Zug um Zug: Von der königlichen Hauptwerkstätte zum Schienenfahrzeugwerk Delitzsch - hundert Jahre in Geschichten
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Zug um Zug: Von der königlichen Hauptwerkstätte zum Schienenfahrzeugwerk Delitzsch-hundert Jahre in Geschichten,Taschenbuch - 2008. Format: Taschenbuch 272 Seiten. Zug um Zug: Von der königlichen Hauptwerkstätte zum Schienenfahrzeugwerk Delitzsch-hundert Jahre in Geschichten, Taschenbuch - 2008 Autor(en): Dietmar Bender; Andreas HergethFormat: Taschenbuch 272 SeitenVerlag: SFW Schienenfahrzeugwerk Delitzsch GmbH 1. Aufl. 20008ISBN: 978-3-00-025351-5ZUSTAND: sehr gut; ein gebrauchtes Buch, Sehr gut, Festpreisangebot, Format: Taschenbuch, Reihe: 1. Auflage 2008, Sprache: Deutsch.

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Von Privat, Elsterblitz, [3273014].
mit zahlreichen Abbildungen, z. T. in Farbe Umschlagtext: Am Anfang war die Schiene. So könnte ein schönes Eisenbahn-Märchen beginnen. Doch werden hier keine erfundenen Geschichten erzählt, sondern solche, die sich wirklich zugetragen haben. Solche mit Hand und Fuß! Und da jede Geschichte einen Anfang hat, beginnen wir in der Vergangenheit. Nicht vor hundert Jahren, wie anzunehmen wäre, sondern früher: mit dem Bau der für diese Geschichte so bedeutsamen Eisenbahnstrecken. Das engmaschigste Bahnnetz und die modernste Technik nützen jedoch wenig, ohne regelmäßige Wartung und Reparatur der Züge, die auf den Schienen rollen. Das war vor über einem Jahrhundert so, als die Eisenbahndirektion Halle entschied, in Delitzsch eine neue, großzügige Werkstättenanlage zu errichten. Und das ist noch heute so, im Zeitalter des zunehmend wieder privatwirtschaftlich organisierten Personen-Bahnverkehrs. Das heutige Schienenfahrzeugwerk Delitzsch, eines der bedeutendsten Werke seiner Zunft in Mitteldeutschland, hat die Zeiten überdauert. Aus einer bewegten hundertjährigen Geschichte erzählen in diesem Buch die Protagonisten selbst: Mitarbeiter und Ehemalige, vom Werkstätten-Arbeiter der ersten Stunde bis zum heutigen Eigentümer und Geschäftsführer INHALT: Ein Werk mit Geschichte Angekoppelt: Die frühindustrielle Entwicklung in und um Delitzsch Der Nachteil wird zum Vorteil: Das Werk entsteht Schlafstadt und Stadt der Pendler Privatbahnen haben ausgedampft Eine Stadt wird wach geküsst Fachkräfte halten, aber wie? Drei Mark fünfzig für einen Tag Turnen für den Kaiser Die Schlesier kommen: Der Erste Weltkrieg und seine Folgen Eselsschinken und Kohlrübenwinter Revolutionäre Zeiten Die Schlesier kommen Millionen für ein halbes Brot Die Goldenen Zwanziger: Das Werk wächst und gedeiht Länderbahnen endlich geeint Amerikanische Verfahren taugen auch für Delitzsch Frostige Zeiten beenden die Goldenen Zwanziger Zwangsverpflichtet: Das Dritte Reich Werkdirektor Wegener verlässt Delitzsch Eine heitere Seele, Mappen-Karl und ein leutseliger Österreicher Das dunkelste Kapitel Viele Tränen Oppeln wird evakuiert Erst die Amerikaner, dann die Russen: Das Kriegsende Bis zur letzten Patrone Geschlossen und geplündert kein Zugang für Arbeiter Neue Zeiten kündigen sich an Blasmusik und Notwirtschaft: Vom schweren Neuanfang Pappe statt Glasscheiben Werksgemüse, warme Stuben und Geschenke für die Kinder Aktivisten der ersten Stunde Ein Werk der Werktätigen Viele Wege führen nach Delitzsch: Wie ich ins RAW kam Mit dem Flüchtlingszug aus Oppeln Wollen Sie nicht für uns spielen? Zu Hause gab es nur ein Thema: Die Eisenbahn Geh und mach deinen eigenen Weg! Arbeit am Wohnort gesucht und gefunden Anfangs zögerte ich Drei Generationen im Delitzscher Werk Aus Alt mach Neu: Die Ära der Modernisierungs- und Neuwagen Material fehlte an allen Ecken und Enden Delitzsch erhielt den Zuschlag Jede Woche zwei Untergestelle Personen-, Büfett- und Gepäckwagen Kühler Kopf im Kalten Krieg: Ost und West im (Wett-)Streit Fit für den internationalen Einsatz Mit den Bremsen ausgebremst Zurückgestuft in die zweite Klasse Trophäen aus der großen, weiten Welt Moderne Heizung bringt Wettbewerbsvorteile Erfindergeist in der Mangelwirtschaft: Neuererwesen und Improvisation Gibst du mir, geb ich dir Das Aus für die leidige Bückhaltung Im alten Holzschuppen fing alles an Hülsenpuffer und Robotertechnik Edelzüge unter Bewachung: Die Regierungswagen Das Geheimnis Sonderfahrzeuge Ständig einen Aufpasser im Nacken Ein Blick in den Honecker-Volvo Gediegene Innenausstattung Auf Probefahrt Richtung Tschernobyl Wasser marsch! Die Betriebsfeuerwehr und der Brandschutz Die Waschanlage brennt Lohnzulage für Löscheinsätze Als der Feuerlöscher seinen Dienst versagte Notruf bei eisiger Kälte: Die harten Winter und ihre Tücken Morgens um fünf aus dem Bett geklingelt Als die NVA zum Wintereinsatz anrückte Eis und Scheiß von Notfällen aller Art Eine Stadt im Werk: Kulturelle und soziale Einrichtungen Fettmarken, Kartoffelmieten und begehrte Ware Ein heißes Bad während der Arbeitszeit Kein Glück mit Bahnwohnungen Tanzvergnügen und Blasorchester mit Tradition Ein Anruf in der Meisterei genügte Vom Arbeitertheater bis zur Zahnarztpraxis Von laufenden Fröschen und schwierigen Lehrlingen: Die Berufsausbildung im Werk Luftschutzbunker war Lehrlingsalltag Viel Fingerspitzengefühl beim Blechspannen In nagelneuen Blaumännern zum Appell Als Lehrling im siebten Himmel Der Sohn als Aushängeschild des Vaters Lehrlingsausbildung, eine Herzenssache Bewegung, Sieger, Enthusiasmus: Die Betriebssportgemeinschaft Schlosser, Wagenmeister und Reichsbahn-Assistent Kegler initiieren den Neuanfang Von der BSG Lokomotive zu Olympia Zwei Mammutprojekte: Sanierung der alten und Bau der neuen Halle Als der Hubschrauber mit den Stahlträgern abhob Die unendliche Geschichte von Stillstand und Fortschritten Endlich Schlüsselübergabe Grundstein für den Fortbestand! Ein Werk der Wandlung und Visionen Eine neue Zeit beginnt: Wie ich die Wende erlebte Chaos und Unsicherheit Wenn wir das nicht machen, dann keiner! Mit der Meisterschule über die Wende Trotz Demos und Mauerfall die Arbeit stand über allem Vorruhestand und Rente besser konnte es nicht laufen! Bahnhochzeit: DR und DB gehen zusammen Erste Kontakte Fachmänner unter sich Ein Pfund, mit dem wir wuchern konnten Aus zwei mach eins Viel Vorbereiten war nicht aber viel Wirbel Tausende Besucher bei strömendem Regen Innovation auf Rädern: Prestigeprojekt zur EXPO 2000 Mit Herzblut bei der Sache Er fuhr nur einen Sommer Eine Stadt steht auf: Im Kampf gegen die drohende Schließung Ein Fax, ein Zitat, ein Schock Sachsen lebt, wenn Sachsen arbeiten Rollkur des ICE 3 im Wettlauf mit der Zeit Noch mehr Entlassungen dramatische Szenen im Büro Erstmals in privater Hand: Schienenfahrzeugwerk Delitzsch Das Engelsdorfer Vorbild Großes Wagnis doch eine perfekte Ergänzung Der Kampf um Aufträge Der Leitwolf Ganz Europa im Blick Chancen und Reserven Der Zug ist auf dem Gleis (Schlusswort von Hermann Weise) Anhang Hundert Jahre in Daten & Fakten Die Firmenbezeichnung im Wandel der Zeiten Direktoren und Werkleiter Erzähler und Autoren Quellen und Bildnachweis mit leichten Gebrauchsspuren Versand in passgenau angefertigter, stabiler Verpackung aus Karton/Pappe/Wellpappe, 2008, kartoniert, deutliche Gebrauchsspuren, 16,5 24 cm, 263, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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mit zahlreichen Abbildungen, z. T. in Farbe Umschlagtext: Am Anfang war die Schiene. So könnte ein schönes Eisenbahn-Märchen beginnen. Doch werden hier keine erfundenen Geschichten erzählt, sondern solche, die sich wirklich zugetragen haben. Solche mit Hand und Fuß! Und da jede Geschichte einen Anfang hat, beginnen wir in der Vergangenheit. Nicht vor hundert Jahren, wie anzunehmen wäre, sondern früher: mit dem Bau der für diese Geschichte so bedeutsamen Eisenbahnstrecken. Das engmaschigste Bahnnetz und die modernste Technik nützen jedoch wenig, ohne regelmäßige Wartung und Reparatur der Züge, die auf den Schienen rollen. Das war vor über einem Jahrhundert so, als die Eisenbahndirektion Halle entschied, in Delitzsch eine neue, großzügige Werkstättenanlage zu errichten. Und das ist noch heute so, im Zeitalter des zunehmend wieder privatwirtschaftlich organisierten Personen-Bahnverkehrs. Das heutige Schienenfahrzeugwerk Delitzsch, eines der bedeutendsten Werke seiner Zunft in Mitteldeutschland, hat die Zeiten überdauert. Aus einer bewegten hundertjährigen Geschichte erzählen in diesem Buch die Protagonisten selbst: Mitarbeiter und Ehemalige, vom Werkstätten-Arbeiter der ersten Stunde bis zum heutigen Eigentümer und Geschäftsführer INHALT: Ein Werk mit Geschichte Angekoppelt: Die frühindustrielle Entwicklung in und um Delitzsch Der Nachteil wird zum Vorteil: Das Werk entsteht Schlafstadt und Stadt der Pendler Privatbahnen haben ausgedampft Eine Stadt wird wach geküsst Fachkräfte halten, aber wie? Drei Mark fünfzig für einen Tag Turnen für den Kaiser Die Schlesier kommen: Der Erste Weltkrieg und seine Folgen Eselsschinken und Kohlrübenwinter Revolutionäre Zeiten Die Schlesier kommen Millionen für ein halbes Brot Die Goldenen Zwanziger: Das Werk wächst und gedeiht Länderbahnen endlich geeint Amerikanische Verfahren taugen auch für Delitzsch Frostige Zeiten beenden die Goldenen Zwanziger Zwangsverpflichtet: Das Dritte Reich Werkdirektor Wegener verlässt Delitzsch Eine heitere Seele, Mappen-Karl und ein leutseliger Österreicher Das dunkelste Kapitel Viele Tränen Oppeln wird evakuiert Erst die Amerikaner, dann die Russen: Das Kriegsende Bis zur letzten Patrone Geschlossen und geplündert kein Zugang für Arbeiter Neue Zeiten kündigen sich an Blasmusik und Notwirtschaft: Vom schweren Neuanfang Pappe statt Glasscheiben Werksgemüse, warme Stuben und Geschenke für die Kinder Aktivisten der ersten Stunde Ein Werk der Werktätigen Viele Wege führen nach Delitzsch: Wie ich ins RAW kam Mit dem Flüchtlingszug aus Oppeln Wollen Sie nicht für uns spielen? Zu Hause gab es nur ein Thema: Die Eisenbahn Geh und mach deinen eigenen Weg! Arbeit am Wohnort gesucht und gefunden Anfangs zögerte ich Drei Generationen im Delitzscher Werk Aus Alt mach Neu: Die Ära der Modernisierungs- und Neuwagen Material fehlte an allen Ecken und Enden Delitzsch erhielt den Zuschlag Jede Woche zwei Untergestelle Personen-, Büfett- und Gepäckwagen Kühler Kopf im Kalten Krieg: Ost und West im (Wett-)Streit Fit für den internationalen Einsatz Mit den Bremsen ausgebremst Zurückgestuft in die zweite Klasse Trophäen aus der großen, weiten Welt Moderne Heizung bringt Wettbewerbsvorteile Erfindergeist in der Mangelwirtschaft: Neuererwesen und Improvisation Gibst du mir, geb ich dir Das Aus für die leidige Bückhaltung Im alten Holzschuppen fing alles an Hülsenpuffer und Robotertechnik Edelzüge unter Bewachung: Die Regierungswagen Das Geheimnis Sonderfahrzeuge Ständig einen Aufpasser im Nacken Ein Blick in den Honecker-Volvo Gediegene Innenausstattung Auf Probefahrt Richtung Tschernobyl Wasser marsch! Die Betriebsfeuerwehr und der Brandschutz Die Waschanlage brennt Lohnzulage für Löscheinsätze Als der Feuerlöscher seinen Dienst versagte Notruf bei eisiger Kälte: Die harten Winter und ihre Tücken Morgens um fünf aus dem Bett geklingelt Als die NVA zum Wintereinsatz anrückte Eis und Scheiß von Notfällen aller Art Eine Stadt im Werk: Kulturelle und soziale Einrichtungen Fettmarken, Kartoffelmieten und begehrte Ware Ein heißes Bad während der Arbeitszeit Kein Glück mit Bahnwohnungen Tanzvergnügen und Blasorchester mit Tradition Ein Anruf in der Meisterei genügte Vom Arbeitertheater bis zur Zahnarztpraxis Von laufenden Fröschen und schwierigen Lehrlingen: Die Berufsausbildung im Werk Luftschutzbunker war Lehrlingsalltag Viel Fingerspitzengefühl beim Blechspannen In nagelneuen Blaumännern zum Appell Als Lehrling im siebten Himmel Der Sohn als Aushängeschild des Vaters Lehrlingsausbildung, eine Herzenssache Bewegung, Sieger, Enthusiasmus: Die Betriebssportgemeinschaft Schlosser, Wagenmeister und Reichsbahn-Assistent Kegler initiieren den Neuanfang Von der BSG Lokomotive zu Olympia Zwei Mammutprojekte: Sanierung der alten und Bau der neuen Halle Als der Hubschrauber mit den Stahlträgern abhob Die unendliche Geschichte von Stillstand und Fortschritten Endlich Schlüsselübergabe Grundstein für den Fortbestand! Ein Werk der Wandlung und Visionen Eine neue Zeit beginnt: Wie ich die Wende erlebte Chaos und Unsicherheit Wenn wir das nicht machen, dann keiner! Mit der Meisterschule über die Wende Trotz Demos und Mauerfall die Arbeit stand über allem Vorruhestand und Rente besser konnte es nicht laufen! Bahnhochzeit: DR und DB gehen zusammen Erste Kontakte Fachmänner unter sich Ein Pfund, mit dem wir wuchern konnten Aus zwei mach eins Viel Vorbereiten war nicht aber viel Wirbel Tausende Besucher bei strömendem Regen Innovation auf Rädern: Prestigeprojekt zur EXPO 2000 Mit Herzblut bei der Sache Er fuhr nur einen Sommer Eine Stadt steht auf: Im Kampf gegen die drohende Schließung Ein Fax, ein Zitat, ein Schock Sachsen lebt, wenn Sachsen arbeiten Rollkur des ICE 3 im Wettlauf mit der Zeit Noch mehr Entlassungen dramatische Szenen im Büro Erstmals in privater Hand: Schienenfahrzeugwerk Delitzsch Das Engelsdorfer Vorbild Großes Wagnis doch eine perfekte Ergänzung Der Kampf um Aufträge Der Leitwolf Ganz Europa im Blick Chancen und Reserven Der Zug ist auf dem Gleis (Schlusswort von Hermann Weise) Anhang Hundert Jahre in Daten & Fakten Die Firmenbezeichnung im Wandel der Zeiten Direktoren und Werkleiter Erzähler und Autoren Quellen und Bildnachweis mit leichten Gebrauchsspuren Versand in passgenau angefertigter, stabiler Verpackung aus Karton/Pappe/Wellpappe, 2008, kartoniert, deutliche Gebrauchsspuren, 16,5 24 cm, 263, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Von Händler/Antiquariat, IKT STADTINDIANER e.V, [5239019].
sehr gute Erhaltung keine Stempel keine Einträge natürlich günstig Versand in gepolsterter Versandtasche Der gesamte Verkaufserlös kommt den Kindern zugute! 2008, Paperback, leichte Gebrauchsspuren, 240x165 mm, 530g, 1. 272, Banküberweisung.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat BuchX [58516020], Eurasburg, Germany.
Zustand: in gebrauchtem, gutem Zustand, aus Privatbesitz, geringe Lese- Lagerspuren, Altersgemaesse kleinere Maengel sind nicht immer extra aufgefuehrt., Rechnung mit ausgewiesener MwSt.(ISBN 3000253513), Verlag: SFW Schienenfahrzeugwerk Delitzsch GmbH, Ausgabe von 2008-08-30, Einband: Taschenbuch, Seiten: 272 , Gewicht 514 g.

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Von Händler/Antiquariat, reBuy reCommerce GmbH.
Mitwirkende: Ehemalige u. aktive Mitarbeiter der SFW Delitzsch GmbH, Mitwirkende: Rohnstock Biografien, SFW Schienenfahrzeugwerk Delitzsch GmbH, Taschenbuch, Ausgabe: 1., Publiziert: 2008-08-30T00:00:01Z, Produktgruppe: Book.

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Von Händler/Antiquariat, kawaii-thüringen, [4334513].
2008, Taschenbuch, leichte Gebrauchsspuren, 240x165 mm, 514g, 272, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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