Deutsche Dampflokomotiven. Die Entwicklungsgeschichte.
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Gebraucht - Gut Ecken angestoßen - Die Entwicklung der Dampflokomotive ist weltweit abgeschlossen. Sie hat in Deutschland fast anderhalb Jahrzehnte der Zugförderung beherrscht. Die Dampflok war das Sinnbild des Eisenbahn-Zeitalters. Wer sie im Betrieb erlebt hat, wird diesen Eindruck nicht vergessen. Mit ersten Importen aus England begann 1835 die Dampflokzeit. Dald darauf entstand eine eigene deutsche Dampflok-Industrie. Privatbahnen, Länderbahnen und die Staatsbahnen stellten immer stärkere, immer schnellere und immer wirtschaftlichere Loktypen in Dienst. Der Rückblick auf die ständige Fortentwicklung der Dampflokomotive läßt in ihrer Zeit weittragende Neuerungen und grundlegende Irrtümerebenso erkennen wie Zeiten des Probierens und Epochen stürmischer Innovation - alle diese Seiten der Lokgeschichte werden wieder lebendig. Sie erinnert an den rastlosen Tatendrang vieler Ingenieure, die ihr Leben der Eisenbahn widmeten. Das bewährte Buch lädt - neu illustriert und erweitert - zu einem spannenden Gang durch die Geschichte der deutschen Dampflokomotiv-Technik ein. Mit seiner lebendigen Schilderung, den zahlreichen Lokomotivbildern und den ausgewählten Porträts von Männern der Maschine bringt es jedem Eisenbahnfreund und jedem Kenner einen informativen Überblick, der ohne Konkurrenz ist: 150 Jahre Eisenbahn-Technikgeschichte werden zusammenfassend und abschließend beschrieben. 01.01.1994, Gebundene Ausgabe, leichte Gebrauchsspuren, 717g, Internationaler Versand, PayPal, offene Rechnung, Banküberweisung.

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Deutsche Dampflokomotiven: Die Entwicklung der Dampflokomotive ist weltweit abgeschlossen. Sie hat in Deutschland fast anderhalb Jahrzehnte der Zugförderung beherrscht. Die Dampflok war das Sinnbild des Eisenbahn-Zeitalters. Wer sie im Betrieb erlebt hat, wird diesen Eindruck nicht vergessen. Mit ersten Importen aus England begann 1835 die Dampflokzeit. Dald darauf entstand eine eigene deutsche Dampflok-Industrie. Privatbahnen, Länderbahnen und die Staatsbahnen stellten immer stärkere, immer schnellere und immer wirtschaftlichere Loktypen in Dienst. Der Rückblick auf die ständige Fortentwicklung der Dampflokomotive läßt in ihrer Zeit weittragende Neuerungen und grundlegende Irrtümerebenso erkennen wie Zeiten des Probierens und Epochen stürmischer Innovation - alle diese Seiten der Lokgeschichte werden wieder lebendig. Sie erinnert an den rastlosen Tatendrang vieler Ingenieure, die ihr Leben der Eisenbahn widmeten. Das bewährte Buch lädt - neu illustriert und erweitert - zu einem spannenden Gang durch die Geschichte der deutschen Dampflokomotiv-Technik ein. Mit seiner lebendigen Schilderung, den zahlreichen Lokomotivbildern und den ausgewählten Porträts von Männern der Maschine bringt es jedem Eisenbahnfreund und jedem Kenner einen informativen Überblick, der ohne Konkurrenz ist: 150 Jahre Eisenbahn-Technikgeschichte werden zusammenfassend und abschließend beschrieben. Gebundene Ausgabe.

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Von Händler/Antiquariat, Rheinberg-Buch, [3813847].
Gebraucht - Gut Ecken angestoßen - Die Entwicklung der Dampflokomotive ist weltweit abgeschlossen. Sie hat in Deutschland fast anderhalb Jahrzehnte der Zugförderung beherrscht. Die Dampflok war das Sinnbild des Eisenbahn-Zeitalters. Wer sie im Betrieb erlebt hat, wird diesen Eindruck nicht vergessen. Mit ersten Importen aus England begann 1835 die Dampflokzeit. Dald darauf entstand eine eigene deutsche Dampflok-Industrie. Privatbahnen, Länderbahnen und die Staatsbahnen stellten immer stärkere, immer schnellere und immer wirtschaftlichere Loktypen in Dienst. Der Rückblick auf die ständige Fortentwicklung der Dampflokomotive läßt in ihrer Zeit weittragende Neuerungen und grundlegende Irrtümerebenso erkennen wie Zeiten des Probierens und Epochen stürmischer Innovation - alle diese Seiten der Lokgeschichte werden wieder lebendig. Sie erinnert an den rastlosen Tatendrang vieler Ingenieure, die ihr Leben der Eisenbahn widmeten. Das bewährte Buch lädt - neu illustriert und erweitert - zu einem spannenden Gang durch die Geschichte der deutschen Dampflokomotiv-Technik ein. Mit seiner lebendigen Schilderung, den zahlreichen Lokomotivbildern und den ausgewählten Porträts von Männern der Maschine bringt es jedem Eisenbahnfreund und jedem Kenner einen informativen Überblick, der ohne Konkurrenz ist: 150 Jahre Eisenbahn-Technikgeschichte werden zusammenfassend und abschließend beschrieben. 01.01.1994, Gebundene Ausgabe, leichte Gebrauchsspuren, 717g, Internationaler Versand, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung, Sofortüberweisung.

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Von Händler/Antiquariat, Leipziger Antiquariat e.K. [1047900], Leipzig, Germany.
1. Auflage, mit Frontispiz und zahlreichen Schwarzweiß-Abbildungen nach Fotos, gr.8°. 24,5 x 17,5 cm. 318 (1) Seiten, In sehr gutem Zustand. Einband minimal berieben, Buchblock sauber und frisch.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Ehbrecht Andreas Ehbrecht, 31246 Lahstedt.
Unbekannter Einband 8°, 318 Seiten mit zahlr. Abb., farbig illustr. OPbd. - guter Zustand - 1999. b87902 ISBN: 3344709127 Eisenbahn, Lokomotiven, gebraucht; gut, 2016-05-21.

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Von Händler/Antiquariat, Antiquariat-Deinbacher, [1696].
318 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Gr.-8, Hardcover/Pappeinband Einband mit geringen Lagerspuren, ansonst sehr guter und sauberer Zustand 9783344709129, 1999. gebraucht gut, 1060g, Internationaler Versand, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Banküberweisung.

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Von Privat, U. Schmitz, [4986889].
guter bis sehr guter Zustand, keine Einträge. 1999, Hardcover/gebunden, leichte Gebrauchsspuren, 240x170 mm, 1040g, Spezialausgabe 1. Auflage, 320, Internationaler Versand, sofortueberweisung.de, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Banküberweisung.

Von Händler/Antiquariat, Celler Versandantiquariat, 29358 Eicklingen.
1. Aufl., Transpress, Stuttgart, 1999. 318 Seiten mit zahlreichen Abb., Pbd Unbekannter Einband - Gutes Exemplar - Eisenbahn, gebraucht; gut, 2015-09-23.

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Von Privat, kojote80.
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