Deutsche Dampflokomotiven ; Dampflok Archiv, 2: Baureihe 41-59.
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224 S. : zahlr. Ill. 22 cm. Originalleinen mit Schutzumschlag. Gutes Ex. Umschl. stw. berieben. - ... Aufnahme fanden dagegen alle Neubauten, Umbauten und Rekonstruktionen beider deutscher Bahnverwaltungen bis zur letzten für eine deutsche Bahnverwaltung gebauten Dampflokomotive, der 50 4088 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx" Babelsberg. Der vorliegende zweite Band ist nach dem gleichen Prinzip wie Band 1 aufgebaut: Die Gliederung folgt dem Nummernplan der DRG von 1925, in den auch von beiden deutschen Bahnverwaltungen die Neubau- und Rekolokomotiven eingeordnet worden waren. Bei den einzelnen Baureihen dominiert die Darstellung ihrer Geschichte, ihrer Entstehung und betrieblichen Bewährung. In einem zweiten Abschnitt werden dem technisch interessierten Leser die wichtigsten konstruktiven Merkmale der betreffenden Baureihe stichwortartig vorgestellt. Der Baureihenbeschreibung sind stets mindestens ein Foto und eine Maßskizze zugeordnet. Mit viel Sorgfalt sind im Tabellenteil die Hauptabmessungen zusammengestellt, die auch, soweit verwertbares und glaubwürdiges Material vorlag, alle Unterbauarten und Bauartabweichungen enthalten, auf die im Text nicht eingegangen werden konnte. ... (Vorwort) // INHALT : Beschreibung der Baureihen --- 41 Einheitslok --- 41 Rekolok DB --- 41 Umbaulok DR Rekolok DR --- 42 Einheitslok (Kriegslok) --- 4290 Umbaulok DB (Franco-Crosti) --- 43 Einheitslok --- 44 Einheitslok --- 44 Einheitslok (Mitteldruck) --- 44 Umbaulok DR (ölhaupt- --- feuerung Kohlenstaub) --- 44 Umbaulok DB --- 45 Einheitslok Rekolok DB --- H 45 024 Umbaulok DR (La Mont-Kessel) --- 50 Einheitslok/ --- Umbaulok DB (Kabinentender) 5O35-37 Rekolok DR --- 5040 Neubaulok DR --- 5040 Rekolok DB (Franco-Crosti) --- 5050 Rekolok DR (ölhauptfeuerung) --- 52 Einheitslok (Kriegslok) und --- Generalreparaturlok DR 5218-19, 19.20 Einheitslok (Kondenslok) --- (u.A.m.) ISBN 9783870940423, 1977. gebraucht gut, 550g, 1. Aufl. Internationaler Versand, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung.

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1. Aufl. 224 S. : zahlr. Ill. 22 cm. Originalleinen mit Schutzumschlag. Gutes Ex.; Umschl. stw. berieben. - ... Aufnahme fanden dagegen alle Neubauten, Umbauten und Rekonstruktionen beider deutscher Bahnverwaltungen bis zur letzten für eine deutsche Bahnverwaltung gebauten Dampflokomotive, der 50 4088 vom VEB Lokomotivbau „Karl Marx" Babelsberg. Der vorliegende zweite Band ist nach dem gleichen Prinzip wie Band 1 aufgebaut: Die Gliederung folgt dem Nummernplan der DRG von 1925, in den auch von beiden deutschen Bahnverwaltungen die Neubau- und Rekolokomotiven eingeordnet worden waren. Bei den einzelnen Baureihen dominiert die Darstellung ihrer Geschichte, ihrer Entstehung und betrieblichen Bewährung. In einem zweiten Abschnitt werden dem technisch interessierten Leser die wichtigsten konstruktiven Merkmale der betreffenden Baureihe stichwortartig vorgestellt. Der Baureihenbeschreibung sind stets mindestens ein Foto und eine Maßskizze zugeordnet. Mit viel Sorgfalt sind im Tabellenteil die Hauptabmessungen zusammengestellt, die auch, soweit verwertbares und glaubwürdiges Material vorlag, alle Unterbauarten und Bauartabweichungen enthalten, auf die im Text nicht eingegangen werden konnte. ... (Vorwort) // INHALT : Beschreibung der Baureihen --- 41 Einheitslok --- 41 Rekolok DB --- 41 Umbaulok DR Rekolok DR --- 42 Einheitslok (Kriegslok) --- 4290 Umbaulok DB (Franco-Crosti) --- 43 Einheitslok --- 44 Einheitslok --- 44 Einheitslok (Mitteldruck) --- 44 Umbaulok DR (ölhaupt- --- feuerung Kohlenstaub) --- 44 Umbaulok DB --- 45 Einheitslok Rekolok DB --- H 45 024 Umbaulok DR (La Mont-Kessel) --- 50 Einheitslok/ --- Umbaulok DB (Kabinentender) 5O35-37 Rekolok DR --- 5040 Neubaulok DR --- 5040 Rekolok DB (Franco-Crosti) --- 5050 Rekolok DR (ölhauptfeuerung) --- 52 Einheitslok (Kriegslok) und --- Generalreparaturlok DR 5218-19, 19.20 Einheitslok (Kondenslok) --- (u.A.m.) ISBN 9783870940423 Versand D: 3,00 EUR Dampflokomotive; Technik; Eisenbahn; Verkehswesen, Angelegt am: 03.06.2021.

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1. Aufl. 224 S. : zahlr. Ill. 22 cm. Originalleinen mit Schutzumschlag. Gutes Ex.; Umschl. stw. berieben. - ... Aufnahme fanden dagegen alle Neubauten, Umbauten und Rekonstruktionen beider deutscher Bahnverwaltungen bis zur letzten für eine deutsche Bahnverwaltung gebauten Dampflokomotive, der 50 4088 vom VEB Lokomotivbau „Karl Marx" Babelsberg. Der vorliegende zweite Band ist nach dem gleichen Prinzip wie Band 1 aufgebaut: Die Gliederung folgt dem Nummernplan der DRG von 1925, in den auch von beiden deutschen Bahnverwaltungen die Neubau- und Rekolokomotiven eingeordnet worden waren. Bei den einzelnen Baureihen dominiert die Darstellung ihrer Geschichte, ihrer Entstehung und betrieblichen Bewährung. In einem zweiten Abschnitt werden dem technisch interessierten Leser die wichtigsten konstruktiven Merkmale der betreffenden Baureihe stichwortartig vorgestellt. Der Baureihenbeschreibung sind stets mindestens ein Foto und eine Maßskizze zugeordnet. Mit viel Sorgfalt sind im Tabellenteil die Hauptabmessungen zusammengestellt, die auch, soweit verwertbares und glaubwürdiges Material vorlag, alle Unterbauarten und Bauartabweichungen enthalten, auf die im Text nicht eingegangen werden konnte. ... (Vorwort) // INHALT : Beschreibung der Baureihen --- 41 Einheitslok --- 41 Rekolok DB --- 41 Umbaulok DR Rekolok DR --- 42 Einheitslok (Kriegslok) --- 4290 Umbaulok DB (Franco-Crosti) --- 43 Einheitslok --- 44 Einheitslok --- 44 Einheitslok (Mitteldruck) --- 44 Umbaulok DR (ölhaupt- --- feuerung Kohlenstaub) --- 44 Umbaulok DB --- 45 Einheitslok Rekolok DB --- H 45 024 Umbaulok DR (La Mont-Kessel) --- 50 Einheitslok/ --- Umbaulok DB (Kabinentender) 5O35-37 Rekolok DR --- 5040 Neubaulok DR --- 5040 Rekolok DB (Franco-Crosti) --- 5050 Rekolok DR (ölhauptfeuerung) --- 52 Einheitslok (Kriegslok) und --- Generalreparaturlok DR 5218-19, 19.20 Einheitslok (Kondenslok) --- (u.A.m.) ISBN 9783870940423 Versand D: 3,00 EUR Dampflokomotive; Technik; Eisenbahn; Verkehswesen, Angelegt am: 03.06.2021.

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Düsseldorf, Alba-Buchverl, 224 S. : zahlr. Ill. 22 cm. Originalleinen mit Schutzumschlag. Gutes Ex.; Umschl. stw. berieben. - ... Aufnahme fanden dagegen alle Neubauten, Umbauten und Rekonstruktionen beider deutscher Bahnverwaltungen bis zur letzten für eine deutsche Bahnverwaltung gebauten Dampflokomotive, der 50 4088 vom VEB Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg. Der vorliegende zweite Band ist nach dem gleichen Prinzip wie Band 1 aufgebaut: Die Gliederung folgt dem Nummernplan der DRG von 1925, in den auch von beiden deutschen Bahnverwaltungen die Neubau- und Rekolokomotiven eingeordnet worden waren. Bei den einzelnen Baureihen dominiert die Darstellung ihrer Geschichte, ihrer Entstehung und betrieblichen Bewährung. In einem zweiten Abschnitt werden dem technisch interessierten Leser die wichtigsten konstruktiven Merkmale der betreffenden Baureihe stichwortartig vorgestellt. Der Baureihenbeschreibung sind stets mindestens ein Foto und eine Maßskizze zugeordnet. Mit viel Sorgfalt sind im Tabellenteil die Hauptabmessungen zusammengestellt, die auch, soweit verwertbares und glaubwürdiges Material vorlag, alle Unterbauarten und Bauartabweichungen enthalten, auf die im Text nicht eingegangen werden konnte. ... (Vorwort) // INHALT : Beschreibung der Baureihen --- 41 Einheitslok --- 41 Rekolok DB --- 41 Umbaulok DR Rekolok DR --- 42 Einheitslok (Kriegslok) --- 4290 Umbaulok DB (Franco-Crosti) --- 43 Einheitslok --- 44 Einheitslok --- 44 Einheitslok (Mitteldruck) --- 44 Umbaulok DR (ölhaupt- --- feuerung Kohlenstaub) --- 44 Umbaulok DB --- 45 Einheitslok Rekolok DB --- H 45 024 Umbaulok DR (La Mont-Kessel) --- 50 Einheitslok/ --- Umbaulok DB (Kabinentender) 5O35-37 Rekolok DR --- 5040 Neubaulok DR --- 5040 Rekolok DB (Franco-Crosti) --- 5050 Rekolok DR (ölhauptfeuerung) --- 52 Einheitslok (Kriegslok) und --- Generalreparaturlok DR 5218-19, 19.20 Einheitslok (Kondenslok) --- (u.A.m.) ISBN 9783870940423Eisenbahn [Dampflokomotive; Technik; Eisenbahn; Verkehswesen] 1977.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat für Verkehrswesen [7806870], Germering, Germany.
Lizenzausg., Düsseldorf (Alba Buchverlag) 1977 . - Dampflok-Archiv, Bd. 2. Format: 22 x 20 cm, OLn. mit Schutzumschlag, 224 S., 81 sw-Fotos, 74 vermaßte Fahrzeugzeichnungen (alle Ansicht Lokführerseite), umfangr. techn. Daten in Tab., [Die Originalausgabe erschien im Transpress Verlag]. Eine Buchecke gering bestoßen, sonst sehr guter Zustand / wie neu.

Von Händler/Antiquariat, Peters Buchkontor [61574348], Schorndorf, BW, Germany.
224 S. : zahlr. Ill. Zustand Schutzumschlag berieben, Buchschnitt oben mit Flecken Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1050.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Bernhardt [627145], Kassel, Germany.
Zust.: Gutes Exemplar. Mit original Schutzumschlag. 224 S. ; zahlr. Fotogr. u. Zeichn. Deutsch 745g.