Max Vogt – Bauen für die Bahn 1957–1989 (Architektur- und Technikgeschichte der Eisenbahnen in der Schweiz)
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Max Vogt. Bauen für die Bahn 1957 - 1989
DE NWISBN: 9783858811851 bzw. 3858811858, in Deutsch, Scheidegger & Spiess, neu.
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Hrsg. v. d. SBB-Fachstelle für Denkmalschutzfragen u. Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte, 2005 wurden die Schweizerischen Bundesbahnen für ihren vorbildlichen Umgang mit ihrem architektonischen Erbe mit dem Wakkerpreis des Schweizer Heimatschutzes ausgezeichnet. Obwohl es sich um markante Bauten handelt, sind in den wenigstens Fällen die Namen der Architekten bekannt. Einer von ihnen ist Max Vogt,von 1957 bis 1989 verantwortlich für die Hochbauten der SBB in Zürich, der Ostschweiz und Graubünden. In diesem Buch werden die über hundert Bauten von Max Vogt vorgestellt, so das Hauptstellwerk im Hauptahnhof Zürich, die Bahnhöfe Zürich-Altstetten und Killwangen-Spreitenbach, das Stellwerk Buchs SG. Sie alle zeichnen sich aus durch ihre strenge, kubische Formensprache und den verwendeten Sichtbeton sie haben die öffentliche Wahrnehmung der Bahn entscheidend geprägt. Fotografien aus der Infothek von SBB-Historic und ein vollständiges Inventar aller Bauten machen den Band zu einem wichtigen Beitrag nicht nur zur Geschichte der Bahnbauten, sondern zur Architektur der Fünfziger-und Sechzigerjahre. Das Buch ist die erste Veröffentlichung der SBB-Fachstelle für Denkmalschutzfragen. Weitere Bände in Zusammenarbeit mit der Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte sind in Vorbereitung, sie werden das architektonische und kulturelle Erbe der Bundesbahnen aufarbeiten und dokumentieren.
Hrsg. v. d. SBB-Fachstelle für Denkmalschutzfragen u. Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte, 2005 wurden die Schweizerischen Bundesbahnen für ihren vorbildlichen Umgang mit ihrem architektonischen Erbe mit dem Wakkerpreis des Schweizer Heimatschutzes ausgezeichnet. Obwohl es sich um markante Bauten handelt, sind in den wenigstens Fällen die Namen der Architekten bekannt. Einer von ihnen ist Max Vogt,von 1957 bis 1989 verantwortlich für die Hochbauten der SBB in Zürich, der Ostschweiz und Graubünden. In diesem Buch werden die über hundert Bauten von Max Vogt vorgestellt, so das Hauptstellwerk im Hauptahnhof Zürich, die Bahnhöfe Zürich-Altstetten und Killwangen-Spreitenbach, das Stellwerk Buchs SG. Sie alle zeichnen sich aus durch ihre strenge, kubische Formensprache und den verwendeten Sichtbeton sie haben die öffentliche Wahrnehmung der Bahn entscheidend geprägt. Fotografien aus der Infothek von SBB-Historic und ein vollständiges Inventar aller Bauten machen den Band zu einem wichtigen Beitrag nicht nur zur Geschichte der Bahnbauten, sondern zur Architektur der Fünfziger-und Sechzigerjahre. Das Buch ist die erste Veröffentlichung der SBB-Fachstelle für Denkmalschutzfragen. Weitere Bände in Zusammenarbeit mit der Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte sind in Vorbereitung, sie werden das architektonische und kulturelle Erbe der Bundesbahnen aufarbeiten und dokumentieren.
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Max Vogt – Bauen für die Bahn 1957–1989 (2008)
~DE HC NWISBN: 9783858811851 bzw. 3858811858, vermutlich in Deutsch, 112 Seiten, 2. Ausgabe, Scheidegger & Spiess, gebundenes Buch, neu.
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Buch, Hardcover, 2005 wurden die Schweizerischen Bundesbahnen für ihren vorbildlichen Umgang mit ihrem architektonischen Erbe mit dem Wakkerpreis des Schweizer Heimatschutzes ausgezeichnet. Obwohl es sich um markante Bauten handelt, sind in den wenigstens Fällen die Namen der Architekten bekannt. Einer von ihnen ist Max Vogt,von 1957 bis 1989 verantwortlich für die Hochbauten der SBB in Zürich, der Ostschweiz und Graubünden. In diesem Buch werden die über hundert Bauten von Max Vogt vorgestellt, so das Hauptstellwerk im Hauptahnhof Zürich, die Bahnhöfe Zürich-Altstetten und Killwangen-Spreitenbach, das Stellwerk Buchs SG. Sie alle zeichnen sich aus durch ihre strenge, kubische Formensprache und den verwendeten Sichtbeton – sie haben die öffentliche Wahrnehmung der Bahn entscheidend geprägt. Fotografien aus der Infothek von SBB-Historic und ein vollständiges Inventar aller Bauten machen den Band zu einem wichtigen Beitrag nicht nur zur Geschichte der Bahnbauten, sondern zur Architektur der Fünfziger-und Sechzigerjahre. gebunden.
Buch, Hardcover, 2005 wurden die Schweizerischen Bundesbahnen für ihren vorbildlichen Umgang mit ihrem architektonischen Erbe mit dem Wakkerpreis des Schweizer Heimatschutzes ausgezeichnet. Obwohl es sich um markante Bauten handelt, sind in den wenigstens Fällen die Namen der Architekten bekannt. Einer von ihnen ist Max Vogt,von 1957 bis 1989 verantwortlich für die Hochbauten der SBB in Zürich, der Ostschweiz und Graubünden. In diesem Buch werden die über hundert Bauten von Max Vogt vorgestellt, so das Hauptstellwerk im Hauptahnhof Zürich, die Bahnhöfe Zürich-Altstetten und Killwangen-Spreitenbach, das Stellwerk Buchs SG. Sie alle zeichnen sich aus durch ihre strenge, kubische Formensprache und den verwendeten Sichtbeton – sie haben die öffentliche Wahrnehmung der Bahn entscheidend geprägt. Fotografien aus der Infothek von SBB-Historic und ein vollständiges Inventar aller Bauten machen den Band zu einem wichtigen Beitrag nicht nur zur Geschichte der Bahnbauten, sondern zur Architektur der Fünfziger-und Sechzigerjahre. gebunden.
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Max Vogt - Bauen für die Bahn 1957-1989. (2008)
~DE HC USISBN: 9783858811851 bzw. 3858811858, Band: 1, vermutlich in Deutsch, Zürich, Scheidegger & Spiess. gebundenes Buch, gebraucht, mit Einband.
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1. Aufl. 28 cm. 111 S., zahlreiche z.T. farbige Ill. Hardcover, mit Ill. Schutzumschlag. Zustand neuwertig. Architektur- und Technikgeschichte der Eisenbahnen in der Schweiz, Band 1. Sprache: deutsch. Books.
1. Aufl. 28 cm. 111 S., zahlreiche z.T. farbige Ill. Hardcover, mit Ill. Schutzumschlag. Zustand neuwertig. Architektur- und Technikgeschichte der Eisenbahnen in der Schweiz, Band 1. Sprache: deutsch. Books.
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Max Vogt - Bauen fur die Bahn 1957-1989
DE HC NWISBN: 9783858811851 bzw. 3858811858, in Deutsch, Scheidegger and Spiess, gebundenes Buch, neu.
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Max-Vogt-Bauen-Fur-die-Bahn-1957-1989~~Ruedi-Weidmann, Max Vogt - Bauen fur die Bahn 1957-1989, Hardcover.
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Max Vogt – Bauen für die Bahn 1957–1989 (Architektur- und Technikgeschichte der Eisenbahnen in der Schweiz)
DE HC USISBN: 9783858811851 bzw. 3858811858, in Deutsch, 112 Seiten, 2. Ausgabe, SBB-Fachstelle für Denkmalschutzfragen, Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte GSK, Scheidegger & Spiess, gebundenes Buch, gebraucht.
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Symbolbild
Max Vogt-Bauen Für Die Bahn 1957-1989 (2008)
~DE HC USISBN: 9783858811851 bzw. 3858811858, vermutlich in Deutsch, University of Chicago Press, gebundenes Buch, gebraucht, guter Zustand.
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Symbolbild
Max Vogt - Bauen fur die Bahn 1957-1989 (2008)
~DE HC USISBN: 9783858811851 bzw. 3858811858, vermutlich in Deutsch, Verlag Scheidegger and Spiess, gebundenes Buch, gebraucht, guter Zustand.
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Verlag Scheidegger and Spiess, 2008-10-15. Hardcover. Good.
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Verlag Scheidegger and Spiess, 2008-10-15. Hardcover. Good.
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Symbolbild
Max Vogt – Bauen für die Bahn 1957–1989 (Architektur- und Technikgeschichte der Eisenbahnen in der Schweiz) SBB-Fachstelle für Denkmalschutzfragen; Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte GSK; and Helfenste (2008)
~DE HC USISBN: 9783858811851 bzw. 3858811858, vermutlich in Deutsch, 2. Ausgabe, Scheidegger and Spiess, gebundenes Buch, gebraucht.
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2 Auflage, minimale Lagerspuren, textsauber und gepflegt. Grossformat, Books.
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