Brand und Wiederaufbau Ortsmitte von Kirchzarten bei Freiburg i. Br. 1807-1813: Eine architekturhistorische Studie zur Landbaukunst im Breisgau (Stadt und (German Edition)
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Von Händler/Antiquariat, exlibris24 Versandantiquariat | Inhaber: Marie-Luise und Peter Drewniok GbR, [1615].
Klappentext/Beschreibung: Vorwort: In den letzten Jahrhunderten entwickelte sich das Höllental im Südschwarzwald allmählich vom unwegsamen Tal zur bedeutenden Verkehrsachse. Eine große Rolle spielte dabei die im Jahre 1887 eingeweihte Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt. Obwohl mit ihrer Realisierung eine technische Meisterleistung gelang (zahlreiche Ingenieursbauten zeugen von den Schwierigkeiten, die sich wegen des enormen Geländeanstiegs ergaben), blieb der ursprüngliche Charakter dieser Landschaft weitgehend erhalten. Anhand von alten bildlichen Darstellungen soll in diesem Buch die Geschichte des Höllentales dokumentiert werden. Mit der Zeit vor der Errichtung des Schienenwegs befaßt sich der erste Teil; im zweiten folgt eine Beschreibung der Höllentalbahn sowie ihrer einzelnen Bauwerke und Stationen im geschichtlichen Rückblick. In einer dritten Abhandlung wird der Zugverkehr auf dieser Gebirgsstrecke vorgestellt. Für die Zukunft des Höllentales ist zu wünschen, daß seine interessante Bahnlinie noch möglichst lange in Betrieb bleibt - ohne sie wäre der Südschwarzwald nicht nur um ein wichtiges Beförderungsmittel, sondern auch um eine Hauptattraktion des Fremdenverkehrs ärmer. Freiburg, im Mai 1987 - Axel Steinhart. Einband etwas lichtverblasst - ansonsten sauberes und wohlerhaltenes Exemplar. [Gebundene Hardcoverausgabe. 101 Seiten. Mit zahlreichen oftmals farbigen Abbildungen. 486 Gramm. 21x21cm.].

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Von Händler/Antiquariat, exlibris24 Versandantiquariat | Inhaber: Marie-Luise und Peter Drewniok GbR, [1615].
Klappentext/Beschreibung: Vorwort: In den letzten Jahrhunderten entwickelte sich das Höllental im Südschwarzwald allmählich vom unwegsamen Tal zur bedeutenden Verkehrsachse. Eine große Rolle spielte dabei die im Jahre 1887 eingeweihte Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt. Obwohl mit ihrer Realisierung eine technische Meisterleistung gelang (zahlreiche Ingenieursbauten zeugen von den Schwierigkeiten, die sich wegen des enormen Geländeanstiegs ergaben), blieb der ursprüngliche Charakter dieser Landschaft weitgehend erhalten. Anhand von alten bildlichen Darstellungen soll in diesem Buch die Geschichte des Höllentales dokumentiert werden. Mit der Zeit vor der Errichtung des Schienenwegs befaßt sich der erste Teil; im zweiten folgt eine Beschreibung der Höllentalbahn sowie ihrer einzelnen Bauwerke und Stationen im geschichtlichen Rückblick. In einer dritten Abhandlung wird der Zugverkehr auf dieser Gebirgsstrecke vorgestellt. Für die Zukunft des Höllentales ist zu wünschen, daß seine interessante Bahnlinie noch möglichst lange in Betrieb bleibt - ohne sie wäre der Südschwarzwald nicht nur um ein wichtiges Beförderungsmittel, sondern auch um eine Hauptattraktion des Fremdenverkehrs ärmer. Freiburg, im Mai 1987 - Axel Steinhart. [Umgehender und fachgerechter Versand in stabiler Verpackungslösung mit beiliegender Rechnung! Bestätigungsmail nach Auftragserfassung! Bequeme Zahlung per Rechnung oder über PayPal!], Einband etwas lichtverblasst - ansonsten sauberes und sehr gutes Exemplar. [Gebundene Hardcoverausgabe. 101 Seiten. Mit zahlreichen oftmals farbigen Abbildungen. 486 Gramm. 21x21cm.].

exlibris24 Versandantiquariat Inhaber: Marie-Luise und Peter Drewniok GbR, [3347707].
Einband etwas lichtverblasst - ansonsten sauberes und sehr gutes Exemplar.Mit zahlreichen oftmals farbigen Abbildungen.ISBN-10: 3891550448. EAN/ISBN-13: 9783891550441.Klappentext/Beschreibung:Vorwort: In den letzten Jahrhunderten entwickelte sich das Höllental im Südschwarzwald allmählich vom unwegsamen Tal zur bedeutenden Verkehrsachse. Eine große Rolle spielte dabei die im Jahre 1887 eingeweihte Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt. Obwohl mit ihrer Realisierung eine technische Meisterleistung gelang (zahlreiche Ingenieursbauten zeugen von den Schwierigkeiten, die sich wegen des enormen Geländeanstiegs ergaben), blieb der ursprüngliche Charakter dieser Landschaft weitgehend erhalten. Anhand von alten bildlichen Darstellungen soll in diesem Buch die Geschichte des Höllentales dokumentiert werden. Mit der Zeit vor der Errichtung des Schienenwegs befaßt sich der erste Teil im zweiten folgt eine Beschreibung der Höllentalbahn sowie ihrer einzelnen Bauwerke und Stationen im geschichtlichen Rückblick. In einer dritten Abhandlung wird der Zugverkehr auf dieser Gebirgsstrecke vorgestellt. Für die Zukunft des Höllentales ist zu wünschen, daß seine interessante Bahnlinie noch möglichst lange in Betrieb bleibt - ohne sie wäre der Südschwarzwald nicht nur um ein wichtiges Beförderungsmittel, sondern auch um eine Hauptattraktion des Fremdenverkehrs ärmer. Freiburg, im Mai 1987 - Axel Steinhart. Gebundene Hardcoverausgabe (Hardcover).

exlibris24 Versandantiquariat Inhaber: Marie-Luise und Peter Drewniok GbR, [3347707].
Einband etwas lichtverblasst - ansonsten sauberes und wohlerhaltenes Exemplar.Mit zahlreichen oftmals farbigen Abbildungen.ISBN-10: 3891550448. EAN/ISBN-13: 9783891550441.Klappentext/Beschreibung:Vorwort: In den letzten Jahrhunderten entwickelte sich das Höllental im Südschwarzwald allmählich vom unwegsamen Tal zur bedeutenden Verkehrsachse. Eine große Rolle spielte dabei die im Jahre 1887 eingeweihte Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt. Obwohl mit ihrer Realisierung eine technische Meisterleistung gelang (zahlreiche Ingenieursbauten zeugen von den Schwierigkeiten, die sich wegen des enormen Geländeanstiegs ergaben), blieb der ursprüngliche Charakter dieser Landschaft weitgehend erhalten. Anhand von alten bildlichen Darstellungen soll in diesem Buch die Geschichte des Höllentales dokumentiert werden. Mit der Zeit vor der Errichtung des Schienenwegs befaßt sich der erste Teil im zweiten folgt eine Beschreibung der Höllentalbahn sowie ihrer einzelnen Bauwerke und Stationen im geschichtlichen Rückblick. In einer dritten Abhandlung wird der Zugverkehr auf dieser Gebirgsstrecke vorgestellt. Für die Zukunft des Höllentales ist zu wünschen, daß seine interessante Bahnlinie noch möglichst lange in Betrieb bleibt - ohne sie wäre der Südschwarzwald nicht nur um ein wichtiges Beförderungsmittel, sondern auch um eine Hauptattraktion des Fremdenverkehrs ärmer. Freiburg, im Mai 1987 - Axel Steinhart.Versand als Deutsche Post Büchersendung innerhalb Deutschland! Gebundene Hardcoverausgabe (Hardcover).

lordvaldemort, [3844849].
Anhand von alten bildlichen Darstellungen soll in diesem Buch die Geschichte des Höllentales dokumentiert werden (1.Teil = Zeit vor der Errichtung des Schienenwegs, 2. Teil = Beschreibung der Höllentalbahn sowie ihrer einzelnen Bauwerke und Stationen im geschichtlichen Rückblick, 3. Teil = Zugverkehr auf dieser Gebirgsstrecke), Hardcover/gebunden.

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Von Händler/Antiquariat, Erich Butzenlechner, Einzelunternehmen, [4245].
Verlag: Schillinger Verlag, Ausgabe von 1987, Einband: BroschA re, Seiten: 101, das Buch ist in gutem Zustand. Altersgemäße kleinere Mängel sind nicht immer extra aufgeführt.

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Von Privat, reanev, [4811964].
beiliegend Fahrplankarte Höllental- und Dreiseenbahn Winter 1990/91 seitliche vordere Buchkante mehrfach gedrückt Seiten schnittbetont gering gebräunt auf Nachsatz eingeklebtes Preisschild und kurze, handschriftliche Bemerkung sonst sehr guter, sauberer Zustand, 1987, Hardcover/gebunden, leichte Gebrauchsspuren, 204x213 mm, 490g, 1. 101, Internationaler Versand, Banküberweisung, PayPal.

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Von Händler/Antiquariat, MEDIMOPS.
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