Nachhaltige Entwicklung im Personenverkehr: Eine quantitative Analyse unter Einbezug externer Kosten (Umwelt- und Ressourcenökonomie) (German Edition)
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Nachhaltige Entwicklung im Personenverkehr
DE NWISBN: 9783790801507 bzw. 379080150X, in Deutsch, neu.
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Das vorliegende Buch gibt Antworten auf die Frage, inwieweit die verursachergerechte Anlastung der externen Kosten einen Beitrag für eine nachhaltige Entwicklung im deutschen Personenverkehr leisten kann. Die Fragestellung wird entlang der beiden gängigen Nachhaltigkeitskonzepte (schwach und stark) untersucht. Das zentrale Ergebnis der Untersuchung ist, dass im Fall der CO 2 -Emissionen der Personenverkehr im Jahre 2020 auch nach einer verursachergerechten Internalisierung noch immer 90 % mehr emittiert als gemäß der ökologischen Anforderung tolerierbar wäre. Für die klassischen Luftschadstoffe ergibt sich dagegen über die Internalisierung hinaus kein weiterer Handlungsbedarf. Der Personenverkehrssektor sollte von Anfang an in ein CO 2 -Zertifikatesystem in Deutschland integriert werden, um die starken Nachhaltigkeitsziele mit einem flexiblen und ökonomisch effizienten System zu erfüllen.
Das vorliegende Buch gibt Antworten auf die Frage, inwieweit die verursachergerechte Anlastung der externen Kosten einen Beitrag für eine nachhaltige Entwicklung im deutschen Personenverkehr leisten kann. Die Fragestellung wird entlang der beiden gängigen Nachhaltigkeitskonzepte (schwach und stark) untersucht. Das zentrale Ergebnis der Untersuchung ist, dass im Fall der CO 2 -Emissionen der Personenverkehr im Jahre 2020 auch nach einer verursachergerechten Internalisierung noch immer 90 % mehr emittiert als gemäß der ökologischen Anforderung tolerierbar wäre. Für die klassischen Luftschadstoffe ergibt sich dagegen über die Internalisierung hinaus kein weiterer Handlungsbedarf. Der Personenverkehrssektor sollte von Anfang an in ein CO 2 -Zertifikatesystem in Deutschland integriert werden, um die starken Nachhaltigkeitsziele mit einem flexiblen und ökonomisch effizienten System zu erfüllen.
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Nachhaltige Entwicklung im Personenverkehr
DE NW EBISBN: 9783790801507 bzw. 379080150X, in Deutsch, Physica-Verlag HD, neu, E-Book.
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Business, Das vorliegende Buch gibt Antworten auf die Frage, inwieweit die verursachergerechte Anlastung der externen Kosten einen Beitrag fr eine nachhaltige Entwicklung im deutschen Personenverkehr leisten kann. Die Fragestellung wird entlang der beiden gngigen Nachhaltigkeitskonzepte (schwach und stark) untersucht. Das zentrale Ergebnis der Untersuchung ist, dass im Fall der CO 2 -Emissionen der Personenverkehr im Jahre 2020 auch nach einer verursachergerechten Internalisierung noch immer 90 % mehr emittiert als gem der kologischen Anforderung tolerierbar wre. Fr die klassischen Luftschadstoffe ergibt sich dagegen ber die Internalisierung hinaus kein weiterer Handlungsbedarf. Der Personenverkehrssektor sollte von Anfang an in ein CO 2 -Zertifikatesystem in Deutschland integriert werden, um die starken Nachhaltigkeitsziele mit einem flexiblen und konomisch effizienten System zu erfllen. eBook.
Business, Das vorliegende Buch gibt Antworten auf die Frage, inwieweit die verursachergerechte Anlastung der externen Kosten einen Beitrag fr eine nachhaltige Entwicklung im deutschen Personenverkehr leisten kann. Die Fragestellung wird entlang der beiden gngigen Nachhaltigkeitskonzepte (schwach und stark) untersucht. Das zentrale Ergebnis der Untersuchung ist, dass im Fall der CO 2 -Emissionen der Personenverkehr im Jahre 2020 auch nach einer verursachergerechten Internalisierung noch immer 90 % mehr emittiert als gem der kologischen Anforderung tolerierbar wre. Fr die klassischen Luftschadstoffe ergibt sich dagegen ber die Internalisierung hinaus kein weiterer Handlungsbedarf. Der Personenverkehrssektor sollte von Anfang an in ein CO 2 -Zertifikatesystem in Deutschland integriert werden, um die starken Nachhaltigkeitsziele mit einem flexiblen und konomisch effizienten System zu erfllen. eBook.
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Nachhaltige Entwicklung Im Personenverkehr: Eine Quantitative Analyse Unter Einbezug Externer Kosten (2013)
DE USISBN: 9783790801507 bzw. 379080150X, in Deutsch, 391 Seiten, 2004. Ausgabe, Physica Verlag, gebraucht.
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Nachhaltige Entwicklung Im Personenverkehr: Eine Quantitative Analyse Unter Einbezug Externer Kosten (2013)
DE NWISBN: 9783790801507 bzw. 379080150X, in Deutsch, 391 Seiten, 2004. Ausgabe, Physica Verlag, neu.
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Nachhaltige Entwicklung Im Personenverkehr: Eine Quantitative Analyse Unter Einbezug Externer Kosten
DE USISBN: 9783790801507 bzw. 379080150X, in Deutsch, Physica-Verlag, Physica-Verlag, Physica-Verlag, gebraucht.
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Nachhaltige Entwicklung Im Personenverkehr: Eine Quantitative Analyse Unter Einbezug Externer Kosten.
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