Die politische Ökonomie des Road Pricing - 7 Angebote vergleichen
| Preise | 2015 | 2019 | 2022 |
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| Schnitt | € 11,97 | € 11,32 | € 5,35 |
| Nachfrage |
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Die politische Ökonomie des Road Pricing (1996)
~DE USISBN: 9783525857731 bzw. 352585773X, vermutlich in Deutsch, Vandenhoeck & Ruprecht 12.11.1996. gebraucht, guter Zustand.
Von Händler/Antiquariat, Mosakowski GbR [51070922], Rüsselsheim am Main, Germany.
64 S. Zur Beseitigung der Ineffizienzen des Ballungsverkehrs schlägt die Verkehrswissenschaft vor, knappen Straßenraum marktanalog nach der Nutzungsdringlichkeit zuzuteilen. Das dazu erforderliche Road Pricing stößt allerdings in der Praxis bislang auf wenig Gegenliebe. Carsten Lehmann untersucht diese für die Diskussion um Straßenbenutzungsgebühren zentrale Problematik, indem er die politischen Widerstände im Detail analysiert. Darüber hinaus werden eine Reihe von Möglichkeiten beleuchtet, die die Gebührenrückerstattung bietet, Verlierer- in Gewinnerpositionen und damit Widerstände in Zustimmung umzuwandeln. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 115, Books.
64 S. Zur Beseitigung der Ineffizienzen des Ballungsverkehrs schlägt die Verkehrswissenschaft vor, knappen Straßenraum marktanalog nach der Nutzungsdringlichkeit zuzuteilen. Das dazu erforderliche Road Pricing stößt allerdings in der Praxis bislang auf wenig Gegenliebe. Carsten Lehmann untersucht diese für die Diskussion um Straßenbenutzungsgebühren zentrale Problematik, indem er die politischen Widerstände im Detail analysiert. Darüber hinaus werden eine Reihe von Möglichkeiten beleuchtet, die die Gebührenrückerstattung bietet, Verlierer- in Gewinnerpositionen und damit Widerstände in Zustimmung umzuwandeln. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 115, Books.
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Die politische Ökonomie des Road Pricing (2012)
DE USISBN: 352585773X bzw. 9783525857731, in Deutsch, Vandenhoeck & Ruprecht, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, Mosakowski GbR, 61197 Florstadt.
64 S. Unbekannter Einband Zur Beseitigung der Ineffizienzen des Ballungsverkehrs schlägt die Verkehrswissenschaft vor, knappen Straßenraum marktanalog nach der Nutzungsdringlichkeit zuzuteilen. Das dazu erforderliche Road Pricing stößt allerdings in der Praxis bislang auf wenig Gegenliebe. Carsten Lehmann untersucht diese für die Diskussion um Straßenbenutzungsgebühren zentrale Problematik, indem er die politischen Widerstände im Detail analysiert. Darüber hinaus werden eine Reihe von Möglichkeiten beleuchtet, die die Gebührenrückerstattung bietet, Verlierer- in Gewinnerpositionen und damit Widerstände in Zustimmung umzuwandeln. Verkehrspolitik, 3, 2014-09-19.
64 S. Unbekannter Einband Zur Beseitigung der Ineffizienzen des Ballungsverkehrs schlägt die Verkehrswissenschaft vor, knappen Straßenraum marktanalog nach der Nutzungsdringlichkeit zuzuteilen. Das dazu erforderliche Road Pricing stößt allerdings in der Praxis bislang auf wenig Gegenliebe. Carsten Lehmann untersucht diese für die Diskussion um Straßenbenutzungsgebühren zentrale Problematik, indem er die politischen Widerstände im Detail analysiert. Darüber hinaus werden eine Reihe von Möglichkeiten beleuchtet, die die Gebührenrückerstattung bietet, Verlierer- in Gewinnerpositionen und damit Widerstände in Zustimmung umzuwandeln. Verkehrspolitik, 3, 2014-09-19.
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Die politische Ökonomie des road pricing. Institut für Verkehrswissenschaft Münster, Westfalen: Vorträge und Studien aus dem Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität Münster H. 30 (1996)
DE USISBN: 9783525857731 bzw. 352585773X, in Deutsch, Göttingen : Vandenhoeck und Ruprecht, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Deutschland, Versandkostenfrei.
Von Händler/Antiquariat, Mosakowski GbR, [3737242].
64 S. : graph. Darst. 24 cm geh. ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sofort verfügbar / daily shipping worldwide with invoice /, 1996. gebraucht gut, 550g, Internationaler Versand, PayPal, Banküberweisung.
Von Händler/Antiquariat, Mosakowski GbR, [3737242].
64 S. : graph. Darst. 24 cm geh. ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sofort verfügbar / daily shipping worldwide with invoice /, 1996. gebraucht gut, 550g, Internationaler Versand, PayPal, Banküberweisung.
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Die politische Ökonomie des road pricing. Institut für Verkehrswissenschaft : Vorträge und Studien aus dem Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität Münster ; H. 30 (1996)
~DE USISBN: 9783525857731 bzw. 352585773X, vermutlich in Deutsch, Göttingen : Vandenhoeck und Ruprecht, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, Mosakowski GbR [51070922], Florstadt, Germany.
64 S. : graph. Darst. ; 24 cm ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550, Books.
64 S. : graph. Darst. ; 24 cm ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550, Books.
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Die politische Ökonomie des road pricing. Institut für Verkehrswissenschaft : Vorträge und Studien aus dem Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität Münster ; H. 30 (1996)
DE USISBN: 9783525857731 bzw. 352585773X, in Deutsch, Göttingen : Vandenhoeck und Ruprecht, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, Mosakowski & Stiasny GbR [51070922], Florstadt, Germany.
64 S. : graph. Darst. ; 24 cm ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
64 S. : graph. Darst. ; 24 cm ex Library Book / aus einer wissenschafltichen Bibliothek / Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
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Die politische Ökonomie des Road Pricing (1997)
DE PB USISBN: 9783525857731 bzw. 352585773X, in Deutsch, 64 Seiten, Vandenhoeck + Ruprecht Gm, Taschenbuch, gebraucht.
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Die politische Ökonomie des Road Pricing (1997)
DE PB USISBN: 9783525857731 bzw. 352585773X, in Deutsch, 64 Seiten, Vandenhoeck + Ruprecht Gm, Taschenbuch, gebraucht.
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