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Gleisdynamik - 11 Angebote vergleichen
Bester Preis: € 39,90 (vom 02.08.2021)Gleisdynamik (2001)
ISBN: 9783433033661 bzw. 3433033668, vermutlich in Deutsch, Ernst & Sohn, neu, Erstausgabe, Nachdruck.
Das Buch gibt in einem ersten Teil einen Überblick über die Probleme, die sich aufgrund der dynamischen Wechselwirkung zwischen Fahrzeug und Gleis ergeben. Anschließend werden die Möglichkeiten zur Modellierung aller Gleiskomponenten sowie derjenigen Fahrzeugkomponenten dargestellt, die bei Erfassung von Wechselwirkungen zu berücksichtigen sind. Lösungsalgorithmen und Lösungsbeispiele schließen den ersten Teil ab. - Als zweiter Teil ist eine deutsche Übersetzung der ersten Arbeit, in der Fragen der Gleisdynamik behandelt werden, aufgenommen (Timoshenko, 1915). Timoshenko verwendet eine außerordentlich einfache, aber auch heute noch in vielen Fällen sehr erfolgreiche dynamische Erweiterung des Modells der Winklerschen Bettung für Rechnungen im Zeitbereich.- Im dritten Teil schließlich wird zunächst das statische Modell von Winkler so für dynamische Rechnungen im Frequenzbereich erweitert, dass sich eine breite Palette von Gleismodellen damit behandeln lassen. Der Übergang zu Zeitbereichsmodellen, bei denen es sich dann um Erweiterungen des Timoshenko-Modells handelt, wird vollzogen. Im Anhang findet der Leser Erläuterungen zu den heute existierenden Programmen, mit denen sich Probleme der Gleisdynamik lösen lassen.Da Gleisdynamik und Gleisschädigungen heute ein relevantes Forschungsgebiet sind, sind die Ausführungen für die theoretisch orientierte Forschung in den ingenieurwissenschaftlichen Disziplinen von Interesse. Es richtet sich aber auch an Ingenieure in der Praxis, insbesondere beim Betreiber DB AG sowie bei Nahverkehrsbetrieben. Das Buch richtet sich ebenso an Studenten des Verkehrswesens und des Bauingenieurwesens, die sich mit Schienenfahrwegen beschäftigen müssen.(Reprint der 1. Auflage von 2001).
Gleisdynamik (German Edition) (2001)
ISBN: 9783433017609 bzw. 3433017603, in Deutsch, 229 Seiten, Ernst & Sohn, Taschenbuch, gebraucht, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, Serendipity UnLtd.
Das Buch gibt in einem ersten Teil einen Überblick ueber die Probleme, die sich aufgrund der dynamischen Wechselwirkung zwischen Fahrzeug und Gleis ergeben. Anschließend werden die Möglichkeiten zur Modellierung aller Gleiskomponenten sowie derjenigen Fahrzeugkomponenten dargestellt, die bei Erfassung von Wechselwirkungen zu beruecksichtigen sind. Lösungsalgorithmen und Lösungsbeispiele schließen den ersten Teil ab. - Als zweiter Teil ist eine deutsche Übersetzung der ersten Arbeit, in der Fragen der Gleisdynamik behandelt werden, aufgenommen (Timoshenko, 1915). Timoshenko verwendet eine außerordentlich einfache aber auch heute noch in vielen Fällen sehr erfolgreiche dynamische Erweiterung des Modells der Winklerschen Bettung für Rechnungen im Zeitbereich.- Im dritten Teil schließlich wird zunächst das statische Modell von Winkler so für dynamische Rechnungen im Frequenzbereich erweitert, daß sich eine breite Palette von Gleismodellen damit behandeln lassen. Der Übergang zu Zeitbereichsmodellen, bei denen es sich dann um Erweiterungen des Timoshenko-Modells handelt, wird vollzogen. Im Anhang findet der Leser Erläuterungen zu den heute existierenden Programmen, mit denen sich Probleme der Gleisdynamik lösen lassen. Das Buch richtet sich an Studenten des Verkehrswesens und des Bauingenieurwesens, die sich mit Schienenfahrwegen beschäftigen müssen.Da Gleisdynamik und Gleisschädigungen heute ein relevantes Forschungsgebiet sind, werden die Ausführungen auch für theoretisch orientierte ingenieurwissenschaftlicher Disziplinen von Interesse sein. Es richtet sich aber auch an Ingenieure in der Praxis, insbesondere beim Betreiber DB AG sowie bei Nahverkehrsbetrieben. , Paperback, Ausgabe: 1, Label: Ernst & Sohn, Ernst & Sohn, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2001-05-04, Studio: Ernst & Sohn, Verkaufsrang: 16103413.
Gleisdynamik (German Edition) (2001)
ISBN: 9783433017609 bzw. 3433017603, in Deutsch, 229 Seiten, Ernst & Sohn, Taschenbuch, gebraucht, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, the_book_community.
Das Buch gibt in einem ersten Teil einen Überblick ueber die Probleme, die sich aufgrund der dynamischen Wechselwirkung zwischen Fahrzeug und Gleis ergeben. Anschließend werden die Möglichkeiten zur Modellierung aller Gleiskomponenten sowie derjenigen Fahrzeugkomponenten dargestellt, die bei Erfassung von Wechselwirkungen zu beruecksichtigen sind. Lösungsalgorithmen und Lösungsbeispiele schließen den ersten Teil ab. - Als zweiter Teil ist eine deutsche Übersetzung der ersten Arbeit, in der Fragen der Gleisdynamik behandelt werden, aufgenommen (Timoshenko, 1915). Timoshenko verwendet eine außerordentlich einfache aber auch heute noch in vielen Fällen sehr erfolgreiche dynamische Erweiterung des Modells der Winklerschen Bettung für Rechnungen im Zeitbereich.- Im dritten Teil schließlich wird zunächst das statische Modell von Winkler so für dynamische Rechnungen im Frequenzbereich erweitert, daß sich eine breite Palette von Gleismodellen damit behandeln lassen. Der Übergang zu Zeitbereichsmodellen, bei denen es sich dann um Erweiterungen des Timoshenko-Modells handelt, wird vollzogen. Im Anhang findet der Leser Erläuterungen zu den heute existierenden Programmen, mit denen sich Probleme der Gleisdynamik lösen lassen. Das Buch richtet sich an Studenten des Verkehrswesens und des Bauingenieurwesens, die sich mit Schienenfahrwegen beschäftigen müssen.Da Gleisdynamik und Gleisschädigungen heute ein relevantes Forschungsgebiet sind, werden die Ausführungen auch für theoretisch orientierte ingenieurwissenschaftlicher Disziplinen von Interesse sein. Es richtet sich aber auch an Ingenieure in der Praxis, insbesondere beim Betreiber DB AG sowie bei Nahverkehrsbetrieben. , Paperback, Edition: 1, Etikett: Ernst & Sohn, Ernst & Sohn, Varegrupper: Book, Publisert: 2001-05-04, Studio: Ernst & Sohn, Salg rangering: 17326944.
Gleisdynamik (2001)
ISBN: 9783433017609 bzw. 3433017603, in Deutsch, 229 Seiten, Ernst & Sohn Verlag, Taschenbuch, gebraucht, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, kolumba.
Taschenbuch, Ausgabe: 1. Aufl. Label: Ernst & Sohn Verlag, Ernst & Sohn Verlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2001-04-23, Studio: Ernst & Sohn Verlag, Verkaufsrang: 2442531.
Gleisdynamik (2001)
ISBN: 9783433017609 bzw. 3433017603, in Deutsch, 229 Seiten, Ernst & Sohn Verlag, Taschenbuch, gebraucht, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, Mühlen-Buchhandlung Horst Dickersbach.
Taschenbuch, Ausgabe: 1. Aufl. Label: Ernst & Sohn Verlag, Ernst & Sohn Verlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2001-04-23, Studio: Ernst & Sohn Verlag, Verkaufsrang: 4059601.
Gleisdynamik (2001)
ISBN: 9783433017609 bzw. 3433017603, in Deutsch, 229 Seiten, Wilhelm Ernst & Sohn Verlag fur Architektur und technische Wissenschaften, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, tousbouquins.
Broché, Label: Wilhelm Ernst & Sohn Verlag fur Architektur und technische Wissenschaften, Wilhelm Ernst & Sohn Verlag fur Architektur und technische Wissenschaften, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2001-04-26, Studio: Wilhelm Ernst & Sohn Verlag fur Architektur und technische Wissenschaften.
Gleisdynamik (Bauingenieur-Praxis). (2001)
ISBN: 9783433017609 bzw. 3433017603, in Deutsch, Berlin: Ernst & Sohn Verlag 2001, gebraucht, guter Zustand.
Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Bernhardt, [3750728].
VIII, 220 S., Broschiert Zust: Gutes Exemplar. gebraucht; sehr gut, 548g, Internationaler Versand, Offene Rechnung, PayPal.