Querschnittsgestaltung Überbauten Überwachung Unterbauten ISBN-10 3-540-29659-X / 354029659X ISBN-13 978-3-540-29659-1 / 9783540296591 Mit Beiträgen zahlreicher FachwissenschaftlerIn der zweiten Auflage des umfassenden Handbuchs beschreiben hervorragende Fachautoren ihre Erfahrungen zu Tragwerkstypen, Berechnungs-, Herstellungs- und Bauausführungsverfahren sowie Bauüberwachungsmethoden. Gegenüber der ersten Auflage wird im Einführungskapitel auf die neuere Entwicklung der Verwendung von Ultra-Hochleistungsbeton im Brückenbau eingegangen. Des Weiteren sind u.A. die vier in den Jahren 2006 und 2008 mit Brückenbaupreisen ausgezeichneten Brücken aufgenommen worden. Die folgenden Kapitel, in denen auf das Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten der Brücken eingegangen wird, wurden aktualisiert, indem die DIN-Fachberichte der Ausgabe 2009 berücksichtigt sind. Das 11. Kapitel wird um Abschnitte zur Kontinuierlichen und diskretisierten, rechnergestützten, dauerhaften Bauwerksüberwachung (Monitoring) erweitert. Nicht nur für Bauingenieure und Studierende des Bauingenieurwesens, sondern auch für alle, die am Brückenbau und seiner Entwicklung interessiert sind, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Begleiter. Autor: Professor Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Mehlhorn, Jahrgang 1932, studierte bis 1959 Bauingenieurwesen an der TH Dresden. Nach Tätigkeit in der Ingenieurpraxis, zunächst im Entwurfsbüro für Straßenwesen in Potsdam-Babelsberg und danach bei Dyckerhoff & Widmann in Wiesbaden, promovierte er 1970 an der TH Darmstadt, wo er von 1972 bis 1983 eine Professur für Massivbau innehatte. Von 1983 bis 1997 war er Professor für Massivbau an der Universität Kassel. Professor Mehlhorn ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften zu Themen des Brückenbaus, des Spannbetons, der Stabilitätstheorie von vorgespannten und nicht vorgespannten Stahlbetontragwerken sowie zum nichtlinearen Verhalten gerissener Stahlbeton-Flächentragwerke. Inhalt: Brückenbau auf dem Weg vom Altertum zum modernen Brückenbau.- Ingenieuraufgaben im Brückenbau.- Entwurf.- Querschnittsgestaltung.- Haupttragwerke der Überbauten.- Lagerung.- Unterbauten.- Berechnung.- Herstellung und Ausführungsmethoden.- Brückenausrüstung.- Überwachung, Prüfung, Bewertung und Beurteilung von Brücken.- Brückeninstandsetzung und -sanierung.- Brückenverstärkung. Sprache deutsch Maße 155 x 235 mm Gewicht 2195 g Einbandart gebunden Technik, 2, 2019-11-15.