Mit den Flügeln der Sonne: Ohne einen Tropfen Treibstoff um die Welt Author
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Ohne einen Tropfen Treibstoff um die Welt 35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 - wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. ´´Mit jedem ihrer ´ersten Male´ haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben´´, so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. ´´Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern.´´ Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen - denn dann soll es geschafft sein. 04.08.2016, ePUB.

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Ohne einen Tropfen Treibstoff um die Welt, 35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 - wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. ´´Mit jedem ihrer ´ersten Male´ haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmässig die Grenzen des Möglichen verschoben´´, so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. ´´Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern.´´ Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen - denn dann soll es geschafft sein. ePUB, 04.08.2016.

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35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 ? wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. éMit jedem ihrer "ersten Male´ haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben", so Bertrand Piccard, 35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 ? wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. éMit jedem ihrer "ersten Male´ haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben", so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. "Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern.? Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen ? denn dann soll es geschafft sein. Lieferzeit 1-2 Werktage.

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35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 – wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. „Mit jedem ihrer 'ersten Male' haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben“, so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. „Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern.“ Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen – denn dann soll es geschafft sein.

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35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 - wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. Mit jedem ihrer, ersten Male' haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäBig die Grenzen des Möglichen verschoben", so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern." Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen - denn dann soll es geschafft sein.

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35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 - wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. Mit jedem ihrer ersten Male haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben, so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern. Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen - denn dann soll es geschafft sein. scinexx® - sprich [saineks], eine Kombination aus science und next generation - bietet als Onlinemagazin seit 1998 einen umfassenden Einblick in die Welt des Wissens und der Wissenschaft. Mit einem breiten Mix aus News, Trends, Ergebnissen und Entwicklungen präsentiert scinexx.de anschaulich Informationen aus Forschung und Wissenschaft. Die Schwerpunktthemen liegen in den Bereichen Geowissenschaften, Biologie und Biotechnologie, Medizin, Astronomie, Physik, Technik sowie Energie- und Umweltforschung. Das Internetmagazin spricht alle wissbegierigen User an - ob in Beruf, Studium oder Freizeit. scinexx wurde 1998 als Gemeinschaftsprojekt der MMCD NEW MEDIA GmbH in Düsseldorf und des Heidelberger Springer Verlags gegründet und ist heute Teil der Konradin Mediengruppe mit dem bekannten Magazin Bild der Wissenschaft sowie den Wissensangeboten: wissen.de, wissenschaft.de, scienceblogs.de, natur.de und damals.de.

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35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 – wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. „Mit jedem ihrer ‚ersten Male' haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben“, so Bertrand Piccard, e... 35.000 Kilometer, 500 Flugstunden, 2 Piloten, 0 Liter Kerosin: Das ist die Bilanz für die Weltumrundung der Solar Impulse 2 – wenn sie denn gelingt. Mit ihrem Projekt wollen zwei Schweizer Pioniere unter Beweis stellen, dass ein Flugzeug ohne Treibstoff rund um die Welt und Tag und Nacht durchfliegen kann - allein von der Kraft der Sonne angetrieben. „Mit jedem ihrer ‚ersten Male' haben die Forscher des letzten Jahrhunderts regelmäßig die Grenzen des Möglichen verschoben“, so Bertrand Piccard, einer der beiden Initiatoren des Projekts. „Auch heute dürfen die Anreize, neue Entdeckungen zu machen, nicht nachlassen, um die Lebensqualität auf unserem Planeten weiter zu verbessern.“ Solar Impulse 2 könnte diesen Anreiz durchaus liefern. Ob dem Solarflugzeug mit der Flügelspanne einer Boing 747, dem Gewicht eines Autos und der maximalen Leistung von vier Mopeds, die Weltrumrundung gelingt, wird sich spätestens im August 2015 zeigen – denn dann soll es geschafft sein.Taal: Duits;Formaat: ePub met kopieerbeveiliging (DRM) van Adobe;Kopieerrechten: Het kopiëren van (delen van) de pagina's is niet toegestaan ;Geschikt voor: Alle e-readers te koop bij bol.com (of compatible met Adobe DRM). Telefoons/tablets met Google Android (1.6 of hoger) voorzien van bol.com boekenbol app. PC en Mac met Adobe reader software;Verschijningsdatum: augustus 2016;ISBN10: 3958800890;ISBN13: 9783958800892; Duitstalig | Ebook | 2016.

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