Stochastische Strukturoptimierung Von Stab- Und Balkentragwerken/ Stochastic Structural Optimization of Beam and Beam Structures
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Stochastische Strukturoptimierung Von Stab- Und Balkentragwerken
DEISBN: 9783540260387 bzw. 3540260382, in Deutsch, Springer.
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Stochastische Strukturoptimierung Von Stab- Und Balkentragwerken Marti, K. / Grc6ger, D. / Marti, Kurt, Das Buch gibt eine EinfA1/4hrung in das neue Gebiet der Analyse und Optimierung von Tragwerken unter stochastischer Unsicherheit. Es werden die Grundlagen ausfA1/4hrlich dargestellt und zum Teil von unterschiedlichen Standpunkten aus beleuchtet. In Teil I wird die lineare Theorie der Stabtragwerke als Grundlage fA1/4r die FEM entwickelt. Vorausgesetzt werden dabei nur wenige Kenntnisse aus der Technischen Mechanik und der Ingenieurmathematik, insbesondere eine gewisse Vertrautheit mit der Matrizenrechnung. In Teil II wird dargestellt, wie sich die Wahrscheinlichkeitsverteilungen der Verschiebungen und Spannungen in den Knoten aus denen der stochastischen Stabparameter und AuAeren Lasten a" zumindest approximativ a" berechnen lassen. In Teil III schlieAlich wird die Optimierung von Tragwerken mit stochastischen Parametern behandelt. Dazu wird ein geeignetes deterministisches Ersatzproblem des Ausgangsproblems mit stochastischen Modellparametern formuliert. Eine kurze Beschreibung einiger Optimierungsverfahren findet man im letzten Abschnitt. Besondere MA1/4he wurde auf die zahlreichen und eingehend behandelten Beispiele verwandt. Das Buch ist geschrieben fA1/4r Studierende, praktisch tAtige Ingenieure und Mathematiker.
Stochastische Strukturoptimierung Von Stab- Und Balkentragwerken Marti, K. / Grc6ger, D. / Marti, Kurt, Das Buch gibt eine EinfA1/4hrung in das neue Gebiet der Analyse und Optimierung von Tragwerken unter stochastischer Unsicherheit. Es werden die Grundlagen ausfA1/4hrlich dargestellt und zum Teil von unterschiedlichen Standpunkten aus beleuchtet. In Teil I wird die lineare Theorie der Stabtragwerke als Grundlage fA1/4r die FEM entwickelt. Vorausgesetzt werden dabei nur wenige Kenntnisse aus der Technischen Mechanik und der Ingenieurmathematik, insbesondere eine gewisse Vertrautheit mit der Matrizenrechnung. In Teil II wird dargestellt, wie sich die Wahrscheinlichkeitsverteilungen der Verschiebungen und Spannungen in den Knoten aus denen der stochastischen Stabparameter und AuAeren Lasten a" zumindest approximativ a" berechnen lassen. In Teil III schlieAlich wird die Optimierung von Tragwerken mit stochastischen Parametern behandelt. Dazu wird ein geeignetes deterministisches Ersatzproblem des Ausgangsproblems mit stochastischen Modellparametern formuliert. Eine kurze Beschreibung einiger Optimierungsverfahren findet man im letzten Abschnitt. Besondere MA1/4he wurde auf die zahlreichen und eingehend behandelten Beispiele verwandt. Das Buch ist geschrieben fA1/4r Studierende, praktisch tAtige Ingenieure und Mathematiker.
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Stochastische Strukturoptimierung von Stab- und Balkentragwerken
DE NW EBISBN: 9783540260387 bzw. 3540260382, in Deutsch, Springer Berlin Heidelberg, neu, E-Book.
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Technology, Das Buch gibt eine Einfhrung in das neue Gebiet der Analyse und Optimierung von Tragwerken unter stochastischer Unsicherheit. Es werden die Grundlagen ausfhrlich dargestellt und zum Teil von unterschiedlichen Standpunkten aus beleuchtet. In Teil I wird die lineare Theorie der Stabtragwerke als Grundlage fr die FEM entwickelt. Vorausgesetzt werden dabei nur wenige Kenntnisse aus der Technischen Mechanik und der Ingenieurmathematik, insbesondere eine gewisse Vertrautheit mit der Matrizenrechnung. In Teil II wird dargestellt, wie sich die Wahrscheinlichkeitsverteilungen der Verschiebungen und Spannungen in den Knoten aus denen der stochastischen Stabparameter und ueren Lasten zumindest approximativ berechnen lassen. In Teil III schlielich wird die Optimierung von Tragwerken mit stochastischen Parametern behandelt. Dazu wird ein geeignetes deterministisches Ersatzproblem des Ausgangsproblems mit stochastischen Modellparametern formuliert. Eine kurze Beschreibung einiger Optimierungsverfahren findet man im letzten Abschnitt. Besondere Mhe wurde auf die zahlreichen und eingehend behandelten Beispiele verwandt. Das Buch ist geschrieben fr Studierende, praktisch ttige Ingenieure und Mathematiker. eBook.
Technology, Das Buch gibt eine Einfhrung in das neue Gebiet der Analyse und Optimierung von Tragwerken unter stochastischer Unsicherheit. Es werden die Grundlagen ausfhrlich dargestellt und zum Teil von unterschiedlichen Standpunkten aus beleuchtet. In Teil I wird die lineare Theorie der Stabtragwerke als Grundlage fr die FEM entwickelt. Vorausgesetzt werden dabei nur wenige Kenntnisse aus der Technischen Mechanik und der Ingenieurmathematik, insbesondere eine gewisse Vertrautheit mit der Matrizenrechnung. In Teil II wird dargestellt, wie sich die Wahrscheinlichkeitsverteilungen der Verschiebungen und Spannungen in den Knoten aus denen der stochastischen Stabparameter und ueren Lasten zumindest approximativ berechnen lassen. In Teil III schlielich wird die Optimierung von Tragwerken mit stochastischen Parametern behandelt. Dazu wird ein geeignetes deterministisches Ersatzproblem des Ausgangsproblems mit stochastischen Modellparametern formuliert. Eine kurze Beschreibung einiger Optimierungsverfahren findet man im letzten Abschnitt. Besondere Mhe wurde auf die zahlreichen und eingehend behandelten Beispiele verwandt. Das Buch ist geschrieben fr Studierende, praktisch ttige Ingenieure und Mathematiker. eBook.
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Stochastische Strukturoptimierung von Stab- und Balkentragwerken (2005)
DE HC USISBN: 9783540260387 bzw. 3540260382, in Deutsch, 306 Seiten, 2006. Ausgabe, Springer, gebundenes Buch, gebraucht.
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Stochastische Strukturoptimierung von Stab- und Balkentragwerken (2005)
DE HC NWISBN: 9783540260387 bzw. 3540260382, in Deutsch, 306 Seiten, 2006. Ausgabe, Springer, gebundenes Buch, neu.
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Stochastische Strukturoptimierung von Stab- und Balkentragwerken (2005)
DE HC NWISBN: 9783540260387 bzw. 3540260382, in Deutsch, 2006. Ausgabe, Springer Berlin, gebundenes Buch, neu.
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Gebunden, Neuware, 235x155 mm, 1380g, 2006.
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