Pflanzenöl als Kraftstoff: Autos und Verbrennungsmotoren mit Bioenergie antreiben
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Von Händler/Antiquariat, autobuch.
Pflanzenöl als Kraftstoff Die Nutzung von nachwachsender Bioenergie gewinnt zunehmend an Bedeutung; das gilt auch für Pflanzenöl, das in Motoren und als Kraftstoff für Autos vermehrt zum Einsatz kommt. Nach einer Beschreibung des Stands der Technik bei der Produktion von natürlichen Pflanzenölen werden die technischen Systeme und die teilweise notwendigen Umbaumaßnahmen erläutert, um herkömmliche Diesel-PKWs, aber auch LKWs, Traktoren, Lokomotiven, Schiffe und BHKW mit Pflanzenöl zu betreiben. Systeme und Umbaumaßnahmen werden im Detail beschrieben. Mit Tipps zum Kauf und zur Lagerung von Pflanzenöl sowie Hinweisen zum Tanken. Außerdem: Mit einer kritischen Betrachtung der ökonomischen Bedingungen und der ökologischen Auswirkungen, die mit der Produktion und der Nutzung von Pflanzenöl in großem Maßstab verbunden sind, sowie mit einem ausführlichem Verzeichnis der Adressen von Pflanzenöltankstellen und Umrüstungsfirmen zur Anpassung der Fahrzeuge. 110 Seiten, Abb. in s/w, Buch ist neu  jedoch nicht in Folie. Versand erfolgt nach  Zahlungseingang. Porto und Verpackung BRD als  Paket Euro 6,00, oder als Büchersendung Euro 3,00. Bei mehreren Auktionen fallen nur einmal Paketgebühren an, bei Büchersendungen kommt es auf das Gewicht an. Nach Auktionsende erhalten Sie ein Mail mit den Kontodaten, bitte auch Versand- und Zahlungshinweise lesen.   Bücher und Modelle in meiner Auktion oder auf Anfrage. Versand erfolgt durch: Das Autobuch Jürgen Bold Hintere Kirchstr. 7 72184 Eutingen Steuernummer 42226/ 30605   Informationen zu Ihrem Widerrufsrecht und zu den Rechten des Käufers und Pflichten des Verkäufers, lesen Sie bitte in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen auf der Mich Seite. Erstellt durch eBay Turbo Lister Das kostenlose Einstell-Tool. Stellen Sie Ihre Artikel schnell und bequem ein und verwalten Sie Ihre aktiven Angebote. , Neu, Festpreisangebot, Themenbereich: Auto & Verkehr, Altersempfehlung: Erwachsene, Jugendliche, Thema: Technik & Tuning, Verkehrsmittel: Autos, Produktart: Ratgeber, Sprache: Deutsch, EAN: 9783936896053, Format: Taschenbuch.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
22 cm Erste Auflage, 108 Seiten. Taschenbuch. gebrauchs und Lagerspuren,nameneintrag im vorsatz, (DE150w). "Wer will, kann heute auch im Verkehrs- und Transportsektor bereits auf fossile Kraftstoffe verzichten und Pflanzenöl als erneuerbaren Energieträger einsetzen. Allerdings sind die Möglichkeiten, reines Pflanzenöl, beispielsweise Rapsöl, als Kraftstoff zu tanken, bisher noch wenig bekannt. Rapsöl wird obendrein häufig mit Biodiesel gleichgesetzt und beide Stoffe geraten immer wieder - oft zu Unrecht - in die Kritik. So stellte das Bundesumweltamt beispielsweise in einer 1999 veröffentlichten Studie zu unrecht fest, dass der Ersatz von Dieselkraftstoff durch Rapsöl und RME aus Umweltgründen nicht sinnvoll sei. Diese Aussage wurde von vielen Wissenschaftlern und Experten angezweifelt. Mittlerweile wird diese Studie beim UBA nicht mehr aufgelegt. Die positiven Umwelteffekte von erneuerbaren, C02-neutra-len Kraftstoffen sind ausreichend über die verschiedensten Ökobilanzrechnungen bestätigt worden. Und selbst Biodiesel, das lange Zeit von den "Ökos" abgelehnt wurde, weil man dachte, die Veresterung verschlinge zu viel Energie, hat seinen Platz behauptet. Betrachtet man nur den Verkehrssektor, so gibt es bislang keine Alternativen zum Einsatz von Pflanzenölen, will man fossile Energieträger einsparen. Vom praxisreifen Wasserstoffauto sind wir ebenso wie von der Herstellung von Solar-Wasserstoff noch meilenweit entfernt. Auch die Entwicklungen zu deutlich geringerem Kraftstoffverbrauch lassen noch auf sich warten. In diesem Buch werden die Eigenschaften und Unterschiede zwischen den Kraftstoffen Pflanzenöl, Biodiesel und Diesel erklärt sowie die daraus resultierenden Anforderungen und ihre Einsatzbereiche erläutert. Daraus ergibt sich schnell, warum man bei dem einen Kraftstoff das Auto Umrüsten muss und bei dem anderen nicht." aus dem Vorwort Inhalt (Auswahl): 1. Pflanzenöle und ihre Eignung als Kraftstoff: ( Pflanzenöle; Pflanzenöle als Kraftstoff; Pflanzenölkraftstoffe für Motoren) 2. Die Anwendung von Pflanzenöl als Kraftstof: ( Einsatz in Kraftfahrzeugen; Fahren mit Pflanzenölmethylester, Biodiesel oder RME; Fahren mit Pflanzenöl ; Umrüstmaßnahmen in PKWs; Das Zwei-Tank-System.; Das Ein-Tank-System.; Eintank-System bei Vor- und Wirbelkammermotoren; Eintank-System bei Direkteinspritzern.; Pumpe-Düse- und Common-Rail-Einspritzverfahren; Der Elsbettmotor.; Spezialmotoren für Pflanzenöl ; Betrieb von Last- und Nutzfahrzeugen mit Pflanzenöl; Traktoren; Busse, Kleintransporter, LKWs, Nutz- und Sonderfahrzeuge ; Lokomotiven ; Schiffe; TÜV, Herstellergarantie und Steuervergünstigung.; Abgasverhalten von Pflanzenölmotoren); 3. Pflanzenöl für stationäre Abwendungen: ( Pflanzenöl-Blockheizkraftwerke.; Anwendungsbeispiele für Pflanzenöl-BHKW; Pflanzenölbrenner); 4. Ölherstellung und Ölqualität: ( Zentrale Ölsaatenverarbeitung; Dezentrale Ölsaatenverarbeitung; Ölqualität - der Weihenstephaner Standard) 5. Ölbezug und Lagerung: (Lagerung.; Tankstellen.; Was tun im Urlaub?) 6. Anbau und Ertrag von Ölpflanzen: ( Eigenschaften der Ölpflanzen; Raps; Andere Ölpflanzen; Fruchtfolge und Fruchtfolgewert; Mischfruchtanbau; Verdrängung des Nahrungsmittelanbaus) 7. Ressourcenverbrauch und Umweltbelastung: ( Die Energiebilanz; Auswirkungen auf Landwirtschaft und Umwelt; Klimaschutz; Gewässerschutz; Zusammenfassung der Umwelteffekte.) 8. Pflanzenölproduktion und Treibstoffbedarf: ( Entwicklung des Energieverbrauchs.; Pflanzenölangebot und -nachfrage in Deutschland; Entwicklungen in der Europäischen Union; Das Potenzial weltweit; Das Potenzial der Züchtung; Das Potenzial der Technik und Verbreitung.) 600 Gramm. Books.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, [3109900].
Bibliotheksexemplar , gebräunt, schief (BL1556) "Wer will, kann heute auch im Verkehrs- und Transportsektor bereits auf fossile Kraftstoffe verzichten und Pflanzenöl als erneuerbaren Energieträger einsetzen. Allerdings sind die Möglichkeiten, reines Pflanzenöl, beispielsweise Rapsöl, als Kraftstoff zu tanken, bisher noch wenig bekannt. Rapsöl wird obendrein häufig mit Biodiesel gleichgesetzt und beide Stoffe geraten immer wieder - oft zu Unrecht - in die Kritik. So stellte das Bundesumweltamt beispielsweise in einer 1999 veröffentlichten Studie zu unrecht fest, dass der Ersatz von Dieselkraftstoff durch Rapsöl und RME aus Umweltgründen nicht sinnvoll sei. Diese Aussage wurde von vielen Wissenschaftlern und Experten angezweifelt. Mittlerweile wird diese Studie beim UBA nicht mehr aufgelegt. Die positiven Umwelteffekte von erneuerbaren, C02-neutra-len Kraftstoffen sind ausreichend über die verschiedensten Ökobilanzrechnungen bestätigt worden. Und selbst Biodiesel, das lange Zeit von den "Ökos" abgelehnt wurde, weil man dachte, die Veresterung verschlinge zu viel Energie, hat seinen Platz behauptet. Betrachtet man nur den Verkehrssektor, so gibt es bislang keine Alternativen zum Einsatz von Pflanzenölen, will man fossile Energieträger einsparen. Vom praxisreifen Wasserstoffauto sind wir ebenso wie von der Herstellung von Solar-Wasserstoff noch meilenweit entfernt. Auch die Entwicklungen zu deutlich geringerem Kraftstoffverbrauch lassen noch auf sich warten. In diesem Buch werden die Eigenschaften und Unterschiede zwischen den Kraftstoffen Pflanzenöl, Biodiesel und Diesel erklärt sowie die daraus resultierenden Anforderungen und ihre Einsatzbereiche erläutert. Daraus ergibt sich schnell, warum man bei dem einen Kraftstoff das Auto Umrüsten muss und bei dem anderen nicht." aus dem Vorwort Inhalt (Auswahl): 1. Pflanzenöle und ihre Eignung als Kraftstoff: ( Pflanzenöle Pflanzenöle als Kraftstoff Pflanzenölkraftstoffe für Motoren) 2. Die Anwendung von Pflanzenöl als Kraftstof: ( Einsatz in Kraftfahrzeugen Fahren mit Pflanzenölmethylester, Biodiesel oder RME Fahren mit Pflanzenöl Umrüstmaßnahmen in PKWs Das Zwei-Tank-System. Das Ein-Tank-System. Eintank-System bei Vor- und Wirbelkammermotoren Eintank-System bei Direkteinspritzern. Pumpe-Düse- und Common-Rail-Einspritzverfahren Der Elsbettmotor. Spezialmotoren für Pflanzenöl Betrieb von Last- und Nutzfahrzeugen mit Pflanzenöl Traktoren Busse, Kleintransporter, LKWs, Nutz- und Sonderfahrzeuge Lokomotiven Schiffe TÜV, Herstellergarantie und Steuervergünstigung. Abgasverhalten von Pflanzenölmotoren) 3. Pflanzenöl für stationäre Abwendungen: ( Pflanzenöl-Blockheizkraftwerke. Anwendungsbeispiele für Pflanzenöl-BHKW Pflanzenölbrenner) 4. Ölherstellung und Ölqualität: ( Zentrale Ölsaatenverarbeitung Dezentrale Ölsaatenverarbeitung Ölqualität - der Weihenstephaner Standard) 5. Ölbezug und Lagerung: (Lagerung. Tankstellen. Was tun im Urlaub?) 6. Anbau und Ertrag von Ölpflanzen: ( Eigenschaften der Ölpflanzen Raps Andere Ölpflanzen Fruchtfolge und Fruchtfolgewert Mischfruchtanbau Verdrängung des Nahrungsmittelanbaus) 7. Ressourcenverbrauch und Umweltbelastung: ( Die Energiebilanz Auswirkungen auf Landwirtschaft und Umwelt Klimaschutz Gewässerschutz Zusammenfassung der Umwelteffekte.) 8. Pflanzenölproduktion und Treibstoffbedarf: ( Entwicklung des Energieverbrauchs. Pflanzenölangebot und -nachfrage in Deutschland Entwicklungen in der Europäischen Union Das Potenzial weltweit Das Potenzial der Züchtung Das Potenzial der Technik und Verbreitung.), 2004, Taschenbuch, 22 cm, 600g, 1. Auflage, 108 Seiten, Internationaler Versand, Offene Rechnung.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
1. Auflage 22 cm. 108 Seiten. Taschenbuch (DE150x) gebrauchs und Lagerspuren,. "Wer will, kann heute auch im Verkehrs- und Transportsektor bereits auf fossile Kraftstoffe verzichten und Pflanzenöl als erneuerbaren Energieträger einsetzen. Allerdings sind die Möglichkeiten, reines Pflanzenöl, beispielsweise Rapsöl, als Kraftstoff zu tanken, bisher noch wenig bekannt. Rapsöl wird obendrein häufig mit Biodiesel gleichgesetzt und beide Stoffe geraten immer wieder - oft zu Unrecht - in die Kritik. So stellte das Bundesumweltamt beispielsweise in einer 1999 veröffentlichten Studie zu unrecht fest, dass der Ersatz von Dieselkraftstoff durch Rapsöl und RME aus Umweltgründen nicht sinnvoll sei. Diese Aussage wurde von vielen Wissenschaftlern und Experten angezweifelt. Mittlerweile wird diese Studie beim UBA nicht mehr aufgelegt. Die positiven Umwelteffekte von erneuerbaren, C02-neutra-len Kraftstoffen sind ausreichend über die verschiedensten Ökobilanzrechnungen bestätigt worden. Und selbst Biodiesel, das lange Zeit von den "Ökos" abgelehnt wurde, weil man dachte, die Veresterung verschlinge zu viel Energie, hat seinen Platz behauptet. Betrachtet man nur den Verkehrssektor, so gibt es bislang keine Alternativen zum Einsatz von Pflanzenölen, will man fossile Energieträger einsparen. Vom praxisreifen Wasserstoffauto sind wir ebenso wie von der Herstellung von Solar-Wasserstoff noch meilenweit entfernt. Auch die Entwicklungen zu deutlich geringerem Kraftstoffverbrauch lassen noch auf sich warten. In diesem Buch werden die Eigenschaften und Unterschiede zwischen den Kraftstoffen Pflanzenöl, Biodiesel und Diesel erklärt sowie die daraus resultierenden Anforderungen und ihre Einsatzbereiche erläutert. Daraus ergibt sich schnell, warum man bei dem einen Kraftstoff das Auto Umrüsten muss und bei dem anderen nicht." aus dem Vorwort Inhalt (Auswahl): 1. Pflanzenöle und ihre Eignung als Kraftstoff: ( Pflanzenöle; Pflanzenöle als Kraftstoff; Pflanzenölkraftstoffe für Motoren) 2. Die Anwendung von Pflanzenöl als Kraftstof: ( Einsatz in Kraftfahrzeugen; Fahren mit Pflanzenölmethylester, Biodiesel oder RME; Fahren mit Pflanzenöl ; Umrüstmaßnahmen in PKWs; Das Zwei-Tank-System.; Das Ein-Tank-System.; Eintank-System bei Vor- und Wirbelkammermotoren; Eintank-System bei Direkteinspritzern.; Pumpe-Düse- und Common-Rail-Einspritzverfahren; Der Elsbettmotor.; Spezialmotoren für Pflanzenöl ; Betrieb von Last- und Nutzfahrzeugen mit Pflanzenöl; Traktoren; Busse, Kleintransporter, LKWs, Nutz- und Sonderfahrzeuge ; Lokomotiven ; Schiffe; TÜV, Herstellergarantie und Steuervergünstigung.; Abgasverhalten von Pflanzenölmotoren); 3. Pflanzenöl für stationäre Abwendungen: ( Pflanzenöl-Blockheizkraftwerke.; Anwendungsbeispiele für Pflanzenöl-BHKW; Pflanzenölbrenner); 4. Ölherstellung und Ölqualität: ( Zentrale Ölsaatenverarbeitung; Dezentrale Ölsaatenverarbeitung; Ölqualität - der Weihenstephaner Standard) 5. Ölbezug und Lagerung: (Lagerung.; Tankstellen.; Was tun im Urlaub?) 6. Anbau und Ertrag von Ölpflanzen: ( Eigenschaften der Ölpflanzen; Raps; Andere Ölpflanzen; Fruchtfolge und Fruchtfolgewert; Mischfruchtanbau; Verdrängung des Nahrungsmittelanbaus) 7. Ressourcenverbrauch und Umweltbelastung: ( Die Energiebilanz; Auswirkungen auf Landwirtschaft und Umwelt; Klimaschutz; Gewässerschutz; Zusammenfassung der Umwelteffekte.) 8. Pflanzenölproduktion und Treibstoffbedarf: ( Entwicklung des Energieverbrauchs.; Pflanzenölangebot und -nachfrage in Deutschland; Entwicklungen in der Europäischen Union; Das Potenzial weltweit; Das Potenzial der Züchtung; Das Potenzial der Technik und Verbreitung.) Versand D: 2,30 EUR [energie, alternativ, öl, Pflanzenöl, raps, Bioenergie, Anbau, verarbeitung, technik, motoren, grundlagen, energiebilanz, betrachtung, entwicklung], Angelegt am: 29.10.2020.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten in die BRD.
Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
1. Auflage 22 cm. 108 Seiten. Taschenbuch (BL1556) Bibliotheksexemplar , gebräunt, schief;. "Wer will, kann heute auch im Verkehrs- und Transportsektor bereits auf fossile Kraftstoffe verzichten und Pflanzenöl als erneuerbaren Energieträger einsetzen. Allerdings sind die Möglichkeiten, reines Pflanzenöl, beispielsweise Rapsöl, als Kraftstoff zu tanken, bisher noch wenig bekannt. Rapsöl wird obendrein häufig mit Biodiesel gleichgesetzt und beide Stoffe geraten immer wieder - oft zu Unrecht - in die Kritik. So stellte das Bundesumweltamt beispielsweise in einer 1999 veröffentlichten Studie zu unrecht fest, dass der Ersatz von Dieselkraftstoff durch Rapsöl und RME aus Umweltgründen nicht sinnvoll sei. Diese Aussage wurde von vielen Wissenschaftlern und Experten angezweifelt. Mittlerweile wird diese Studie beim UBA nicht mehr aufgelegt. Die positiven Umwelteffekte von erneuerbaren, C02-neutra-len Kraftstoffen sind ausreichend über die verschiedensten Ökobilanzrechnungen bestätigt worden. Und selbst Biodiesel, das lange Zeit von den "Ökos" abgelehnt wurde, weil man dachte, die Veresterung verschlinge zu viel Energie, hat seinen Platz behauptet. Betrachtet man nur den Verkehrssektor, so gibt es bislang keine Alternativen zum Einsatz von Pflanzenölen, will man fossile Energieträger einsparen. Vom praxisreifen Wasserstoffauto sind wir ebenso wie von der Herstellung von Solar-Wasserstoff noch meilenweit entfernt. Auch die Entwicklungen zu deutlich geringerem Kraftstoffverbrauch lassen noch auf sich warten. In diesem Buch werden die Eigenschaften und Unterschiede zwischen den Kraftstoffen Pflanzenöl, Biodiesel und Diesel erklärt sowie die daraus resultierenden Anforderungen und ihre Einsatzbereiche erläutert. Daraus ergibt sich schnell, warum man bei dem einen Kraftstoff das Auto Umrüsten muss und bei dem anderen nicht." aus dem Vorwort Inhalt (Auswahl): 1. Pflanzenöle und ihre Eignung als Kraftstoff: ( Pflanzenöle; Pflanzenöle als Kraftstoff; Pflanzenölkraftstoffe für Motoren) 2. Die Anwendung von Pflanzenöl als Kraftstof: ( Einsatz in Kraftfahrzeugen; Fahren mit Pflanzenölmethylester, Biodiesel oder RME; Fahren mit Pflanzenöl ; Umrüstmaßnahmen in PKWs; Das Zwei-Tank-System.; Das Ein-Tank-System.; Eintank-System bei Vor- und Wirbelkammermotoren; Eintank-System bei Direkteinspritzern.; Pumpe-Düse- und Common-Rail-Einspritzverfahren; Der Elsbettmotor.; Spezialmotoren für Pflanzenöl ; Betrieb von Last- und Nutzfahrzeugen mit Pflanzenöl; Traktoren; Busse, Kleintransporter, LKWs, Nutz- und Sonderfahrzeuge ; Lokomotiven ; Schiffe; TÜV, Herstellergarantie und Steuervergünstigung.; Abgasverhalten von Pflanzenölmotoren); 3. Pflanzenöl für stationäre Abwendungen: ( Pflanzenöl-Blockheizkraftwerke.; Anwendungsbeispiele für Pflanzenöl-BHKW; Pflanzenölbrenner); 4. Ölherstellung und Ölqualität: ( Zentrale Ölsaatenverarbeitung; Dezentrale Ölsaatenverarbeitung; Ölqualität - der Weihenstephaner Standard) 5. Ölbezug und Lagerung: (Lagerung.; Tankstellen.; Was tun im Urlaub?) 6. Anbau und Ertrag von Ölpflanzen: ( Eigenschaften der Ölpflanzen; Raps; Andere Ölpflanzen; Fruchtfolge und Fruchtfolgewert; Mischfruchtanbau; Verdrängung des Nahrungsmittelanbaus) 7. Ressourcenverbrauch und Umweltbelastung: ( Die Energiebilanz; Auswirkungen auf Landwirtschaft und Umwelt; Klimaschutz; Gewässerschutz; Zusammenfassung der Umwelteffekte.) 8. Pflanzenölproduktion und Treibstoffbedarf: ( Entwicklung des Energieverbrauchs.; Pflanzenölangebot und -nachfrage in Deutschland; Entwicklungen in der Europäischen Union; Das Potenzial weltweit; Das Potenzial der Züchtung; Das Potenzial der Technik und Verbreitung.) Versand D: 2,30 EUR [energie, alternativ, öl, Pflanzenöl, raps, Bioenergie, Anbau, verarbeitung, technik, motoren, grundlagen, energiebilanz, betrachtung, entwicklung].

Von Händler/Antiquariat, Gerald Wollermann [56128708], Bad Vilbel, Germany.
110 Seiten Innerhalb Deutschlands Versand je nach Größe/Gewicht als Großbrief bzw. Bücher- und Warensendung mit der Post oder per DHL. Rechnung mit MwSt.-Ausweis liegt jeder Lieferung bei. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 299 Taschenbuch, Größe: 17.2 x 1.2 x 24 cm, Books.

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Von Händler/Antiquariat, Buchkarussell, [3757146].
110 Seiten 17,2 x 1,2 x 24,0 cm, Taschenbuch 2. Auflage 2005, guter Zustand, gebraucht gut, 297g, Internationaler Versand, Banküberweisung, Selbstabholung und Barzahlung.

Von Händler/Antiquariat, AMAHOFF- Bookstores [57315808], Roßtal, Germany.
110 Seiten tadellos, hintere obere Ecke geknickt, ansonsten tadellos, kaum Gebrauchsspuren 98.91 9783936896053 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 297 23,6 x 16,8 x 1,0 cm, Taschenbuch, Books.