Von dem Buch Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2: Die Linie (Mügeln) Heidenau - Altenberg (Erzgeb.). Der Bahnhof und das Bahnbetriebswerk Pirna. Anschlußbahnen und Industriegleise im Rangierbezirk Pirna. Die Linie (Neustadt) - Dürröhrsdorf - Weißig-Bühlau. Di haben wir 2 gleiche oder sehr ähnliche Ausgaben identifiziert!

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Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2: Die Linie (Mügeln) Heidenau - Altenberg (Erzgeb.). Der Bahnhof und das Bahnbetriebswerk Pirna. Anschlußbahnen und Industriegleise im Rangierbezirk Pirna. Die Linie (Neustadt) - Dürröhrsdorf - Weißig-Bühlau. Di100%: Raddatz, Johannes: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2: Die Linie (Mügeln) Heidenau - Altenberg (Erzgeb.). Der Bahnhof und das Bahnbetriebswerk Pirna. Anschlußbahnen und Industriegleise im Rangierbezirk Pirna. Die Linie (Neustadt) - Dürröhrsdorf - Weißig-Bühlau. Di (ISBN: 9783941712119) 2010, VBN Verlag Bernd Neddermeyer, in Deutsch, Band: 2, Broschiert.
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Die Bastei in der Sächsischen Schweiz31%: Die Bastei in der Sächsischen Schweiz (ISBN: 0978395770443) in Deutsch.
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Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2: Die Linie (Mügeln) Heidenau - Altenberg (Erzgeb.). Der Bahnhof und das Bahnbetriebswerk Pirna. Anschlußbahnen und Industriegleise im Rangierbezirk Pirna. Die Linie (Neustadt) - Dürröhrsdorf - Weißig-Bühlau. Di
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0978395770443 - Die Bastei in der Sächsischen Schweiz

Die Bastei in der Sächsischen Schweiz (1897)

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EAN: 0978395770443, in Deutsch, neu, Nachdruck.

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Die Bastei in der Sächsischen Schweiz - eine Festschrift zur 100jährigen Feier ihres Eintritts in die Geschichte am 29.Mai 1897 von Prof. Dr. Lehmann ( die Lehmannsschlucht am Rauensteingratweg trägt seinen Namen). Illustriert mit 54 S/W-Abbildungen.Die Bastei (305 m ü. NHN) ist eine Felsformation mit Aussichtsplattform in der Sächsischen Schweiz am rechten Ufer der Elbe auf dem Gebiet der Gemeinde Lohmen zwischen dem Kurort Rathen und Stadt Wehlen. Sie zählt zu den meistbesuchten Touristenattraktionen der Sächsischen Schweiz. Von der Bastei fällt das schmale Felsriff über 194 m steil zur Elbe ab. Sie bietet eine weite Aussicht ins Elbtal und über das Elbsandsteingebirge. In der Reiseliteratur wird der Aussichtspunkt erstmals 1798 in einer Veröffentlichung von Christian August Gottlob Eberhard genannt. Anfangs war die Bastei nur von Wehlen und Lohmen vergleichsweise gut erreichbar. Über den Malerweg erreichten zahlreiche Künstler die Bastei. Caspar David Friedrich malte nach Basteimotiven sein bekanntes Bild Felsenpartie im Elbsandsteingebirge. Auch Ludwig Richter zeichnete an der Bastei. Von Rathen aus war der Zugang schwieriger, seit 1814 führte eine Treppe mit 487 Stufen von hier aus dem Wehlgrund über die "Vogeltelle" auf den Fels. (Wiki)Nachdruck der Originalauflage von 1897.
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0978395770443 - Großenhain und Umgebung in Wort und Bild

Großenhain und Umgebung in Wort und Bild (1900)

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Großenhain, eine Große Kreisstadt in Sachsen an der Großen Röder im Landkreis Meißen wurde 1205 als Hayn erstmals urkundlich erwähnt. Die ansässigen Tuchmacher produzierten Waren für den Fernhandel und profitierten vom Handel mit Waid. Dadurch erlebte die Stadt im 15. und 16. Jahrhundert eine wirtschaftliche Blütezeit und entwickelte sich zum wichtigen Handelsplatz an der sehr wichtigen Handels- und Heerstraße, der Hohen Landstraße. Im Jahr 1621 hatte Großenhain (Hain) eine Kippermünzstätte, in der unter Münzmeister Marcus Brun Interimsmünzen (Kippermünzen) geschlagen wurden. Am 8. Juni 1744 wurde Großenhain durch den größten Stadtbrand seiner Geschichte vollständig zerstört. Seit der Mitte des 17. Jahrhunderts war Großenhain manchmal, nach dem Wiederaufbau nach dem Stadtbrand 1744 fast ständig mit Garnisonen belegt. Zuerst waren es vor allem Infanteriebataillone, nach den Koalitionskriegen Kavallerie, für die ab 1875 die Kaserne errichtet wurde. (Wiki) Der vorliegende Band ist mit 96 S/W-Abbildungen illustriert.Nachdruck der Originalauflage von 1900.
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0978395770443 - Sachsens Fürsten-Zug - Festschrift zum 800jährigen Jubiläum des Hauses Wettin

Sachsens Fürsten-Zug - Festschrift zum 800jährigen Jubiläum des Hauses Wettin (1904)

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Der Fürstenzug in Dresden ist ein überlebensgroßes Bild eines Reiterzuges, aufgetragen auf rund 23.000 Fliesen aus Meißner Porzellan. Das 102 Meter lange, als größtes Porzellanbild der Welt geltende Kunstwerk stellt die Ahnengalerie der zwischen 1127 und 1904 in Sachsen herrschenden 35 Markgrafen, Herzöge, Kurfürsten und Könige aus dem Geschlecht des Fürstenhauses Wettin dar. Schon 1589 versah man die äußere Nordwand des gerade entstandenen Stallhofs mit einer Kalkfarbenmalerei. Diese war jedoch im 19. Jahrhundert verwittert, 1865 legte der Historienmaler Wilhelm Walther einen Entwurf zur Neugestaltung vor: Ein Festzug sächsischer Regenten, passend zur bevorstehenden 800-Jahr-Feier des Fürstenhauses der Wettiner im Jahr 1889. Die Herstellung des Wandbildes in Sgraffitotechnik, einer Putzkratztechnik, dauerte von 1872 bis 1876. Walther versuchte, Gesichtszüge und historische Einzelheiten so genau wie möglich wiederzugeben, wozu vorab durchgeführte jahrelange Studien in der Gemäldegalerie und im Schloss sowie die Anfertigung von Kartons im Maßstab 1:1 halfen. Insgesamt werden 94 Personen abgebildet. Es sind 35 Markgrafen, Herzöge, Kurfürsten und Könige Sachsens sowie 59 Wissenschaftler, Künstler, Handwerker, Soldaten, Kinder und Bauern und weiterhin zahlreiche Pferde und zwei Windhunde dargestellt. Neben Vertretern der Kreuzschule, der Leipziger Universität und der Technischen Bildungsanstalt in Dresden sind der Maler Ludwig Richter, die Bildhauer Ernst Hähnel und Johannes Schilling und schließlich Wilhelm Walther selbst mit Gehilfen hinter dem Tross der Regierungshäupter zu sehen. (Wiki) Illustriert mit 38 S/W-Abbildungen.Nachdruck der Originalauflage von 1889.
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Raddatz Johannes

Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 (2010)

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ISBN: 9783941712119 bzw. 394171211X, Band: 2, vermutlich in Deutsch, VBN Verlag B. Neddermeyer, gebundenes Buch, gebraucht.

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9783941712119 - Raddatz, Johannes: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2: Die Linie (Mügeln) Heidenau - Alte
Raddatz, Johannes

Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2: Die Linie (Mügeln) Heidenau - Alte (2010)

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Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2: Die Linie (Mügeln) Heidenau - Altenberg (Erzgeb.). Der Bahnhof und das Bahnbetriebswerk Pirna. Anschlußbahnen und Industriegleise im Rangierbezirk Pirna. Die Linie (Neustadt) - Dürröhrsdorf - Weißig-Bühlau. Die ehemalgen Secundärbahnen Pirna - Gottleuba und Pirna Süd - Großcotta und ihre Anschlußbahnen. Der Bahnhof Königstein (Sächs. Schweiz) / Raddatz, Johannes AutorRaddatz, JohannesBuchdaten & Bucherhaltung VBN Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin, 2010. 272 S. mit zahlreichen Abbildungen, Pappband, quartGewicht1360g Bemerkungen- gutes Exemplar -Schlagworte Bestell-Nr.5h1987  Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands Zwischenzeitiger Abverkauf über andere Vertriebswege vorbehalten. Wir bemühen uns, unsere Bestände so aktuell wie möglich zu halten., Gut, Festpreisangebot, Buchtitel: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2: Die Linie (Mügeln), Einband: gebundene Ausgabe, Sprache: deutsch, Auflage: 1. Format: 21,70 x 2,00 x 30,40, Gewicht: 1360 g.
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Raddatz Johannes

Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 (2010)

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394171211X - Raddatz, Johannes: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 (2010)
Raddatz, Johannes

Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 (2010) (2010)

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394171211X - Raddatz, Johannes: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 (2010)
Raddatz, Johannes

Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 (2010) (2010)

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Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 Raddatz, Johannes

Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 Raddatz, Johannes (2010)

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Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 Raddatz, Johannes

Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 Raddatz, Johannes (2010)

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