Auswirkungen einer City-Maut in Deutschland: Abschätzung von Parametern zur Übertragung in ein Verkehrsnachfragemodell (German Edition)
5 Angebote vergleichen
| Preise | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|
| Schnitt | € 111,02 | € 55,25 | € 69,01 | € 89,21 |
| Nachfrage |
1
Auswirkungen Einer City-Maut in Deutschland
DE PB NWISBN: 9783868150292 bzw. 3868150293, in Deutsch, Igel Verlag Gmbh, Taschenbuch, neu.
Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
Paperback. 152 pages. Dimensions: 8.1in. x 5.8in. x 0.5in.Probleme, verursacht durch den motorisierten Individualverkehr (MIV) sind vielfltig und komplex: Staus, Verkehrsunflle, Zersiedelungseffekte, Belastungen der Luft, des Bodens und des Wassers, um nur einige zu nennen. Politik und Planung mssen bestrebt sein, diese Auswirkungen durch zielgerichtete Manahmen einzudmmen. Eine Mglichkeit stellt die Einfhrung einer City-Maut dar. In der Vergangenheit vorrangig zur Finanzierung von Infrastruktur erhoben, rckt gegenwrtig die Lenkungswirkung dieses Instrumentes in den Mittelpunkt des Interesses. Singapur, London oder Stockholm sind erfolgreiche Beispiele. Doch sind derartige Systeme einfach bertragbar Verbnde, Interessengemeinschaften, Politik und Brger sind in ihrer Meinung gespalten und fhren eine hitzige Debatte um die Einfhrung von City-Maut-Systemen in Deutschland. Dies zeigt deutlich die Notwendigkeit, die Wirksamkeit und Effizienz solcher verkehrspolitischer Manahmen nher zu untersuchen. Auswirkungen von Verkehrsmanahmen mssen prognostizierbar sein. Ein geeignetes Mittel hierfr sind Verkehrsnachfragemodelle. Auf Basis von Raum- und Strukturdaten, statistischen Bevlkerungsdaten und Zeitverwendungsstudien kann das Verkehrsverhalten von Personen mikroskopisch abgebildet und Aktivittenmuster abgeleitet werden. Straenbenutzungsgebhren beeinflussen die Wahl von Verkehrsmitteln oder Aktivittenorten der Personen, weswegen Modelle zur Simulation der Verkehrsnachfrage entsprechend angepasst werden mssen und Parameter bentigen, mit deren Hilfe das vernderte Verkehrsverhalten der modellierten Personen mglichst genau nachgebildet werden kann. Die modellbestimmenden Parameter werden unter Verwendung zahlreicher soziodemographischer und soziokonomischer und Variablen ermittelt und geben die Wirkmchtigkeit einer Manahme in Abhngigkeit des jeweiligen Variablenkontext wieder. Sie bestimmen in groem Mae das Ergebnis und somit die Qualitt der Modellaussagen. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.
Paperback. 152 pages. Dimensions: 8.1in. x 5.8in. x 0.5in.Probleme, verursacht durch den motorisierten Individualverkehr (MIV) sind vielfltig und komplex: Staus, Verkehrsunflle, Zersiedelungseffekte, Belastungen der Luft, des Bodens und des Wassers, um nur einige zu nennen. Politik und Planung mssen bestrebt sein, diese Auswirkungen durch zielgerichtete Manahmen einzudmmen. Eine Mglichkeit stellt die Einfhrung einer City-Maut dar. In der Vergangenheit vorrangig zur Finanzierung von Infrastruktur erhoben, rckt gegenwrtig die Lenkungswirkung dieses Instrumentes in den Mittelpunkt des Interesses. Singapur, London oder Stockholm sind erfolgreiche Beispiele. Doch sind derartige Systeme einfach bertragbar Verbnde, Interessengemeinschaften, Politik und Brger sind in ihrer Meinung gespalten und fhren eine hitzige Debatte um die Einfhrung von City-Maut-Systemen in Deutschland. Dies zeigt deutlich die Notwendigkeit, die Wirksamkeit und Effizienz solcher verkehrspolitischer Manahmen nher zu untersuchen. Auswirkungen von Verkehrsmanahmen mssen prognostizierbar sein. Ein geeignetes Mittel hierfr sind Verkehrsnachfragemodelle. Auf Basis von Raum- und Strukturdaten, statistischen Bevlkerungsdaten und Zeitverwendungsstudien kann das Verkehrsverhalten von Personen mikroskopisch abgebildet und Aktivittenmuster abgeleitet werden. Straenbenutzungsgebhren beeinflussen die Wahl von Verkehrsmitteln oder Aktivittenorten der Personen, weswegen Modelle zur Simulation der Verkehrsnachfrage entsprechend angepasst werden mssen und Parameter bentigen, mit deren Hilfe das vernderte Verkehrsverhalten der modellierten Personen mglichst genau nachgebildet werden kann. Die modellbestimmenden Parameter werden unter Verwendung zahlreicher soziodemographischer und soziokonomischer und Variablen ermittelt und geben die Wirkmchtigkeit einer Manahme in Abhngigkeit des jeweiligen Variablenkontext wieder. Sie bestimmen in groem Mae das Ergebnis und somit die Qualitt der Modellaussagen. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.
2
Auswirkungen einer City-Maut in Deutschland: Abschätzung von Parametern zur Übertragung in ein Verkehrsnachfragemodell (2008)
DE PB US FEISBN: 9783868150292 bzw. 3868150293, in Deutsch, 150 Seiten, Igel Verlag Fachbuch, Taschenbuch, gebraucht, Erstausgabe.
Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1 - 2 Werktagen.
Von Händler/Antiquariat, tmmertens.
Taschenbuch, Ausgabe: 1., Aufl. Label: Igel Verlag Fachbuch, Igel Verlag Fachbuch, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2008-08-01, Studio: Igel Verlag Fachbuch, Verkaufsrang: 2264262.
Von Händler/Antiquariat, tmmertens.
Taschenbuch, Ausgabe: 1., Aufl. Label: Igel Verlag Fachbuch, Igel Verlag Fachbuch, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2008-08-01, Studio: Igel Verlag Fachbuch, Verkaufsrang: 2264262.
3
Auswirkungen einer City-Maut in Deutschland: Abschätzung von Parametern zur Übertragung in ein Verkehrsnachfragemodell (2008)
DE PB NW FEISBN: 9783868150292 bzw. 3868150293, in Deutsch, 150 Seiten, Igel Verlag Fachbuch, Taschenbuch, neu, Erstausgabe.
Lieferung aus: Deutschland, Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden.
Von Händler/Antiquariat, Amazon.de.
Taschenbuch, Ausgabe: 1., Aufl. Label: Igel Verlag Fachbuch, Igel Verlag Fachbuch, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2008-08-01, Studio: Igel Verlag Fachbuch, Verkaufsrang: 2264262.
Von Händler/Antiquariat, Amazon.de.
Taschenbuch, Ausgabe: 1., Aufl. Label: Igel Verlag Fachbuch, Igel Verlag Fachbuch, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2008-08-01, Studio: Igel Verlag Fachbuch, Verkaufsrang: 2264262.
4
Auswirkungen einer City-Maut in Deutschland: Abschätzung von Parametern zur Übertragung in ein Verkehrsnachfragemodell (2008)
DE NWISBN: 9783868150292 bzw. 3868150293, in Deutsch, 154 Seiten, Igel Verlag Fachbuch, neu.
Neu ab: EUR 59,06 (4 Angebote)
Gebraucht ab: EUR 51,19 (2 Angebote)
Zu den weiteren 6 Angeboten bei Amazon.fr (Int.)
Lieferung aus: Frankreich, Habituellement expédié sous 24 h.
Von Händler/Antiquariat, Amazon.fr.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen
Von Händler/Antiquariat, Amazon.fr.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen
5
Auswirkungen einer City-Maut in Deutschland: Abschätzung von Parametern zur Übertragung in ein Verkehrsnachfragemodell (2008)
DE USISBN: 9783868150292 bzw. 3868150293, in Deutsch, 152 Seiten, Igel Verlag, gebraucht.
Lieferung aus: Spanien, Normalmente se envía en el plazo de 1-2 días laborable.
Von Händler/Antiquariat, TML Bookstore.
Tapa blanda, Label: Igel Verlag, Igel Verlag, Produktgruppe: Libro, Publiziert: 2008-08-01, Studio: Igel Verlag.
Von Händler/Antiquariat, TML Bookstore.
Tapa blanda, Label: Igel Verlag, Igel Verlag, Produktgruppe: Libro, Publiziert: 2008-08-01, Studio: Igel Verlag.
Lade…