Binnen_Land: Kommunikation in der Binnenschifffahrt: Teil III des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben
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Binnen_Land: Kommunikation in der Binnenschifffahrt
~DE NWISBN: 9783869914626 bzw. 3869914629, vermutlich in Deutsch, neu.
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Das Ziel des vom Bundeswirtschaftsministerium geförderten Forschungsvorhabens Binnen_Land war es, Binnenhäfen als integralen Bestandteil intelligenter Transportketten zukunftsfähig zu machen. Konkret ging es um die Ableitung von Strategien für die Binnenhäfen und die Demonstration von intelligenten Logistikkonzepten. Einerseits sollte durch die Entlastung von Straße und Schiene sowie durch die Verbesserung der Hafenhinterlandanbindung des Hamburger Hafens die Funktionsfähigkeit der Wirtschaft erhöht werden. Andererseits sollte erreicht werden, dass durch den Erhalt von Stadthäfen die logistische Ver- und Entsorgung der Städte bei minimaler Belastung von Mensch und Umwelt auch bei langfristig veränderten Rahmenbedingungen sichergestellt werden kann.Die Ergebnisse wurden thematisch in drei Teilberichte geclustert. Der hier vorliegende Teil III stellt Ansätze zum Schlichten von Interessenkonflikten zwischen Stadtentwicklung und Hafen vor.
Das Ziel des vom Bundeswirtschaftsministerium geförderten Forschungsvorhabens Binnen_Land war es, Binnenhäfen als integralen Bestandteil intelligenter Transportketten zukunftsfähig zu machen. Konkret ging es um die Ableitung von Strategien für die Binnenhäfen und die Demonstration von intelligenten Logistikkonzepten. Einerseits sollte durch die Entlastung von Straße und Schiene sowie durch die Verbesserung der Hafenhinterlandanbindung des Hamburger Hafens die Funktionsfähigkeit der Wirtschaft erhöht werden. Andererseits sollte erreicht werden, dass durch den Erhalt von Stadthäfen die logistische Ver- und Entsorgung der Städte bei minimaler Belastung von Mensch und Umwelt auch bei langfristig veränderten Rahmenbedingungen sichergestellt werden kann.Die Ergebnisse wurden thematisch in drei Teilberichte geclustert. Der hier vorliegende Teil III stellt Ansätze zum Schlichten von Interessenkonflikten zwischen Stadtentwicklung und Hafen vor.
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Binnen_Land: Kommunikation in der Binnenschifffahrt
~DE NWISBN: 9783869914626 bzw. 3869914629, vermutlich in Deutsch, neu.
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Das Ziel des vom Bundeswirtschaftsministerium geförderten Forschungsvorhabens Binnen_Land war es, Binnenhäfen als integralen Bestandteil intelligenter Transportketten zukunftsfähig zu machen. Konkret ging es um die Ableitung von Strategien für die Binnenhäfen und die Demonstration von intelligenten Logistikkonzepten. Einerseits sollte durch die Entlastung von Straße und Schiene sowie durch die Verbesserung der Hafenhinterlandanbindung des Hamburger Hafens die Funktionsfähigkeit der Wirtschaft erhöht werden. Andererseits sollte erreicht werden, dass durch den Erhalt von Stadthäfen die logistische Ver- und Entsorgung der Städte bei minimaler Belastung von Mensch und Umwelt auch bei langfristig veränderten Rahmenbedingungen sichergestellt werden kann. Die Ergebnisse wurden thematisch in drei Teilberichte geclustert. Der hier vorliegende Teil III stellt Ansätze zum Schlichten von Interessenkonflikten zwischen Stadtentwicklung und Hafen vor.
Das Ziel des vom Bundeswirtschaftsministerium geförderten Forschungsvorhabens Binnen_Land war es, Binnenhäfen als integralen Bestandteil intelligenter Transportketten zukunftsfähig zu machen. Konkret ging es um die Ableitung von Strategien für die Binnenhäfen und die Demonstration von intelligenten Logistikkonzepten. Einerseits sollte durch die Entlastung von Straße und Schiene sowie durch die Verbesserung der Hafenhinterlandanbindung des Hamburger Hafens die Funktionsfähigkeit der Wirtschaft erhöht werden. Andererseits sollte erreicht werden, dass durch den Erhalt von Stadthäfen die logistische Ver- und Entsorgung der Städte bei minimaler Belastung von Mensch und Umwelt auch bei langfristig veränderten Rahmenbedingungen sichergestellt werden kann. Die Ergebnisse wurden thematisch in drei Teilberichte geclustert. Der hier vorliegende Teil III stellt Ansätze zum Schlichten von Interessenkonflikten zwischen Stadtentwicklung und Hafen vor.
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Teil III des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben, Teil III des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben.
Teil III des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben, Teil III des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben.
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Binnen_Land: Kommunikation in der Binnenschifffahrt: Teil III des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben (2011)
DE PB NWISBN: 9783869914626 bzw. 3869914629, in Deutsch, 141 Seiten, Monsenstein und Vannerdat, Taschenbuch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, mv-verlag.
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DE PB NWISBN: 9783869914626 bzw. 3869914629, in Deutsch, 141 Seiten, Monsenstein und Vannerdat, Taschenbuch, neu.
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