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buecher.de GmbH & Co. KG, [1].
Die deutsch-sprachige Literatur über das Recht und die Praxis der Transportversicherung erfaflt jeweils nur Teilbereiche oder Einzelfragen, und sie ist weit verstreut. Vergleiche mit dem Recht und der Praxis anderer Länder finden sich dabei nur vereinzelt. Das Bestreben dieser Schrift als Sonderband des Abschnittes "Transportversicherung" im Versicherungswirtschaftlichen Studienwerk, das in dritter Auflage erscheint, ist es, eine sy stematische Gesamtdarstellung dieses weitreichenden Versicherungsgebietes zu vermitteln. Wegen der internationalen Bedeutung des Rechts und der Praxis der Transportversiche rung nach englischen Bedingungen for alle in der Bundesrepublik Deutschland an der Transportversicherung interessierten Kreise werden bei der Behandlung der verschiedenen Zwei ge der Seeversicherung die in diesem Rechtskreis geitenden Bestimmungen entweder selbständig oder im Vergleich zu den entsprechenden deutschen Regelungen dargestelIt. Dabei entstand jedoch eine Schwierigkeit: Mit den am 1.1.1963 in Kraft getretenen neuen Institute Cargo Clauses wurde in England dieses Teilgebiet grundsätzlich neu geregelt. Für eine Übergangsfrist, deren Dauer noch nicht abzusehen ist, werden sowohl die bisherigen als auch die neuen Bedingungen nebeneinander Bestand haben. Das gilt um so mehr, als eine Reihe von anderen Ländern, die die bisherigen Institute Cargo Clauses entweder wörtlich oder nur mit geringen Abweichungen for ihren Markt verwenden, im FalIe einer Angleichung an das neue englische System sicher einige Zeit dafür benötigen werden.Softcover reprint of the original 1st ed. 1982. 1983. 342 S. 1 SW-Abb.,Versandfertig in 3-5 Tagen, Softcover.

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I. Begriff und Arten der Transportversicherung 1. Was ist Transportversicherung? ,Jedes in Geld schätzbare Interesse, welches jemand daran hat, daß Schiff oder Ladung die Gefahren der Seeschiffahrt besteht, kann versichert werden". Diese in § 1 ADS für die Seeversicherung enthaltene Aussage kann auf den Gesamtbereich der Transportversiche­ rung übertragen werden, wenn man nicht nur auf den Begriff der Seeschiffahrt, sondern auf den des Transportes im allgemeinen und nicht nur auf Schiffe, sondern auf Transport­ mittel aller Art, abstellt. Die Vielzahl der unterschiedlichen Interessen, die sich auf das im Mittelpunkt der Ver­ sicherung stehende Objekt beziehen, eröffnet ein weites Feld für die individuelle Gestal­ ti.mg des Versicherungsschutzes, der in seinem jeweiligen Umfang wie in keinem anderen Versicherungszweig den unterschiedlichen Erfordernissen des Wirtschaftslebens ~ngepaßt sein muß. Die Transportversicherung verlangt deshalb in besonderem Maße ein Studium ihrer Grundlagen und der mit ihr im Zusammenhang stehenden Rechts- und Wirtschafts­ gebiete. Die Transportversicherung reicht weiter jlls "die Versicherung von Gütern oder von Trans­ portmitteln gegen die während des Transports drohenden Gefahren", und eine solche Definition würde dem Umfang der Transportversicherung nicht gerecht. Ist es schon in zeitlicher Hinsicht erforderlich, den Zeitraum der Deckung über die Zeit des eigentlichen Transports auf die verschiedenen Stadien der Vor-, Zwischen- und Nach­ lagerung auszudehnen, so ergeben sich für das versicherte Risiko noch größere Erweite­ rungen. Soft cover.

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I. Begriff und Arten der Transportversicherung 1. Was ist Transportversicherung? ,Jedes in Geld schätzbare Interesse, welches jemand daran hat, daß Schiff oder Ladung die Gefahren der Seeschiffahrt besteht, kann versichert werden. Diese in § 1 ADS für die Seeversicherung enthaltene Aussage kann auf den Gesamtbereich der Transportversiche­ rung übertragen werden, wenn man nicht nur auf den Begriff der Seeschiffahrt, sondern auf den des Transportes im allgemeinen und nicht nur auf Schiffe, sondern auf Transport­ mittel aller Art, abstellt. Die Vielzahl der unterschiedlichen Interessen, die sich auf das im Mittelpunkt der Ver­ sicherung stehende Objekt beziehen, eröffnet ein weites Feld für die individuelle Gestal­ ti.mg des Versicherungsschutzes, der in seinem jeweiligen Umfang wie in keinem anderen Versicherungszweig den unterschiedlichen Erfordernissen des Wirtschaftslebens ~ngepaßt sein muß. Die Transportversicherung verlangt deshalb in besonderem Maße ein Studium ihrer Grundlagen und der mit ihr im Zusammenhang stehenden Rechts- und Wirtschafts­ gebiete. Die Transportversicherung reicht weiter jlls die Versicherung von Gütern oder von Trans­ portmitteln gegen die während des Transports drohenden Gefahren, und eine solche Definition würde dem Umfang der Transportversicherung nicht gerecht. Ist es schon in zeitlicher Hinsicht erforderlich, den Zeitraum der Deckung über die Zeit des eigentlichen Transports auf die verschiedenen Stadien der Vor-, Zwischen- und Nach­ lagerung auszudehnen, so ergeben sich für das versicherte Risiko noch größere Erweite­ rungen.

buchversandmimpf2000, [3715720].
Neuware - Die deutsch-sprachige Literatur über das Recht und die Praxis der Transportversicherung erfaflt jeweils nur Teilbereiche oder Einzelfragen, und sie ist weit verstreut. Vergleiche mit dem Recht und der Praxis anderer Länder finden sich dabei nur vereinzelt. Das Bestreben dieser Schrift als Sonderband des Abschnittes 'Transportversicherung' im Versicherungswirtschaftlichen Studienwerk, das in dritter Auflage erscheint, ist es, eine sy stematische Gesamtdarstellung dieses weitreichenden Versicherungsgebietes zu vermitteln. Wegen der internationalen Bedeutung des Rechts und der Praxis der Transportversiche rung nach englischen Bedingungen for alle in der Bundesrepublik Deutschland an der Transportversicherung interessierten Kreise werden bei der Behandlung der verschiedenen Zwei ge der Seeversicherung die in diesem Rechtskreis geitenden Bestimmungen entweder selbständig oder im Vergleich zu den entsprechenden deutschen Regelungen dargestelIt. Dabei entstand jedoch eine Schwierigkeit: Mit den am 1.1.1963 in Kraft getretenen neuen Institute Cargo Clauses wurde in England dieses Teilgebiet grundsätzlich neu geregelt. Für eine Übergangsfrist, deren Dauer noch nicht abzusehen ist, werden sowohl die bisherigen als auch die neuen Bedingungen nebeneinander Bestand haben. Das gilt um so mehr, als eine Reihe von anderen Ländern, die die bisherigen Institute Cargo Clauses entweder wörtlich oder nur mit geringen Abweichungen for ihren Markt verwenden, im FalIe einer Angleichung an das neue englische System sicher einige Zeit dafür benötigen werden. Taschenbuch.

Von Händler/Antiquariat, The Book Depository EURO [60485773], London, United Kingdom.
Language: German Brand New Book ***** Print on Demand *****.I. Begriff und Arten der Transportversicherung 1. Was ist Transportversicherung?, Jedes in Geld schatzbare Interesse, welches jemand daran hat, dass Schiff oder Ladung die Gefahren der Seeschiffahrt besteht, kann versichert werden. Diese in 1 ADS fur die Seeversicherung enthaltene Aussage kann auf den Gesamtbereich der Transportversiche rung ubertragen werden, wenn man nicht nur auf den Begriff der Seeschiffahrt, sondern auf den des Transportes im allgemeinen und nicht nur auf Schiffe, sondern auf Transport mittel aller Art, abstellt. Die Vielzahl der unterschiedlichen Interessen, die sich auf das im Mittelpunkt der Ver sicherung stehende Objekt beziehen, eroffnet ein weites Feld fur die individuelle Gestal ti.mg des Versicherungsschutzes, der in seinem jeweiligen Umfang wie in keinem anderen Versicherungszweig den unterschiedlichen Erfordernissen des Wirtschaftslebens ngepasst sein muss. Die Transportversicherung verlangt deshalb in besonderem Masse ein Studium ihrer Grundlagen und der mit ihr im Zusammenhang stehenden Rechts- und Wirtschafts gebiete. Die Transportversicherung reicht weiter jlls die Versicherung von Gutern oder von Trans portmitteln gegen die wahrend des Transports drohenden Gefahren, und eine solche Definition wurde dem Umfang der Transportversicherung nicht gerecht. Ist es schon in zeitlicher Hinsicht erforderlich, den Zeitraum der Deckung uber die Zeit des eigentlichen Transports auf die verschiedenen Stadien der Vor-, Zwischen- und Nach lagerung auszudehnen, so ergeben sich fur das versicherte Risiko noch grossere Erweite ru.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice Lars Lutzer [53994756], Hamburg, HH, Germany.
Versicherungsrecht im Transportsektor hat sich in den vergangenen Jahren in wesentlichen Punkten geändert. Die Europapolitik trug dazu ebenso bei wie der Boom an Katastrophen, der Traditionshäuser wie Lloyd's zur Reaktion zwang. Die dritte Auflage dieses Nachschlagewerks zur Transportversicherung berücksichtigt Beschlüsse der EG-Kommission ebenso wie die York Antwerp Rules oder das neue englische Seekasko-Recht. Die Gesamtschau der deutschen und englischen Rechtslage ist damit auf dem aktuellen Stand. Der grundlegende Aufbau mit dem Allgemeinen Deutschen Versicherungsrecht im Mittelpunkt wurde beibehalten. Die Neuauflage bestätigt unter Maklern, Spediteuren und Studenten den Ruf des Buches als Übersichtswerk über ein vielseitiges Versicherungsgebiet. Die Transportversicherung als einer der wichtigsten Industrieversicherungszweige ist ein hochspezialisiertes Geschäft, das insbesondere im Bereich der grenzüberschreitenden Transportrisiken eine hohe Internationaliserung aufweist. Die ses erstmals im Jahre 1982 erschienene Buch hat sich zum Standardwerk für alle am Themenbereich Transportversicherung Interessierten entwickelt. Umfangreiche Änderungen der deutschen und englischen Rechtsgrundlagen und Vertragsklauseln erfordern nunmehr eine dritte grundsätzliche Überarbeitung. Der Relevanz englischer Regelungen auch für den deutschen Markt trägt das Buch durch eine ausführliche Darstellung Rechnung.Der grundlegende und bewährte Aufbau, der das Gebiet der Transportversicherung in seiner Gesamtheit darstellt, blieb erhalten. Transportversicherung Die 3. Auflage dieses bewährten Buches, von einem Praktiker mit über vierzigjähriger Erfahrung geschrieben, berücksichtigt die seit 1987 eingetretenen Änderungen im Bereich des deutschen und englischen Transportversicherungsrechts sowie der dazu ergangenen Rechtsprechung. Das gilt insbesondere für die Auswirkungen der Gruppenfreistellungsverordnung der EG-Kommission von 1992 auf die deutsche Transportversicherung, die York Antwerp Rules 1994, die Neuregelung der englischen Seekasko-Versicherungsbedingungen von 1995 sowie für die Entwicklung bei Lloyd's nach den Katastrophenjahren bis 1992. Der grundlegende Aufbau, der das vielseitige Gebiet der Transportversicherung in seiner Gesamtheit darstellt, blieb erhaltenim Mittelpunkt stehen die Allgemeinen Deutschen Seeversicherungsbedingungen (ADS) und die sie ergänzenden DTV-Klauseln. Mit Rücksicht auf die Internationalität der Transportversicherung ist der Vergleich mit dem englischen Transportversicherungsrecht ein weiterer Schwerpunkt.LogistikGrundlagen - Strategien - Anwendungen Timm Gudehus Supply Chain Management E-Commerce Netzwerke Systeme Lieferketten Logistiksysteme In deutscher Sprache. 1144 pages. 24 x 16,4 x 4,6 cm.

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A. Einleitung.- I. Begriff und Arten der Transportversicherung.- 1. Was ist Transportversicherung?.- 2. Arten der Transportversicherung.- a) Einteilung nach der Art des versicherten Interesses.- aa) Kaskoversicherung (englisch: Hull Insurance).- bb) Güterversicherung (englisch: Cargo Insurance).- cc) Sonstige Transportversicherungen.- b) Einteilung nach Wegen, die der Transport nimmt.- aa) Seetransportversicherung.- bb) Binnentransportversicherung.- cc) Lufttransportversicherung.- dd) Versicherung für kombinierte Transporte.- c) Einteilung.nach der Dauer der Versicherung.- aa) Reise- und Zeitversicherung.- bb) Einzel- und laufende Versicherung.- II. Geschichtlicher Abriß.- III. Wirtschaftliche Bedeutung und Konkurrenzverhältnisse.- 1. Wirtschaftliche Bedeutung.- 2. Konkurrenzverhältnisse.- a) Allgemeines.- b) Entwicklung.- c) Gestaltung der Kontraktbedingungen.- d) Anbieter am Transportversicherungsmarkt.- e) Seekaskoversicherung.- IV. Organisationsformen.- 1. Versicherungsgesellschaften.- 2. Assekuradeure.- 3. Makler.- 4. Havariekommissare.- 5. Lloyd''S.- V. Verbände und sonstige Zusammenschlüsse in der Transportversicherung..- 1. Deutsche Verbände.- a) Deutscher Transport-Versicherungs-Verband e. V. (DTV).- b) Verein Hamburger Assecuradeure und Verein Bremer Seever- sicherer (VHA und VBS).- c) Gemeinschaft Seekasko.- 2. Internationale bzw. auslandische Verbände und Zusammenschlüsse.- VI. Die Transportversicherung und ihr Verhaltnis zum Versicherungsvertrags- gesetz (VVG), zum Versicherungsaufsichtsgesetz (VAG) und zum Kartell- gesetz.- 1. Allgemeines.- 2. Versieherungsvertragsgesetz.- a) Seetransportversicherung.- b) Binnentransportversieherung.- 3. Versicherungsaufsichtsgesetz.- 4. Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen.- VII. Die Mitversicherung in der Transportversicherung.- VIII. Rechtsquellen der Transportversicherung.- 1. Gesetze.- a) Versieherungsvertragsgesetz.- b) Handelsgesetzbuch.- c) Bürgerliches Gesetzbuch.- 2. Allgemeine Versicherungsbedingungen.- a) Allgemeines.- b) Allgemeine Deutsche Seeversicherungsbedingungen (ADS).- c) Allgemeine Deutsche Binnentransport-Versicherungsbedingungen (ADB) und sonstige Allgemeine Versicherungsbedingungen für den Binnentransport.- d) Besondere Bedingungen und DTV-Klauseln.- 3. Sonderbedingungen und Spezialklauseln.- 4. Sonstige Grundlagen.- 5. Marine Insurance Act und englische Bedingungen.- B. Hauptzweige der Transportversicherung.- I. Seetransportversicherung - Allgemeiner Teil.- 1. Das versicherte Interesse.- a) Was ist "versichertes Interesse"?.- b) Welche Interessen konnen versichert werden?.- aa) Allgemeines.- bb) Objekte, auf die das Interesse gerichtet ist.- cc) Art und Träger des Interesses.- c) Bezeichnung des Interesses.- d) Fehlen und Wegfall des Interesses, noch nicht entstandenes Interesse.- e) Nachweis des Interesses.- 2. Umfang des Versicherungsschutzes.- a) Universalität der Gefahrendeckung.- aa) Der Grundsatz.- bb) Die Leistungspflicht des Versicherers.- cc) Einschränkungen.- b) Der Kausalzusammenhang.- c) Beweislastverteilung.- d) Die Franchise.- aa) Integralfranchise.- bb) Abzugsfranchise.- cc) Gemeinsame Besonderheiten.- dd) Franchiseregelungen in Deutschland und England.- 3. Die Havarie-grosse.- a) Wesen der Havarie-grosse.- b) Entstehung.- aa) Direkte Eingriffe gegenüber dem Schiff oder der Ladung..- bb) Aufwendung von Kosten.- c) Die Verteilung der Havarie-grosse-Kosten.- d) Der Reeder als gesetzlicher Vertreter.- e) Unechte Havarie-grosse-Kosten.- f) Die Ursache der Havarie-grosse.- g) Ausnahme von Grundregel A der YAR.- h) Non-Separation-Agfeement.- i) Künftiges Schicksal der Havarie-grosse.- 4. Anzeigepflicht, Änderungen der versicherten Gefahr und Beförde- rungsänderung.- a) Anzeigepflicht.- b) Gefahränderungen.- c) Beförderungsänderung.- 5. Police.- a) Allgemeines.- b) Rechtsnatur der Police.- c) Englische Regelung.- 6. Der Versicherungswert.- a) Der Versicherungswert als Ausdruck des versicherten Interesses.- b) Versicherungswert, Versicherungssumme und Versicherungstaxe.- aa) Allgemeines.- bb) Mehrwert.- cc) Imaginärer Gewinn.- dd) Abweichende Policenbedingungen.- ee) Beurteilung der abweichenden Policenbedingungen.- ff) Englisches Recht.- 7. Die Prämie.- a) Allgemeines.- b) Prämienschuldner und Prämienglaubiger.- c) Fälligkeit.- d) Tilgung.- e) Folgen nicht rechtzeitiger Zahlung.- aa) Allgemeines.- bb) Schutz des Versicherers.- f) Regelung im Ausland.- 8. Die Versicherung für fremde Rechnung.- 9. Obliegenheiten, Verschulden des Versicherungsnehmers und seine Haftung für Dritte.- a) Deutsches Recht.- b) Englisches Recht.- aa) SS 17 MIA.- bb) SS 55 MIA.- cc) SS 78 Abs. 4 MIA.- dd) SSSS33 ff. MIA.- 10. Der Schaden.- a) Begriff.- b) Arten des Schadens.- c) Aufopferungen und Aufwendungeh.- aa) Deutsches Recht.- bb) Englisches Recht.- d) Feststellung und Andienung des Schadens sowie Fälligkeit der Entschädigung.- e) Der Abandon.- aa) Allgemeines.- bb) Abandon des Versicherers.- cc) Der Abandon des Versicherungsnehmers.- f) Rechtsver.

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Von Händler/Antiquariat, Lars Lutzer, [9574453].
Auflage: 3 (Februar 2010) Hardcover Versicherungsrecht im Transportsektor hat sich in den vergangenen Jahren in wesentlichen Punkten geändert. Die Europapolitik trug dazu ebenso bei wie der Boom an Katastrophen, der Traditionshäuser wie Lloyd's zur Reaktion zwang. Die dritte Auflage dieses Nachschlagewerks zur Transportversicherung berücksichtigt Beschlüsse der EG-Kommission ebenso wie die York Antwerp Rules oder das neue englische Seekasko-Recht. Die Gesamtschau der deutschen und englischen Rechtslage ist damit auf dem aktuellen Stand. Der grundlegende Aufbau mit dem Allgemeinen Deutschen Versicherungsrecht im Mittelpunkt wurde beibehalten. Die Neuauflage bestätigt unter Maklern, Spediteuren und Studenten den Ruf des Buches als Übersichtswerk über ein vielseitiges Versicherungsgebiet. Die Transportversicherung als einer der wichtigsten Industrieversicherungszweige ist ein hochspezialisiertes Geschäft, das insbesondere im Bereich der grenzüberschreitenden Transportrisiken eine hohe Internationaliserung aufweist. Die ses erstmals im Jahre 1982 erschienene Buch hat sich zum Standardwerk für alle am Themenbereich Transportversicherung Interessierten entwickelt. Umfangreiche Änderungen der deutschen und englischen Rechtsgrundlagen und Vertragsklauseln erfordern nunmehr eine dritte grundsätzliche Überarbeitung. Der Relevanz englischer Regelungen auch für den deutschen Markt trägt das Buch durch eine ausführliche Darstellung Rechnung.Der grundlegende und bewährte Aufbau, der das Gebiet der Transportversicherung in seiner Gesamtheit darstellt, blieb erhalten. Transportversicherung Die 3. Auflage dieses bewährten Buches, von einem Praktiker mit über vierzigjähriger Erfahrung geschrieben, berücksichtigt die seit 1987 eingetretenen Änderungen im Bereich des deutschen und englischen Transportversicherungsrechts sowie der dazu ergangenen Rechtsprechung. Das gilt insbesondere für die Auswirkungen der Gruppenfreistellungsverordnung der EG-Kommission von 1992 auf die deutsche Transportversicherung, die York Antwerp Rules 1994, die Neuregelung der englischen Seekasko-Versicherungsbedingungen von 1995 sowie für die Entwicklung bei Lloyd's nach den Katastrophenjahren bis 1992. Der grundlegende Aufbau, der das vielseitige Gebiet der Transportversicherung in seiner Gesamtheit darstellt, blieb erhaltenim Mittelpunkt stehen die Allgemeinen Deutschen Seeversicherungsbedingungen (ADS) und die sie ergänzenden DTV-Klauseln. Mit Rücksicht auf die Internationalität der Transportversicherung ist der Vergleich mit dem englischen Transportversicherungsrecht ein weiterer Schwerpunkt.LogistikGrundlagen - Strategien - Anwendungen Timm Gudehus Supply Chain Management E-Commerce Netzwerke Systeme Lieferketten Logistiksysteme Seiten: 1144 24 x 16,4 x 4,6 cm.

Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
This item is printed on demand. Paperback. Die Autoren bercksichtigen in dieser Neuauflage aktuelle Entwicklungen, indem sie nicht nur die bestehenden Inhalte auffrischen, sondern wichtige neue Abschnitte einbauen, so zum Beispiel zum ISM-Code (dem wichtigsten Manahmebndel zur Gewhrleistung eines sicheren Schiffsbetriebs) oder zum Maklerrecht, das durch die EU-Maklerrichtlinie vllig neu gefasst wurde. This item ships from La Vergne,TN.

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Von Händler/Antiquariat, woetzel-buchversand.
Gebundene Ausgabe, Ausgabe: 3.Aufl. 1996, Label: Dr. Th. Gabler Verlag, Dr. Th. Gabler Verlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1996-06-26, Studio: Dr. Th. Gabler Verlag, Verkaufsrang: 3951037.