Statik der Bodenkonstruktion der Schiffe - 13 Angebote vergleichen

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Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Neuware - Natur und Technik lehren, daß große, kontinuierlich belastete, ebene Flächen zweckmäßig durch ein Netzwerk von Trägern aus zusteifen sind. Diese Erkenntnis hat sich der Schiffbau zu eigen gemacht, und ich bin der Ansicht, daß die aus Längs- und Quer trägern gebildeten Trägernetze das Hauptmerkmal der Schiffskonstruk tion darstellen und daß sich die Forschung mit den Festigkeits verhältnissen des Schiffskörpers von diesem Gesichtspunkt aus zu be fassen hat. Die theoretische Behandlung dieser Trägernetze läßt sich insofern auf eine ganz besondere Grundlage stellen, als sich bei der normalen Schiffskonstruktion die Trägernetze durch den geringen Abstand der Querträger auszeichnen und sich daher die Gesamtheit der eng stehenden Querträger als eine zusammenhängende elastische Unter lage auffassen läßt. Den Ausgangspunkt meiner Untersuchungen bildete ein graphisch-analytisches Verfahren, das zur Lösung einer Aufgabe. vor die mich die Praxis stellte, dienen mußte, das aber nur zur Untersuchung von Trägernetzen mit einem Längsträger (bzw. zwei bei symmetrischer Anordnung) ausreichte. Auf Anregung von Herrn Prof. Dr. -Ing. K. Pohl, Berlin, wandte ich mich einer rein analytischen Behandlung zu, die zu der hier wiedergegebenen Theorie von Trägernetzen mit beliebig vielen Längsträgern führte. Auf Grund dieser Theorie habe ich die statische Berechnung der Boden konstruktion gezeigt; der Anwendungsbereich ist aber keineswegs hierauf beschränkt, vielmehr läßt sich ebenso auch die Konstruktion der Seiten wände , der Decks, sowie der Längs- und Querschotte unter suchen. In meiner Praxis hatte ich mehrfach Gelegenheit, das Verfahren anzuwenden und zu verwerten. 190 pp. Deutsch.

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Die Statik größerer Schiffsrümpfe ist außerordentlich komplex. Die auf die Konstruktion einwirkenden Kräfte vielfältig und je nach Belastungs- und Umgebungszustand sehr unterschiedlich. Dieses Werk aus dem Jahr 1925 zeigt in Wort und Bild, wie solche Verbände konstruiert und gebaut werden müssen, um den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften zu genügen. Eigner von Traditionsschiffen, aber auch Werften finden hier viele grundlegende Informationen für Arbeiten an historischen Schiffsrümpfen. Repr. 2011. 196 S. 210 mm Versandfertig in 3-5 Tagen, Softcover, Neuware, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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(1925) Die Statik größerer Schiffsrümpfe ist außerordentlich komplex. Die auf die Konstruktion einwirkenden Kräfte vielfältig und je nach Belastungs- und Umgebungszustand sehr unterschiedlich. Dieses Werk aus dem Jahr 1925 zeigt in Wort und Bild, wie solche Verbände konstruiert und gebaut werden müssen, um den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften zu genügen. Eigner von Traditionsschiffen, aber auch Werften finden hier viele grundlegende Informationen für Arbeiten an historischen Schiffsrümpfen. 21.11.2011, Taschenbuch.

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(1925), Die Statik grösserer Schiffsrümpfe ist ausserordentlich komplex. Die auf die Konstruktion einwirkenden Kräfte vielfältig und je nach Belastungs- und Umgebungszustand sehr unterschiedlich. Dieses Werk aus dem Jahr 1925 zeigt in Wort und Bild, wie solche Verbände konstruiert und gebaut werden müssen, um den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften zu genügen. Eigner von Traditionsschiffen, aber auch Werften finden hier viele grundlegende Informationen für Arbeiten an historischen Schiffsrümpfen. Taschenbuch, 21.11.2011.

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Neu Ungelesenes Mängelexemplar, Sofortversand - Die Statik größerer Schiffsrümpfe ist außerordentlich komplex. Die auf die Konstruktion einwirkenden Kräfte vielfältig und je nach Belastungs- und Umgebungszustand sehr unterschiedlich. Dieses Werk aus dem Jahr 1925 zeigt in Wort und Bild, wie solche Verbände konstruiert und gebaut werden müssen, um den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften zu genügen. Eigner von Traditionsschiffen, aber auch Werften finden hier viele grundlegende Informationen für Arbeiten an historischen Schiffsrümpfen. -, 01.01.2011, Broschiert, leichte Gebrauchsspuren, 290g, 196, Internationaler Versand, offene Rechnung, Banküberweisung, Kreditkarte, PayPal, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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Erscheinungsdatum: 13.01.2015, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Statik der Bodenkonstruktion der Schiffe, Titelzusatz: (1925), Autor: Schilling, Walter, Verlag: UNIKUM // Europäischer Hochschulverlag, Sprache: Deutsch, Rubrik: Schiffe, Seiten: 196, Informationen: Paperback, Gewicht: 290 gr, Verkäufer: averdo.

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Statik der Bodenkonstruktion der Schiffe ab 29.9 EURO (1925).

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