Fünfzig Jahre direkte Rhein-See-Schiffahrt der Dampfschifffahrts-Gesellschaft " " . 1889 - 1939 . ( Ein Rückblick auf die Entwicklung der Rhein-See-Schiffahrt
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1381836552062 - Dampfschiffahrts-Gesellschaft Neptun Bremen, Mitwirkende: "Neptun" Bremen: Fünfzig Jahre direkte Rhein-See-Schiffahrt der Dampfschifffahrts-Gesellschaft " " . 1889 - 1939 . ( Ein Rückblick auf die Entwicklung der Rhein-See-Schiffahrt
Dampfschiffahrts-Gesellschaft Neptun Bremen, Mitwirkende: "Neptun" Bremen

Fünfzig Jahre direkte Rhein-See-Schiffahrt der Dampfschifffahrts-Gesellschaft " " . 1889 - 1939 . ( Ein Rückblick auf die Entwicklung der Rhein-See-Schiffahrt (1939)

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EAN: 1381836552062, in Deutsch, D. G. Neptun, Taschenbuch, gebraucht.

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Die Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Neptun", kurz meist D. G. "Neptun", auch Neptun Linie genannt, war eine von 1873 bis 1974 bestehende Reederei in Bremen. Gegründet wurde das Unternehmen am 1. April 1873 von Johann Hermann Niemann und anderen Bremer Kaufleuten, die schon seit 1869 eine Partenreederei mit drei Schiffen im Skandinavienhandel betrieben hatten. In den Jahren 1870/71 fuhren diese drei Schiffe aufgrund des Deutsch-Französischen Kriegs unter schwedischer Flagge, woran später noch die Schornsteinfarben blau und gelb erinnerten.Nach der Gründung der Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Neptun" wurden das Fahrtgebiet mit zunächst sechs Schiffen erheblich ausgeweitet. Neben Liniendiensten von den deutschen Ostseehäfen in alle Teile der Ostsee wurden ab 1875 auch Rotterdam und Amsterdam, bald auch Belgien angefahren. 1877 nahm man einen Bremen-Hamburg-Dienst auf und weitete den Fahrtbereich zügig auf die Häfen der iberischen Halbinsel aus. Bis zum Ersten Weltkrieg war die Flotte auf 76 Frachtdampfer mit von 78.000 Tonnen Tragfähigkeit angewachsen. Im Verlauf des Krieges operierte die Reederei ausschließlich in der Ostsee, wobei rund 20 Schiffe der Gesellschaft (andere Quelle: etwa jedes zweite Schiff) verlorengingen. Ab 1920 begann die Reederei wieder mit dem Aufbau großer Teile der Dienste ihres alten Fahrtgebiets. Die eingesetzte Tonnage wurde erneut aufgebaut, wobei man 1925 mit der Gauss das erste Motorschiff in Dienst stellte. Von 1925 bis 1953 war Franz Stickan alleiniger Vorstandsvorsitzender und damit Leiter der Reederei. In den Jahren des Spanischen Bürgerkriegs (1936-1939) wurde der Liniendienst nach Spanien unterbrochen. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs verfügte die "Neptun" wieder über 71 Schiffe, was in den ersten Kriegsjahren sogar noch auf 87 Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 149.000 Tonnen ausgebaut werden konnte. Die Kriegsjahre von 1939 bis 1945 verringerten den Flottenbestand danach auf nur noch 16 Schiffe mit 14.000 Tonnen Tragfähigkeit (, Taschenbuch, Label: D. G. Neptun, D. G. Neptun, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1939, Studio: D. G. Neptun.
Schlüsselwörter: Biografien & Erinnerungen, Börse & Geld, Business & Karriere, Comics & Mangas, Computer & Internet, Erotik, Esoterik, Fachbücher, Fantasy & Science Fiction, Film, Kunst & Kultur, Freizeit, Haus & Garten, Geschenkbücher, Jugendbücher, Kalender, Kinderbücher, Kochen & Genießen, Krimis & Thriller, Liebesromane, Literatur & Fiktion, Medizin, Naturwissenschaften & Technik, Politik & Geschichte, Ratgeber, Recht, Reise & Abenteuer, Religion & Glaube, Schule & Lernen, Sozialwissenschaft, Sport & Fitness, Bücher
Daten vom 07.11.2018 18:30h
Zuerst gefunden: 07.11.2018 18:30:38
Zuletzt gefunden: 07.11.2018 18:30:38
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ISBN: 1381836552062

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