Orkan, Feuer und Eis. Hochseeschlepper im weltweiten Einsatz.
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Dezember 1999. »Anatol«, einer der schwersten Orkane der letzten Jahrzehnte, rast über die Nordsee. Das unbemannte Feuerschiff »Elbe 1« kentert und liegt Kiel oben am Anker. Zur selben Zeit treibt vor Sylt das 185 Meter lange Frachtschiff »Lucky Fortune« trotz Notankerung auf die Küste zu. Jetzt können nur noch die Berger helfen. Im gefährlichen Einsatz gelingt es der Besatzung des Bergungsschleppers »Oceanic«, die »Lucky Fortune« auf den Haken zu bekommen und eine Umweltkatastrophe zu verhindern.§Auf allen Weltmeeren geraten durch Naturkatastrophen, technisches oder menschliches Versagen Schiffe in Seenot, sind immer wieder Menschen in Gefahr und drohen der Verlust von Schiff und Ladung.§Norbert Clasen schreibt aus über 50-jähriger Praxis als Kapitän und Bergungsinspektor bei der größten deutschen Bergungsreederei. Mit zahlreichen Fotos von vielen seiner Rettungseinsätze dokumentiert er den harten Alltag der Berger und berichtet in spannenden Texten von Sieg und Niederlage im Kampf mit Orkan, Feuer und Eis.

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Von Händler/Antiquariat, Altstadt-Antiquariat Nowicki-Hecht UG, [3395721].
194 S. mit zahlreichen Abbildungen; 27 cm; gebunden, illustrierter Orig.-Pappband, Tadelloser Zustand, frisches Exemplar. // Nicht nur in der Nord- und Ostsee, zwei der navigatorisch schwierigsten Reviere der Welt, geraten immer wieder durch Naturkatastrophen, technisches oder menschliches Versagen, Schiffe in Seenot, sind Menschenleben in Gefahr, droht der Verlust von Schiff und Ladung. In dieser Situation sind professionelle Berger gefragt, die - oft unter immensen Risiken und Einsatz ihres eigenen Lebens - den Havaristen zu Hilfe eilen. Aus über fünfzigjähriger Praxis berichtet Norbert Clasen, Kapitän und Bergungsinspektor bei der größten deutschen Bergungsreederei, aus dem harten Alltag der Berger, der sich weitab romantischer Vorstellungen von aufregenden Abenteuern und glänzenden Reichtümern abspielt. Dennoch sind es dramatische Geschichten: etwa die Bergung der hilflos im Sturm treibenden Bohrinsel »Ocean Tide«, die Befreiung des Frachtschiffes »Hilda Wesch« von einer tückischen Sandbank in der Mündung des westafrikanischen Calabar River, die Feuersnot auf der norwegischen »Cometa«, das Freischleppen der Frachter »Courson« und »Estrella« vom berüchtigten Scharhörn-Riff bei Schneesturm und Temperaturen von acht Grad unter Null. Es sind Geschichten, die trotz aller technischen Fortschritte, trotz aller Sicherheitsmaßnahmen immer wieder passieren können und passieren. Ohne die erfahrenen Berufsberger, ohne deren technisches Wissen, navigatorisches Können und ohne das nötige Quentchen Glück, das auch die erfahrensten Retter mitunter brauchen, wären längst einige hundert Seeleute mehr umgekommen und viele Schiffe verloren gegangen. /schiffe ISBN: 9783861089872, 2009. gebraucht; sehr gut, 1100g, 1. Aufl. Internationaler Versand, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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194 S. mit zahlreichen Abbildungen; 27 cm; Tadelloser Zustand, frisches Exemplar. // Nicht nur in der Nord- und Ostsee, zwei der navigatorisch schwierigsten Reviere der Welt, geraten immer wieder durch Naturkatastrophen, technisches oder menschliches Versagen, Schiffe in Seenot, sind Menschenleben in Gefahr, droht der Verlust von Schiff und Ladung. In dieser Situation sind professionelle Berger gefragt, die - oft unter immensen Risiken und Einsatz ihres eigenen Lebens - den Havaristen zu Hilfe eilen. Aus über fünfzigjähriger Praxis berichtet Norbert Clasen, Kapitän und Bergungsinspektor bei der größten deutschen Bergungsreederei, aus dem harten Alltag der Berger, der sich weitab romantischer Vorstellungen von aufregenden Abenteuern und glänzenden Reichtümern abspielt. Dennoch sind es dramatische Geschichten: etwa die Bergung der hilflos im Sturm treibenden Bohrinsel »Ocean Tide«, die Befreiung des Frachtschiffes »Hilda Wesch« von einer tückischen Sandbank in der Mündung des westafrikanischen Calabar River, die Feuersnot auf der norwegischen »Cometa«, das Freischleppen der Frachter »Courson« und »Estrella« vom berüchtigten Scharhörn-Riff bei Schneesturm und Temperaturen von acht Grad unter Null. Es sind Geschichten, die trotz aller technischen Fortschritte, trotz aller Sicherheitsmaßnahmen immer wieder passieren können und passieren. Ohne die erfahrenen Berufsberger, ohne deren technisches Wissen, navigatorisches Können und ohne das nötige Quentchen Glück, das auch die erfahrensten Retter mitunter brauchen, wären längst einige hundert Seeleute mehr umgekommen und viele Schiffe verloren gegangen. /schiffe ISBN: 9783861089872 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1100 gebunden, illustrierter Orig.-Pappband, Books.

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Bremen, Edition Temmen, 1. Aufl.; 194 S. mit zahlreichen Abbildungen; 27 cm; gebunden, illustrierter Orig.-Pappband, Tadelloser Zustand, frisches Exemplar. // Nicht nur in der Nord- und Ostsee, zwei der navigatorisch schwierigsten Reviere der Welt, geraten immer wieder durch Naturkatastrophen, technisches oder menschliches Versagen, Schiffe in Seenot, sind Menschenleben in Gefahr, droht der Verlust von Schiff und Ladung. In dieser Situation sind professionelle Berger gefragt, die - oft unter immensen Risiken und Einsatz ihres eigenen Lebens - den Havaristen zu Hilfe eilen. Aus über fünfzigjähriger Praxis berichtet Norbert Clasen, Kapitän und Bergungsinspektor bei der größten deutschen Bergungsreederei, aus dem harten Alltag der Berger, der sich weitab romantischer Vorstellungen von aufregenden Abenteuern und glänzenden Reichtümern abspielt. Dennoch sind es dramatische Geschichten: etwa die Bergung der hilflos im Sturm treibenden Bohrinsel »Ocean Tide«, die Befreiung des Frachtschiffes »Hilda Wesch« von einer tückischen Sandbank in der Mündung des westafrikanischen Calabar River, die Feuersnot auf der norwegischen »Cometa«, das Freischleppen der Frachter »Courson« und »Estrella« vom berüchtigten Scharhörn-Riff bei Schneesturm und Temperaturen von acht Grad unter Null. Es sind Geschichten, die trotz aller technischen Fortschritte, trotz aller Sicherheitsmaßnahmen immer wieder passieren können und passieren. Ohne die erfahrenen Berufsberger, ohne deren technisches Wissen, navigatorisches Können und ohne das nötige Quentchen Glück, das auch die erfahrensten Retter mitunter brauchen, wären längst einige hundert Seeleute mehr umgekommen und viele Schiffe verloren gegangen. /schiffe ISBN: 9783861089872Schifffahrt & Maritimes [Hochseeschlepper ; Schiffsbergung, Handel, Kommunikation, Verkehr] 2009.

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Hochseeschlepper Im Weltweiten Einsatz. Wir finden dann bestimmt eine Lösung. nicht ausgewiesen werden. Author / Author:Norbert Clasen. Erscheinungsjahr / Year of Publication:2009. Diese Kosten sind vom Käufer zu tragen. Author / Author: Norbert Clasen Titel / Title: Orkan, Feuer Und Eis. Hochseeschlepper Im Weltweiten Einsatz Untertitel / Subtitle: O.A. Verlag / Publisher: Edition Temmen Erscheinungsort / Place of Publication: Bremen Erscheinungsjahr / Year of Publication: 2009 Sprache / Language: ger - Deutsch Seitenzahl / Number of pages: 196 Zustand / condition: Gebraucht -- Sehr gut / Ohne Schutzumschlag Artikelbeschreibung / Description: (G) Gebrauchter Artikel / Used item: Wir bemühen uns jeden Artikel korrekt und fair zu bewerten. Sollten wir doch einmal etwas übersehen haben, so kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie eine neutrale oder negative Bewertung abgeben. Wir finden dann bestimmt eine Lösung. Dieser Artikel ist differenzbesteuert (§ 25a UStG.), deswegen kann die MwSt. nicht ausgewiesen werden. We are always attempt to rate the condition correct and fair, in case we should overlook something, please contact us prior giving a neutral or negative feedback. We will at least find a solution. This article is differencetaxed (§ 25a German-UStG.),  that's why we can not give VAT-Invoice for it. Kombiversand nach Deutschland / Combined shipment to Germany: 1x das höchste Einzelporto unabhängig von der Anzahl der Artikel. 1 time the highest single postage equal to the amount of articles. Kombiversand in andere Länder / Combined shipment outside Germany: Bitte kontaktieren Sie uns, nachdem Sie alle gewünschten Artikel erworben haben, bevor Sie durch die Kaufabwicklung gehen oder eine Zahlung vornehmen. Wir werden Ihnen dann aktualisierte Zahlungsdaten zukommen lassen. Please contact us after you have purchased all wanted items, before using the ebay checkout or making any payment. We will then send you updated payment information. Hinweis für internationale Käufer / International Buyers – OUTSIDE THE EU - Please Note: Gebühren, Steuern und Zölle für den Warenimport sind nicht im Artikelpreis oder den Versandkosten enthalten. Diese Kosten sind vom Käufer zu tragen. Bitte erkundigen Sie sich vor dem Bieten und Kaufen bei Ihrer zuständigen Zollbehörde, welche zusätzlichen Gebühren anfallen können. Wir geben keine falschen Zollerklärungen an - so deklarieren wir Waren z.B. nicht unter Wert oder als Geschenk, um Steuern oder Zölle zu umgehen. Das wären Verstöße gegen internationales Handelsrecht. Import duties, taxes and charges are not included in the item price or shipping charges. These charges are the buyer's responsibility. Please check with your country's customs office to determine what these additional costs will be prior to bidding/buying.  We do not mark merchandise values below value or mark items as "gifts" - Governmental regulations prohibit such behavior.   , Sehr gut, Festpreisangebot, Buchtitel: Orkan, Feuer Und Eis. Hochseeschlepper Im Weltweiten Einsatz, Format: Div. Bücher schwer, FSK: FSK Ungeprüft, Sprache: ger - Deutsch, Erscheinungsort: Bremen, Seitenzahl: 196.

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1. Aufl. 194 S., 4°, Pappband-O. Mit zahlreichen Abildungen, sehr sauberes Exemplar. P43208_Seenot Versand D: 5,00 EUR Hochseeschlepper ; Schiffsbergung, Handel, Kommunikation, Verkehr, Angelegt am: 31.01.2023.

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Edition Temmen e.K. Gebundene Ausgabe, Ausgabe: 1., Publiziert: 2009-10-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Verkaufsrang: 1556581.

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