Verkehr und Umwelt, Band I: Wege zu einer sozial-, raum- und umweltverträglichen Mobilität
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Broschiert 342 Seiten. Verlag / Jahr. Unser Preis. von Hoppenstedt, Adrian. Verkehr und Umwelt, Band I: Wege zu einer sozial-, raum- und umweltverträglichen Mobilität: Bd. 16/1 von Hoppenstedt, Adrian:Autor(en) Hoppenstedt, Adrian:Auflage 1. Aufl.Verlag / Jahr Economica in Medhochzwei, 1999.Format / Einband Broschiert 342 SeitenSprache DeutschGewicht ca. 550 gISBN 3870816325EAN 9783870816322Bestell-Nr 335588Bemerkungen ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek /Unser Preis EUR 30,89(inkl. MwSt.)Versandkostenfrei innerhalb DeutschlandsVersand erfolgt innerhalb von 1 Werktag nach Zahlungseingang.Aufgenommen mit whBOOKSicheres Bestellen - Order-Control geprüft!Artikel eingestellt mit dem w+h GmbH eBay-Service Daten und Bilder powered by Buchfreund (2021-10-22), Gut, Festpreisangebot, Bestes Angebot, Buchtitel: Verkehr und Umwelt, Band I: Wege zu einer sozial-, raum- und umw, Sprache: Deutsch, Format: Broschiert, Produktart: Bücher, EAN: 9783870816322.

Von Händler/Antiquariat, unifachbuch [50977549], Köln, NRW, Germany.
Gebraucht - Sehr gut Unbenutzt. Schnelle Lieferung, Kartonverpackung. Abzugsfähige Rechnung. Bei Mehrfachbestellung werden die Versandkosten anteilig erstattet. - Das JA zur Mobilität unserer Gesellschaft bedeutet den Umbau unseres Verkehrssystems zu sozial-, raum- und umweltverträglichen Formen.In diesem Band sind wesentliche Ansatzpunkte für einen solchen Umbau dargestellt: technische, planerische, marktwirtschaftliche und ordnungsrechtliche. Es geht in Zukunft um ihre weitgehende Integration. Ein Überblick über die technischen Verbesserungsmöglichkeiten im Kraftfahrzeugbau zeigt die Vor- und Nachteile der heute konkurrierenden Antriebssysteme (Benzin, Diesel, Batterie) und die Möglichkeiten einer fahrzeugtechnischen Schadstoffminderung. Die Weiterentwicklung dieser Optimierungsprozesse ist nötig, bringt jedoch angesichts der wachsenden Zahl von Kraftfahrzeugen nicht die entscheidenden Beiträge zur Lösung der Mobilitätsproblematik und der damit zusammenhängenden Umweltbelastungen.Wesentliche Ansatzpunkte sind für die Autoren daher der Öffentliche Personennahverkehr und die damit zusammenhängenden Maßnahmengruppen. Der ÖPNV ist für absehbare Zeit entscheidend für die Verkehrsentwicklung der städtischen Räume und der angrenzenden Regionalgebiete.Wichtig ist hierbei das Zusammenwirken des ÖPNV mit dem System des Wahlautos, der Kombination Wahltaxi/ÖPNV, autofreien stadtnahen Siedlungen, autofreien Fremdenverkehrsgemeinden und Stadtbussystemen - Ansätzen und Projekten, die zum großen Teil durch Eigeninitiativen von Bürgern und Gemeinden entstanden. Für eine Weiterentwicklung und Optimierung des ÖPNV ist eine Abstimmung mit der Stadtplanung unabdingbar. Wesentlich dabei ist die Koordinierung mit dem städtischen Fußgänger- und Radfahrsystem.Ein weiterer Beitrag beschäftigt sich kritisch mit den Möglichkeiten und Grenzen einer marktorientierten (ökonomischen) Steuerung durch die Politik. 342 pp. Deutsch.

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Neu - Das JA zur Mobilität unserer Gesellschaft bedeutet den Umbau unseres Verkehrssystems zu sozial-, raum- und umweltverträglichen Formen.In diesem Band sind wesentliche Ansatzpunkte für einen solchen Umbau dargestellt: technische, planerische, marktwirtschaftliche und ordnungsrechtliche. Es geht in Zukunft um ihre weitgehende Integration. Ein Überblick über die technischen Verbesserungsmöglichkeiten im Kraftfahrzeugbau zeigt die Vor- und Nachteile der heute konkurrierenden Antriebssysteme (Benzin, Diesel, Batterie) und die Möglichkeiten einer fahrzeugtechnischen Schadstoffminderung. Die Weiterentwicklung dieser Optimierungsprozesse ist nötig, bringt jedoch angesichts der wachsenden Zahl von Kraftfahrzeugen nicht die entscheidenden Beiträge zur Lösung der Mobilitätsproblematik und der damit zusammenhängenden Umweltbelastungen.Wesentliche Ansatzpunkte sind für die Autoren daher der Öffentliche Personennahverkehr und die damit zusammenhängenden Maßnahmengruppen. Der ÖPNV ist für absehbare Zeit entscheidend für die Verkehrsentwicklung der städtischen Räume und der angrenzenden Regionalgebiete.Wichtig ist hierbei das Zusammenwirken des ÖPNV mit dem System des Wahlautos, der Kombination Wahltaxi/ÖPNV, autofreien stadtnahen Siedlungen, autofreien Fremdenverkehrsgemeinden und Stadtbussystemen - Ansätzen und Projekten, die zum großen Teil durch Eigeninitiativen von Bürgern und Gemeinden entstanden. Für eine Weiterentwicklung und Optimierung des ÖPNV ist eine Abstimmung mit der Stadtplanung unabdingbar. Wesentlich dabei ist die Koordinierung mit dem städtischen Fußgänger- und Radfahrsystem.Ein weiterer Beitrag beschäftigt sich kritisch mit den Möglichkeiten und Grenzen einer marktorientierten (ökonomischen) Steuerung durch die Politik. 342 pp. Deutsch, Books.

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342 Seiten Broschiert ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sofort verfügbar / daily shipping worldwide with invoice /, 1999. gebraucht gut, 550g, 1. Aufl. Internationaler Versand, Banküberweisung, PayPal.

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Von Händler/Antiquariat, Buchversand D. Pech, [3478849].
Buchwald/Engelhardt (Hrsg.), Verkehr und Umwelt - Wege zu einer umwelt-, raum- und sozialverträglichen Mobilität, 344 S., zahlr. Abb., brosch., 1999, Softcover, Neuware, DIN A5, 900g, 344, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Von Händler/Antiquariat, Mosakowski GbR, 61197 Florstadt.
1. Aufl. 342 Seiten Broschiert ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Versand D: 2,90 EUR, Angelegt am: 26.07.2013.

Von Händler/Antiquariat, Mosakowski & Stiasny GbR [51070922], Florstadt, Germany.
342 Seiten ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

Von Händler/Antiquariat, Mosakowski GbR [51070922], Florstadt, Germany.
342 Seiten ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550, Books.